Економија
OPEL MOKKA-е во зима: со максимална ефикасност и удобност
• Намалете ја потрошувачката на енергија, одржувајте го опсегот при возење
• Ефикасност, како и удобност благодарение на технологијата за греење на внатрешноста
• Регенеративно сопирање осигурува да не се троши енергија
Како што дневните часови се скратуваат, температурата паѓа, а есента завршува и почнува зимата, важно е електричните возила со батерии да работат со максимална ефикасност. Со Opel Mokka-e, возачот и патниците не само што патуваат локално без емисии, туку можат да ја одржат потрошувачката на енергија на ниско ниво, а опсегот висок благодарение на различните системи и технологии за греење на внатрешноста.

Топлинската пумпа и апликацијата го олеснуваат загревањето на внатрешноста и поставувањето на температурата
Првите чекори кон максимална ефикасност се направени уште пред почетокот на патувањето. Возачите на Opel Mokka-e едноставно ја поставуваат температурата додека автомобилот е поврзан на надворешното напојување преку приклучок за домаќинство, ѕидниот полнач или брз полнач. На овој начин, потребната енергија за греење доаѓа од надворешното напојување и целосниот електричен опсег до 338 km (според WLTP ) е достапен уште од самиот почеток. Благодарение на стандардно вградената топлинска пумпа, генерираната топлина се користи за загревање на внатрешноста без да мора да се вклучи конвенционалното греење, што би го загрозило опсегот.
Покрај тоа, сопствениците на Opel Mokka-e можат да ја користат апликацијата myOpel за програмирање од далечина на греењето на внатрешноста од својот дом пред да тргнат. За неколку минути, кабината достигнува удобна температура од околу 21 целзиусови степени, а прозорците се без мраз.

Регенеративниот систем за сопирање генерира енергија
Покрај физичката топлина што ја обезбедува Opel Mokka-e, тука е и чувството за одговорно и ефикасно возење – особено при забавување и при спуштање на удолнина. Електричниот мотор станува генератор и ја претвора кинетичката енергија на забавување во електрична енергија. Ако возачот се префрли во режим на возење B, ефектите се зголемуваат. Батеријата од 50 kWh се полни без никакви трошоци – и енергијата се заштедува за следната фаза од патувањето. Mokka-e нуди и три режими на возење: Eco, Normal и Sport – со избирање на режимот Eco, возачот може да му даде приоритет на опсегот пред перформансите.
Како дополнителна безбедносна придобивка, агилноста и држењето на патот се дополнително подобрени за тешки зимски услови благодарение на интеграцијата на батеријата во долниот дел од каросеријата, што го намалува центарот на гравитација.
Со овие технологии во внатрешноста, возачите и патниците на Opel Mokka-e можат удобно да тргнат на патувања во зима, со максимална ефикасност и локално без емисии. Кога е време за полнење, сите клиенти на Mokka-e имаат придобивки од стандардната можност за брзо полнење со еднонасочна струја од 100 kW: само 12 минути полнење на јавна станица за полнење од 100 kW додава 100 km опсег за возење.
(ПР)
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Економија
Мицкоски: Покрај новите проекти мораме да враќаме и долгови на претходната Влада, најголем дел од еврообврзницата, околу 700 милиони евра се за тоа
„Покрај тоа што ние градиме вакви објекти, градинки, училишта, сали, автопати, железници, ние ги враќаме и долговите на претходната Влада. Минатата година во јануари месец вративме 500 милиони евра еврообврзница која ја земала претходната Влада, a со дел од овие пари, 700 милиони евра, ќе вратиме друга еврообврзница која претходната влада ја земала пред 4 години“, рече претседателот на Владата Христијан Мицкоски одговарајќи на новинарско прашање за новата еврообврзница во текот на неговата денешна посета на дограденото основно училиште „Блаже Конески“ во Аеродром.
„Ако се работи посветено, чесно, нема идеални услови се разбира, но покрај тоа што треба да се испорачаат проектите и да се изреализираат, треба да се вратат и долговите и на претходната Влада. Јас уште на крајот на минатата година кажав дека ќе биде тешка година, но план имаме и средствата се обезбедени“, дополни премиерот Мицкоски.
Тој посочи дека врвни светски компании се дел од заемодавателите на оваа еврообврзница кои што никогаш досега не се појавиле на Балканот. Исто така повтори дека најголем дел од таа обврзница, околу 700 милиони евра ќе бидат насочени кон враќање на стари долгови.
Економија
Николоски-Хрицова: Од март нова авиолинија Охрид – Братислава
Воведување на новата авиолинија Охрид-Братислава и подобрување на економските и трговски односи меѓу Македонија и Словачка беа тема на денешната средба помеѓу заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски и амбасадорката на Словачка, Ивета Хрицова.
Линијата Охрид-Братислава која се воспоставува од март оваа година преку авиокомпанијата „Визер“, ќе придонесе за подобра поврзаност меѓу двете земји, а во функција на развој на туризмот и бизнис секторот, потврдија двајцата соговорници.
Николоски истакна дека Владата посветува особено внимание на развој на ависобраќајот, а воспоставување на оваа авиолинија, ќе ги приближи економските врски меѓу двете држави.
На средбата беа потврдени добрите билатерални односи меѓу Македонија и Словачка, се разговараше за зајакнување на трговска соработка, политичките односи и поттикнување на деловната клима.
Николоски потенцира дека државата се наоѓа во силен инвестициски циклус во реализација на капитални проекти кои имаат регионална димензија и даваат огромен придонес во развој на регионалната соработка преку модернизација на транспортната инфраструктура.
Тој упати честитки за избор на амбасадорката, притоа изрази благодарност за досегашната соработка и ја нагласи потребата од интензивирање на таквата соработка во дејностите од заеднички интерес за двете земји.
Економија
Мицкоски: Речиси 225 милиони евра веќе се пренесени преку Развојната банка на домашните компании, а целосна реализација се очекува во првиот квартал годинава
Претседателот на Владата Христијан Мицкоски, одговарајќи на новинарско прашање за тоа како ќе се искористат преостанатите 250 милиони евра за домашните компании изјави:
„Досега се пренесени, практично преку Развојната банка, некаде околу 225 милиони евра од 250 милиони евра. Тоа е оној кредит кој што Владата, условно кажано, го субвенционира со каматна стапка од 1,95%, до три години грејс-период и до 15 години рок на отплата.“
Премиерот посочи дека целосна реализација на средствата се очекува во првиот квартал годинава.
„Очекувам набргу, во првиот квартал од оваа година, целосно да биде исцрпен. И заедно со средствата кои што банките сопствени ги инвестираат во развојните проекти на компаниите, го поддржуваат стопанството и економијата и на тој начин Македонија на инвестициската мапа е навистина водечка во регионот. Ако се има предвид дека растот во првата половина од 2025 година, па би рекол и целосно во текот на целата 2025 година, е двоцифрен број проценти. Споредно со истиот период во рамките, да речеме, на еврозоната, тоа е 2-2,5%. Така што, јас сум навистина задоволен од начинот на кој што овие средства се искористени“, објасни Мицкоски.

