Ако вработените на наплатните рампи не се одвикнат парите од патарина да си ги ставаат во џеб, Фондот за магистрални и регионални патишта нема да им префрла плати на околу 300 вработени од “Македонија пат”, кои работат на патарините

ДИРЕКТОРОТ НА ФОНДОТ ЗА ПАТИШТА тврди

Ако вработените на наплатните рампи не се одвикнат парите од патарина да си ги ставаат во џеб, Фондот за магистрални и регионални патишта нема да им префрла плати на околу 300 вработени од “Македонија пат”, кои работат на патарините. Првиот човек на Фондот, Љуљзим Џемаили, тврди дека пробал се за да ги спречи овие злоупотреби од вработените на наплатните рампи, но ниедна надлежна институција не презела мерки. Пресметките покажувале дека 40 отсто од парите од патарина завршуваат во џебот на вработените.

– Во согласност со законот ми остана само да ги блокирам и да не им префрлам плати. Сликата на терен што ја видов е жалосна. Инкасантите наместо во каса, ги ставаат парите во својот џеб. Мора да се преземат конкретни мерки и не разбирам зошто никој не реагира. Побаравме помош од секаде за одливот на парите да биде што помал. Јас без доказ не можам да обвинам никого, но ако нешто не е во ред во Фондот, одговорам јас – вели Џемаили.

Директорот на “Македонија пат”, Дуфе Куковски, вчера не беше достапен за коментар. “Дневник” веќе објави документи дека 47 отсто од наплатата на патарината од тешки товарни возила лани завршувала кај вработените на патарините. Куковски тогаш ги призна малверзациите.

– Признавам дека се прават малверзации во наплатата, но таму се 300 вработени и не е физички изводливо да се контролираат постојано – изјави тогаш Куковски.

Министерството за внатрешни работи неодамна испратило допис до Фондот за патишта и до “Македонија пат” со кој ги известува дека четворица вработени на наплатните рампи на странски државјани наместо по 30 денари за патарина им наплаќале по три евра, наместо 40 денари по четири евра, а наместо 70 денари по пет евра. Во Фондот не добиле информации дали “Македонија пат” ги суспендирала овие службеници.

– Во април инспектори од Министерството за транспорт излегоа на терен и утврдија многу злоупотреби од вработените на наплатните рампи, но извештајот не стигна до нас. Писмено побарав средба со директорот на “Македонија пат”, инспекторите и со луѓе од МВР за да се стори нешто да се спречат девијантните појави, но никој не дојде на состанок – вели Џемаили.

Тој е сигурен дека со новиот систем на наплата, кој треба да се инсталира до крајот на годинава, Фондот ќе има реална слика за состојбите на терен.

– Електрофакултетот ќе го работи целиот проект, ќе се постават камери, ќе има категоризација на возилата и ќе се мери фреквенцијата. Така ќе имаме неделни податоци за состојбите на наплатните станици – најавува Џемаили.