Економија
Новиот Volkswagen Caddy сега со 5 ѕвезди!
Новото Caddy на Volkswagen Комерцијални возила ја доби најдобрата оцена од пет ѕвезди откако беше дел од најновата серија тестови за судир на Euro NCAP. Тестниот конзорциум на тој начин покажа дека новото Caddy не само што стана значително побезбеден, туку дека е дури и еден од најбезбедните и највисоко оценети патнички автомобили кои особено добро функционираат во различни сценарија на судари.
Највисока оценка: петте ѕвезди што сега ги доделува Euro NCAP се најдобрата оценка во вкупни поени за новата, петта генерација на MPV од семејството на Комерцијални возила на Volkswagen, што претставува поголемо достигнување во однос на претходната генерација. Барањата направени од конзорциумот за тестирање на тестовите за несреќи што се спроведуваат со текот на годините стануваат и сè построги и подетални.


Петтата генерација на најпродаваното Caddy, од кои се произведени над три милиони, за прв пат постигна пет ѕвездички на тестовите и со тоа стана еден од најдобро оценетите патнички автомобили во 2021 година. И покрај построгите барања за тестирање, новото Caddy во категоријата на патнички автомобил докажа јасно подобрување во однос на претходниот модел. Во споредба со другите конкурентски мали MPV возила во А-сегментот, Caddy постигна највисок резултат, забележително повисок од сите негови ривали.



Според деталниот извештај од тестот на Euro NCAP, Caddy постигнал 84 отсто во однос на заштитата на возрасни патници и 82 отсто заштита кај деца. Кога станува збор за безбедносните системи вградени во возилото, Caddy исто така постигна високи оценки, што придонесе за врвниот рејтинг од пет ѕвезди. Во областа на пасивната безбедност, новите функции како што се воздушните перничиња за заштита на главата низ сите редови на седишта (без разлика дали возилото е со 2, 5 или 7 седишта) и системот „Partner Protection“ сега нуди заштита и во случај на страничен судир, што му помогна на Caddy да го исполни новото ниво на Euro NCAP. Во итни ситуации, системот за заштита „Partner Protection“ го надувува воздушното перниче помеѓу предните патници. Исто така, благодарение на безжичниот пренос, функцијата без кабли која ги предупредува патниците да ги стават своите безбедносни појаси е можна дури и за седиштата што се вадат, и е достапен во Caddy.

Caddy, сеопфатниот модел на Volkswagen Комерцијални возила, се заснова на модуларна попречна матрица (MQB), која што се користи и во Golf. Така, во Caddy се вградени бројни нови технологии, што го прават уште попрактичен, поефикасен и понапреден од било кога.
(ПР)
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Економија
СДСМ: Кратењето 40 милиони евра субвенции за земјоделците Трипуновски го претставува како „реформа“
Владата на Мицкоски ги намали субвенциите на земјоделците за огромни 40 милиони евра. Денеска Трипуновски сака ова кратење на субвенциите за 2026 година да го престави како некаква мала реформа, велат од СДСМ.
„Во 2024 година за субвенции се исплатија 140 милиони евра, сега во буџетот се предвидени само 100 милиони евра. Кај тутунот, субвенцијата за прва класа е намалена од 100 на 80 денари по килограм, што претставува директен удар врз тутунопроизводителите. Со зголемувањето на минималните површини за лозарство, овоштарство и поледелските култури, неколку илјади земјоделци за прв пат од 2004 година наваму ќе останат без денар субвенции. Дали за „реформа“ Трипуновски и владата на Мицкоски го сметаат елиминирањето на илјадници земјоделски семејства од системот на државна поддршка? Што е следно, дека и најголемиот криминален скандал со ИПАРД Програмата ќе го прогласат за „реформа“?“, прашуваат од СДСМ.
Од партијата обвинија дека владата на ВМРО-ДПМНЕ ги оставила земјоделците и без европска помош и со намалени субвенции.
„Оваа влада не ги крати парите за тендери туку ги кратат субвенциите од кои живеат земјоделците. 161 тендер за една фирма, 51 тендер за втора, 74 тендери за трета, 1,2 милиони евра за фирма блиска до ЗНАМ преку пошта, 9 милиони евта за фирма со двајца вработени. Не се крати тука ништо, како колачи се делат тендери. Нема пари за субвенции, нема пари за минимална плата од 600 евра, има пари само за криминални тендери, нов авион и за луксузирањата на Мицкоски и неговите министри“, велат од СДСМ.
Економија
Трипуновски: Нема кратење на субвенциите, средствата ќе одат кај вистинските земјоделци
На владина седница е усвоена новата Програма за директни плаќања за 2026 година, информира министерот за земјоделство, шумарство и водостопанство, Цветан Трипуновски.
„Како новина, односно како мала реформа, направено е минимално зголемување на површините што се услов за користење на субвенциите, со цел да ја зголемиме домашната продукција на храна“, истакна министерот Трипуновски.
Тој нагласи дека сериозен акцент ќе биде ставен на теренските контроли што ќе ги спроведуваат надлежните институции, со цел средствата да завршуваат кај вистинските земјоделци.
„Минатата година беше потпишан Меморандум за соработка, со кој инспекторите од Државниот инспекторат за земјоделство се ставени на располагање на Платежната агенција, за да се спречи одлевање на државни средства кај лица кои досега користеле субвенции, а не обработувале земјоделска површина“, појасни Трипуновски.
Според него, дел од производството земјоделците ќе треба да го докажат преку предавање во преработувачки или откупувачки центри.
„Сето ова се става во законска рамка за да се следи нивото на производство и на тој начин да се потврди дека површините навистина се обработуваат“, додаде министерот.
Трипуновски ги отфрли обвинувањата од опозицијата, посочувајќи дека нема кратење на субвенциите, туку воведување дополнителни услови поврзани со реалното производство.
„Реформите што ги спроведуваме имаат цел да постават јасен правец на движење во наредниот период. Субвенциите треба да бидат насочени кон луѓето што навистина работат и произведуваат. Ова е чекор кон зголемување на домашното производство“, истакна министерот.
Економија
Поскап бензин од полноќ
Регулаторната комисија за енергетика, водни услуги и услуги за управување со комунален отпад (РКЕ) донесе Одлука со која се врши зголемување на малопродажните цени на нафтените деривати во просек за 0,69% во однос на одлуката од 9.2.2026 година.
Референтните цени на нафтените деривати на светскиот пазар во споредба со претходната пресметка бележат зголемување во просек: кај бензините за 2,599%, кај дизелот за 0,154%, кај екстра лесното масло за 1,247% и кај мазутот намалувањето е за 1,530%.
Курсот на денарот во однос на доларот во изминатиот период по кој беа формирани цените со претходната пресметка е понизок за 0,3576%.
Од 17.2.2026 година од 00:01 часот максималните цени на нафтените деривати ќе изнесуваат:
Моторен бензин ЕУРОСУПЕР БС – 95 73,00 (денари/литар)
Моторен бензин ЕУРОСУПЕР БС – 98 75,00 (денари/литар)
Дизел гориво ЕУРОДИЗЕЛ БС (Д-Е V) 68,00 (денари/литар)
Масло за горење Екстра лесно 1 (ЕЛ-1) 67,00 (денари/литар)
Мазут М-1 НС 33,883 (денари/килограм)
Малопродажните цени на бензините ЕУРОСУПЕР БС-95 и ЕУРОСУПЕР БС-98 се зголемуваат за 1,00 ден/лит.
Малопродажните цени на ЕУРОДИЗЕЛ (Д-Е V) и на Екстра лесното масло за домаќинство на (ЕЛ-1) не се менуваат.
Малопродажната цена на Мазутот М-1 НС се зголемува за 0,233 ден/кг и сега ќе изнесува 33,883 ден/кг.

