Северна Кореја гради воен брод кој би можел да биде двојно поголем од кој било друг вид во морнарицата на лидерот Ким Џонг-ун, покажуваат новите сателитски снимки. Независните компании „Максар Технолоџис“ и „Планет Лабс“ го снимија бродот на 6 април во водите на бродоградилиштето во Нампо, на западниот брег на земјата, околу 60 километри југозападно од Пјонгјанг.

Аналитичарите велат дека снимката покажува дека инсталацијата на оружје и внатрешни системи на бродот, за кој се верува дека е фрегата со водени ракети, сè уште е во тек. Наменет е за носење ракети во вертикални цевки за лансирање и нивна употреба против цели на копно и море.

„Фрегатата е долга приближно 140 метри, што ја прави најголемиот воен брод што Северна Кореја некогаш го произвела“, се вели во анализата на Џозеф Бермудез помладиот и Џенифер Џун од Центарот за стратешки и меѓународни студии (CSIS). За споредба, американските разорувачи од класата „Арли Бурк“ се долги околу 154 метри, а новите фрегати од класата „Констелејшн“ ќе бидат долги околу 151 метар.

За познавачите, постоењето на овој воен брод не е изненадување. Режимот на Ким брзо ја модернизира војската – тие развиваат ново оружје и тестираат интерконтинентални ракети што можат да погодат речиси секој дел од САД. Тие го прават ова и покрај санкциите на Обединетите нации кои сериозно го ограничуваат нивниот пристап до материјалите и технологијата потребни за развој на такво оружје.

Но, сè поблиските врски со Русија од почетокот на војната во Украина би можеле да им помогнат да ги заобиколат тие санкции, велат аналитичарите. Ким Дук-ки, пензиониран адмирал на јужнокорејската морнарица, верува дека Москва би можела да помогне во развојот на ракетни системи за новата фрегата.

Бродот се појави во извештај објавен од државната Корејска централна телевизија кон крајот на минатата година. Видеото го прикажува Ким лично како го разгледува градилиштето. Врз основа на овие снимки, аналитичарите велат дека бродот би можел да има оружје слично на она што го користат модерните морнарици – вклучувајќи вертикални цевки за лансирање од кои можат да се испукаат различни видови ракети.

Бродот би можел да биде опремен со фазен радарски систем – технологија што ги следи целите и заканите значително побрзо и попрецизно од она што Северна Кореја го покажа досега. И покрај сето ова, експертите велат дека не треба да се донесуваат избрзани заклучоци.

„Речиси секој може да изгради труп на брод и да инсталира погонски систем“, вели Карл Шустер, поранешен офицер во американската морнарица кој сега работи како аналитичар на Хаваи. „Но, модерните воени бродови бараат сè – комуникација, електроника, оружје и сензори – да работи совршено заедно. А тоа не е лесно да се постигне“, додава тој.

Во март, претставникот Ким Бјунг-ки, член на јужнокорејскиот парламентарен разузнавачки комитет, за Си-Ен-Ен изјави дека се сомнева оти Пјонгјанг има знаење и инфраструктура за изградба на толку сложен брод.

„Управувањето со таков брод чини многу. Не е доволно само да се изгради, мора да имате и обучен екипаж, а тоа значи дополнителни трошоци за опрема, гориво и одржување. Освен тоа, толку голем брод не оди сам, мора да биде придружуван од целата група. Прашањето е дали Северна Кореја може да го финансира сето тоа“, рече тој.

Ким, пензиониран адмирал, беше претпазлив во врска со потценувањето на бродот, особено на неговата смртоносна моќ. „Доколку навистина ја опремат таа фрегата со хиперсонична балистичка ракета за која велат дека успешно ја тестираат од јануари, тоа би можело целосно да ја промени безбедносната рамнотежа во регионот“, рече тој.

Шустер, кој ги прегледал сателитските снимки за Си-Ен-Ен, проценува дека бродот нема да биде подготвен за своите први морски проби уште една година или повеќе. „Изградбата е одложена бидејќи на бродот сè уште му недостасуваат надградба, сензори и системи за оружје“, рече тој.

Според најновата проценка на Агенцијата за одбранбено разузнавање на САД (ДИА) во извештај од 2021 година, севернокорејската морнарица има околу 400 патролни борбени бродови и 70 подморници. Иако станува збор за голем број, повеќето од нив се стари и мали.

Џозеф Демпси, аналитичар во Меѓународниот институт за стратешки студии, во јануари објави на блогот дека Пјонгјанг има само два големи површински борбени брода. Тој рече дека тие фрегати од класата Наџин, воени бродови од 1.600 тони од почетокот на 1970-тите, се застарени.

ДИА наведува дека во евентуален конфликт со Јужна Кореја или САД, кои имаат далеку помоќни флоти, севернокорејската морнарица би била сведена на крајбрежна одбрана. Сепак, Ким очигледно сака да ја модернизира својата морнарица. Развива ракети лансирани од подморници и подморници што можат да ги носат, според написите.

Во септември, тој лично го посети местото каде што се гради нова поморска база. „Бидејќи наскоро ќе имаме големи површински воени бродови и подморници кои повеќе нема да можат да се закотват во старите пристаништа, изградбата на нова поморска база стана итна потреба“, рече тој во тоа време.

Пратеникот Ју Јонг-вон тврди дека бродот што се гради во Нампо не е единствениот случај – Ким паралелно гради и подморница на нуклеарен погон во пристаништето Синпо, а наводно се развива уште една фрегата или разорувач во Чонгџин.

Американскиот претседател Доналд Трамп го обвини Володимир Зеленски дека „дозволил“ почеток на војната во Украина. Во објава на Truth Social, американскиот претседател напиша: „Претседателот Зеленски и Џо Бајден направија апсолутно ужасна работа дозволувајќи оваа пародија да започне. Имаше толку многу начини да се спречи, дури да започне.“

Трамп, исто така, тврди дека доколку останел во Белата куќа по првиот мандат, војната никогаш немаше да започне. „Ако претседателските избори во 2020 година не беа наместени, а беа, на толку многу начини, таа ужасна војна никогаш немаше да се случи“, рече тој.

Трамп го објави овој последен статус еден ден по рускиот напад со балистички ракети врз украинскиот град Суми.

Минибус со патници падна во Дунав откако се судри со друг автомобил на вијадуктот во Иловица во западна Романија, пренесуваат локални медиуми.

„Засега немаме потврда за бројот на луѓе во минибусот. Можно е да станува збор само за возачот и уште едно лице, но сè уште ја третираме ситуацијата како да има уште луѓе под вода“, објасни Раед Арафат од Одделот за вонредни ситуации.

Județul Mehedinți, E 70 – DN 6 (viaductul Bahna și Ilovita), accident rutier, un microbuz a căzut în Dunăre. La acest moment, nu este confirmat dacă vehiculul transporta pasageri.

Mai multe detalii https://t.co/4c7QTHfqvo pic.twitter.com/XVGYtOWbSx

— DSU (@DSURomania) April 14, 2025

Патниот сообраќај е целосно блокиран на вијадуктот до крајот на спасувачката операција.

„Минибусот воопшто не е видлив, немаме информации за бројот на луѓе, спасувачките сили пристигнаа таму, но потребен е целосен тим нуркачи“, изјави Арафат за Диги24.

Нуркачи од Крајова и Караш-Северин беа мобилизирани, а хеликоптерот на SMURD беше пренасочен за што поскоро да го транспортира нуркачкиот тим до местото на несреќата.

„Мисијата е многу тешка со оглед на матниот Дунав“, додаде Арафат и процени дека шансите за преживување се многу мали по неколку минути во студената вода.