Свет
На некои површини коронавирусот се задржува и до 28 дена
Бидејќи ширењето на коронавирусот продолжува масовно, луѓето развиваат стравови од разни површини. Сега, насекаде во светот, сите се обидуваме да отвораме врати со лактите, оние што често користат јавен превоз избегнуваат да се држат за шипките, а канцелариските работници секое утро ги дезинфицираат работните маси.
Како и многу респираторни вируси, вклучително и грипот, Ковид-19 може да се прошири преку ситни капки од носот и устата на заразено лице што кива и кашла.
Од една кашлица може да произлезат до 3.000 капки. Овие капки може да паднат на други луѓе, нивната облека и површините околу нив, а некои од помалите честички остануваат во воздухот. Постојат докази дека вирусот опстојува во фекална материја подолго, така што секој што не ги мие рацете по употреба на тоалетот, може да контаминира сè што ќе допре.
До неодамна не беше јасно колку долго вирусот што ја предизвикува болеста Ковид-19 може да преживее надвор од човечкото тело. Некои студии спроведени на други коронавируси, вклучувајќи ги МЕРС и САРС, откриле дека тие може да преживеат на метал, стакло или пластика до девет дена доколку овие површини не се правилно дезинфицирани. Некои коронавируси на ниски температури може да останат и до 28 дена.
Вирусологот во Националниот институт за здравство (NIH), Нелти ван Доремален, и нејзините колеги од Rocky Mountain Laboratories во Хамилтон, Монтана, направиле еден од првите тестови за да дознаат колку вирусот може да преживее на разни површини.
Студијата што сè уште не е објавена во научно списание покажува дека кога некое лице кашла во воздухот, вирусот може да опстане и до три часа. Капка со големина од 1 до 5 микрометри, триесет пати помала од ширината на влакно, може да преживее во воздухот до неколку часа.
Студијата открила дека вирусот преживува на картон и до 24 часа и два-три дена на пластични и површини од не’рѓосувачки челик.
Овој наод сугерира дека вирусот опстојува подолго време на брави, ламинирани и пластифицирани работни плотни, како и на други цврсти површини. Истражувачите откриле дека бакарните површини го неутрализираат вирусот по само четири часа.
Научниците се обиделе да дојдат и до сознанија како најефикасно да се изврши дезинфекција на контамираните површини.
Така, откриено е дека коронавирусот може да се неутрализира во рок од една минута ако површините се дезинфицираат со 62-71 отсто алкохол или домашно белило кое содржи 0,1 отсто натриум хипохлорит.
Високите температури и влажноста исто така покажуваат добри резултати кога станува збор за брзо неутрализирање на другите коронавируси, односно истражувањето покажало дека сродните коронавируси, кои предизвикуваат САРС, може да се уништат на температури над 56 Целзиусови степени.
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Свет
Зголемени цените на станбените недвижности во ЕУ
Во третиот квартал од 2025 година, цените на станбените недвижности, мерени според индексот на цени на станбени недвижности, се зголемија за 5,1 процент во Еврозоната и за 5,5 проценти во Европската Унија во споредба со истиот квартал од претходната година.
Во споредба со вториот квартал од 2025 година, цените на станбените недвижности се зголемија за 1,6 проценти и во Еврозоната и во Европската Унија, објави Европската канцеларија за статистика.
Меѓу земјите-членки за кои се достапни податоци, една земја забележа годишен пад на цените на станбените недвижности во третиот квартал од 2025 година, додека дваесет и пет земји забележаа годишен пораст.
Падот е регистриран во Финска (3,1 процент), додека најголем раст е забележан во Унгарија (21,1 процент), Португалија (17,7 проценти) и Бугарија (15,4 проценти).
Во споредба со претходниот квартал, цените се намалија во пет земји-членки, а се зголемија во дваесет и една земја-членка.
Најголем пад е забележан во Луксембург (3,1 процент), Финска (2,2 проценти) и Словенија (1,1 процент), додека најголем раст е постигнат во Латвија (5,2 проценти), Словачка (4,9 проценти) и Португалија (4,1 процент).
Свет
Медиуми: Руските напади и зимата најтешките за Киев
Последните неколку недели претставуваат еден од најтешките периоди за украинските вооружени сили од почетокот на војната, поради интензивните напади на руската армија врз клучната инфраструктура на Украина, објави швајцарскиот весник „Ноје Цирхер Цајтунг“.
Во анализата на овој весник се наведува дека украинската страна се соочува со исклучително тешка ситуација, која е дополнително отежната од зимските услови.
„Можеме отворено да зборуваме за најтешката ситуација од почетокот на војната. Зимата е историски сојузник на руската армија“, истакнува изданието, додавајќи дека нападите врз енергетската и транспортната инфраструктура значително ги намалиле можностите на украинските вооружени сили.
Порано беше објавено дека во Киев имало речиси целосен прекин на електричната енергија, што предизвикало сериозни прекини во функционирањето на градот и секојдневниот живот на населението.
Во меѓувреме, во Соединетите Американски Држави се појавија изјави со кои се бара одговорност за поразите на украинските сили на бојното поле.
Во исто време, пратеникот на Врховната рада, Богдан Кичак, предупреди дека поради продлабочувањето на енергетската криза во главниот град, дел од жителите на Киев би можеле да бидат принудени да се евакуираат, доколку ситуацијата во снабдувањето со електрична енергија и греење дополнително се влоши.
Свет
(Видео) Кран падна врз воз во движење: има загинати, десетици повредени во Тајланд
Најмалку 22 лица загинаа кога градежен кран падна врз воз во движење во Тајланд, соопшти тајландската полиција.
Според извештаите, 79 лица се повредени, од кои осум имаат сериозни повреди.
„Инцидентот се случил додека се работело на изградба на брза железничка линија. Градежен кран се срушил врз воз што доаѓал од Бангкок“, изјави Тачапон Чинавонг, началник на полицијата во покраината Након Рачасими, јавува Би-Би-Си.
Државната железница на Тајланд објави дека во возот имало 195 лица, врз основа на распоредот на седиштата.
Вицепремиерот и министер за транспорт на Тајланд, Фипат Рачакитпракарн, наредил „темелна и сеопфатна истрага“ за причината за несреќата.
Кранот работел на проект за брза железница пред да се сруши и да удри во вагон во движење, предизвикувајќи тој да излезе од шините и накратко да се запали, според Би-Би-Си.

