Груби го компромитира надзорот над коридорите 8 и 10д, конзорциумот што ќе го врши надзорот го составувал договорот што Владата ќе го потпише со изведувачот за изградба, изјави пратеникот од ВМРО-ДПМНЕ, Бојан Стојановски.

„Целата постапка за избор на надзорот индицира на кроење на условите за конзорциумот воден од ИРД, а од кој дел се ЕПТИСА, која со одлука на Владата е утврдено дека работела незаконски, ‘Електра солушн’, која добива лиценца среде јавен повик, и ‘Евроконсталтинг’ на Бранимир Димитриевиќ, вмешан во меѓународна криминална шема, кого го бараа ерменските власти.

Ковачевски и Груби не само што го доделиле надзорот на „ИРД инженеринг“ туку со тендерот е дефинирано дека надзорот ќе биде и правен советник за трансакции, а со тоа ИРД како предводник на конзорциумот, покрај тоа што ќе врши надзор над изградбата што ќе ја врши изведувачот, туку добила ексклузивна можност да преговара со идниот изведувач и да го состави договорот помеѓу Владата и изведувачот „Бехтел и Енка“, кој Владата само треба да го усвои. Владата скрои таков тендер што на идниот надзор му даде можност да го состави договорот што таа ќе потпише со изведувачот кого истиот тој надзор потоа треба да го контролира.

Имено, Артан Груби во текот на вчерашниот ден на „Фејсбук“ напиша статус, во кој вели: На работна маса го имавме извештајот на нашиот консултант за финансиски трансакции „ИРД инженеринг“ за текот на преговори со конзорциумот „Бехтел и Енка“, кој го разгледавме и едногласно го усвоивме предлагајќи ѝ на Владата да го усвои договорот за изградба на модерниот автопат до границата со Албанија.

Во следната објава на „Фејсбук“, Груби ќе напише дека е усвоена содржината на договорот што „ИРД инженеринг“ и „Бехтел и Енка“ го преговарале 28 дена.

Груби констатира дека Владата го усвоила и ќе го потпише договорот што „ИРД инженеринг“ за нив го преговарала со „Бехтел и Енка“, идниот изведувач, кој истата таа „ИРД инженеринг“ треба да го контролира.

Која независност и непристрасност ќе ја има надзорот претставуван од „ИРД инженеринг“ кога истиот тој го составил договорот со „Бехтел и Енка“? Како можеме да бидеме сигурни дека надзорот ќе биде навистина независен кога тој од страна на власта е вклучен во создавање на договорот со изведувачот?

ЈО да не чека и да отвори случај. Владата е на пат да го компромитира целиот процес за изградба на коридорите 8 и 10д, а со тоа и да внесе во тежок срам фирми со децениско искуство и реноме и уште еднаш да го наруши угледот на Македонија пред светот“, рече Стојановски.