Свет
Бродови чекаат од двете страни на Суецкиот Канал, сопственикот за заглавениот „Евергрин“ се извинува
Управата на Суецкиот Канал денеска објави дека привремено е прекинат сообраќајот додека осум влечни бродови два дена се обидуваат да го извлечат џиновскиот брод „Евергрин“ заглавен во јужниот дел на каналот.
„Евергрин“ е брод долг колку што е висока зградата „Емпајер Стејт“, а под знамето на Панама превезувал товар меѓу Азија и Европа. Тој во вторникот се заглави дијагонално во тесениот, вештачки канал што ја дели континентална Африка од Синајскиот Полуостров, откако изгубил контрола поради силениот ветер и прашина, соопшти Управата на каналот (СЦА), а пренесува Си-ен-ен.
Сега го блокира транзитот во двете насоки преку еден од најпрометните канали за транспорт во светот.
Компанијата за поморски услуги ГАЦ издаде соопштение за јавноста во кое се наведува дека напорите за извлекување на бродот продолжуваат, но дека ветрот и габаритноста на пловилото ја компликуваат ситуацијата.
И покрај повеќечасовните напори за извлекување, ГПС сигналот на бродот покажува само мали промени во неговата позиција во текот на последните 24 часа.
Десетици бродови, вклучително и други големи бродови со контејнери, танкери за нафта и гас и бродови што носат жито, чекаат на двата краја на каналот, создавајќи поморски застој невиден со години.
Јапонскиот сопственик на огромниот „Евергрин“ денес се извини за инцидентот што ја наруши глобалната пловидба.
Шои Кисен се извини за огромната загриженост која инцидентот ја предизвика кај екипажите на другите бродови и нивните сопственици, пренесува АП.
Тој додаде дека со неговата компанија и локалните власти неуморно работат да го „ослободат“ бродот, но како што вели, операцијата засега е исклучително тешка.
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Европа
Италијанскиот министер за надворешни работи го критикуваше говорот на Зеленски во Давос
Италијанскиот министер за надворешни работи, Антонио Тајани, ги критикуваше изјавите на украинскиот претседател Володимир Зеленски за Европа. Зборувајќи на маргините на бизнис форумот Италија-Германија, Тајани се осврна на говорот на Зеленски на Светскиот економски форум во Давос.
„Ми се чини дека тој не е многу фер кон Европа. Ми се чини дека Европа ја гарантираше независноста на Украина правејќи сè што е можно за да ѝ обезбеди на таа земја политичка, финансиска и воена поддршка“, рече тој.
Што рече Зеленски?
Во својот говор во Давос, Зеленски даде неколку критички оценки за Европа. Тој особено ги критикуваше, како што наведе, недоволните мерки на Европската Унија во сузбивањето на руската „флота во сенка“.
„Европа сака да дискутира за иднината, но избегнува да дејствува денес, а токму денешните акции одредуваат каква иднина ќе имаме. Тоа е проблемот. Зошто американскиот претседател може да ги запре танкерите од флотата во сенка и да ги прекине испораките на нафта, а Европа не може“, праша Зеленски.
Тој, исто така, потсети дека стравот од руска одмазда ја спречил Европската комисија да го спроведе својот оригинален план за заем за воени репарации за Украина, кој би се базирал на користење на замрзнати руски средства.
Зеленски, исто така, го критикуваше пристапот на Европа кон безбедносните прашања, вклучително и прашањето за Гренланд, нагласувајќи дека европската политика премногу често останува на ниво на дискусии, без конкретни чекори.
Европа
(Видео) Француската морнарица пресретна руски танкер во Средоземјето, објавена снимка
Француската морнарица, дејствувајќи врз основа на разузнавачки информации од Обединетото Кралство, вчера пресретна танкер што превезувал руска нафта во Средоземното Море. Операцијата беше насочена кон санкционираната „флота во сенка“ на Русија. Француската морнарица денес објави снимки од операцијата.
Француската поморска власт за Средоземјето соопшти дека се сомневале дека бродот, наречен „Гринч“, плови под лажно знаме. Француската морнарица, чии специјални сили се качиле на танкерот, го придружувале бродот до пристаништето за понатамошни проверки, се додава во соопштението.
❗️🇫🇷France, with the support of the 🇬🇧United Kingdom, has detained the oil tanker Grinch.
It departed from the port of 🇷🇺Murmansk on January 5. It is on the sanctions lists of Ukraine, the USA, the EU, Switzerland, the United Kingdom, and Canada. It mainly transports oil to… pic.twitter.com/PI80dCZkvQ
— 🪖MilitaryNewsUA🇺🇦 (@front_ukrainian) January 22, 2026
Приходите од нафта се клучен дел од руската економија, што му овозможува на претседателот Владимир Путин да инвестира во воените напори во Украина без да ја влоши инфлацијата за населението и да избегне колапс на валутата.
Франција и други земји ветија дека ќе се справат со „флотата во сенка“ на танкери за нафта што ги кршат санкциите, за кои експертите проценуваат дека брои повеќе од 400 бродови. Тие исто така се обидуваат да обезбедат договори со земјите под чии знамиња пловат бродовите за да се олесни качувањето на нив.
France releases footage of the interception of the oil tanker GRINCH in the Mediterranean Sea.
The vessel was en route from Murmansk at the time of the operation. https://t.co/RtbgCQSoe6 pic.twitter.com/DLS9EIYfPL— Special Kherson Cat 🐈🇺🇦 (@bayraktar_1love) January 23, 2026
„Решени сме да го почитуваме меѓународното право и да обезбедиме ефикасно спроведување на санкциите“, рече францускиот претседател Емануел Макрон во изјава за пресретнувањето, заедно со фотографија на која се гледа француски хеликоптер како лебди над бродот.
„Активностите на флотата во сенка придонесуваат за финансирање на агресивната војна против Украина“, додаде Макрон.
Свет
Директорот на ЦИА тајно ја посети Полска
Директорот на ЦИА, Џон Ратклиф, оваа недела беше во ненајавена посета на Полска, каде што оствари разговори со високи безбедносни претставници во услови на зголемени тензии на источното крило на НАТО. Според извештајот на радиото RMF FM, цитирајќи извор во Вашингтон, Ратклиф се сретнал со полскиот министер за одбрана Владислав Косињак-Камиш и координаторот на полските специјални служби, Томаш Сиемонијак.
Неколку полски медиуми ја потврдија средбата, но американската страна наводно побарала темите на разговорите да не бидат откриени. Ниту ЦИА ниту полското Министерство за одбрана официјално не ја коментираа посетата.
Иако деталите од разговорите не се познати, аналитичарите велат дека посетата доаѓа во време на постојани безбедносни загрижености во североисточна Полска, особено околу стратешкиот коридор Сувалки. Ова е тесен појас земја што ја поврзува Полска со балтичките држави и се наоѓа помеѓу руската енклава Калининград и Белорусија.
НАТО го смета коридорот Сувалки за една од најранливите точки на Алијансата во случај на конфликт со Русија. Западните претставници, особено од почетокот на руската инвазија на Украина, постојано ја нагласуваат важноста на разузнавачката соработка и планирањето во вонредни ситуации во тој регион.
Во последниве години, Полска значително ги зголеми своите трошоци за одбрана и е домаќин на зголемен број американски и НАТО сили, со што се позиционира како клучен сојузник на првата линија на одбраната во Европа.
Ненајавената посета на директорот на ЦИА затоа ја нагласува тесната разузнавачка координација меѓу Варшава и Вашингтон во време на постојана регионална нестабилност, иако двете страни не открија јавно детали за степенот на нивната соработка.

