Свет
Повеќе од 7.500 нелегални мигранти годинава со бродови пристигнале во Велика Британија
Повеќе од 7.500 нелегални мигранти со бродови стигнале до Обединетото Кралство преку Ла Манш од Франција од почетокот на годинава, достигнувајќи ја бројката што „Мајгрешн воч УК“ ја предвидуваше за до крајот на годината, пренесува „Дејли мејл“.
По пристигнувањето на уште 100 мигранти во понеделникот, вкупниот број се искачи на рекордни 7.532, четири пати повеќе од бројот на мигранти во 2019 година.
Од почетокот на месецот, околу 403 мигранти со брод успешно го преминале каналот. Во септември беше постигнат месечен рекорд од 1.954 мигранти пристигнати во Велика Британија.
Во јули, „Мајгрешн воч УК“ предвиде дека – врз основа на тогашните трендови на пристигнување – меѓу 7.500 и 7.600 мигранти ќе стигнат во земјата до Божиќ. Налудничавото темпо на илегална миграција доведе до тоа предвидувањата да се остварат два месеци порано од очекуваното.
Реагирајќи на најновата мрачна пресвртница, извршниот директор на „Мајгрешн воч УК“ , Бен Грининг, рече: „Во последните неколку месеци имаше голем пораст на нелегални премини и речиси шестпати поголем број на пристигнувања од истиот период минатата година.
„Постојано слушаме од министрите за плановите да се запре ова, но каде е акцијата? Зајакнувањето на безбедноста на пристаништата и огромно зајакнување на спроведувањето на законот, вклучително и депортации, се итни и неопходни “, додаде Грининг.
Во вторникот министерот за имиграција, Крис Филп, ја искористи стандардната реплика на британската влада дека британските и француските власти работат заедно во борбата против бандите што шверцуваат.
„Ние сме посветени на поправање на системот за азил, да го направиме поправеден и поцврст, сочувствителен кон оние на кои им е потребна помош и отворен за луѓето преку безбедни и легални патишта“, додаде Филп.
По рекордниот број премини во јули и август, „Мајгрешн воч УК“ ги ажурираше своите проекции, велејќи во септември дека Велика Британија е на добар пат да се соочи со 10.000 нелегални мигранти со бродови до крајот на годината. Организацијата посочи три главни начини на кои британската влада може да ги намали брановите нелегална имиграција.
Прво, тинк-тенк групата ја повика владата да склучи договор со Французите со кој ќе се осигура дека секој што тргнува веднаш ќе биде вратен во Франција. Второ, владата треба значително да го зголеми бројот на депортации на оние кои немаат право да бидат во Британија, вклучувајќи ги и неуспешните баратели на азил.
Конечно, „Мајгрешн воч УК“ рече дека Парламентот треба да ги смени законите за имиграција за да ги намали факторите на привлечност за мигрантите, како што се бесплатно домување за барателите на азил, и намалување на додатоците финансирани од даночните обврзници за мигрантите кои бараат азил во Велика Британија.
Во изминатите неколку месеци, владата на Борис Џонсон претстави низа планови за намалување на нелегалната миграција, вклучително и сместување мигрантите на траекти, користење на островот Асенсион како притворен центар, налог до Кралската морнарица да ги враќа чамците од Ла Манш и користење пловечки sидови и мрежи за да се спречат бродовите со мигранти да стигнат до британските територијални води.
Со зголемените трошоци за сместување на претпоставените баратели на азил и ограничен капацитет во хотели, владата е принудена да ги преземе поранешните касарни и другите воени објекти за да ги смести мигрантите.
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Свет
„Последните денови беа тешки“: гренландската министерка емотивна по средбата со САД
Гренландската министерка за надворешни работи Вивијан Моцфелд беше совладана од емоции за време на интервју за КНР по историскиот состанок со американскиот државен секретар и потпретседател во Вашингтон.
„Последните неколку дена беа тешки. Се подготвувавме, а притисокот стануваше сè поголем“, изјави Моцфелд, пишува КНР.
Тоа беше историски ден за Гренланд. За првпат гренландската министерка за надворешни работи и данскиот министер за надворешни работи седеа на иста маса со американскиот државен секретар и потпретседателот, со цел да појаснат дека Гренланд не е на продажба. По состанокот, кој цел ден беше во фокусот на светските медиуми, Вивијан Моцфелд и Ларс Локе Расмусен одржаа прес-конференција, по што министерката гостуваше во живо на КНР.
На прашањето дали успеала да остане смирена за време на состанокот со Американците, гласот ѝ затрепери.
„Силни сме во министерството и со сите сили работиме на тоа ние, на Гренланд, да можеме да живееме безбедно“, рече таа, ставајќи ја раката на градите.
За порталот Sermitsiaq.AG изјави: „На состанокот, на кој учествував како Гренланѓанка, ги нагласив чувствата што ги доживуваме овде во земјата и сè поголемиот притисок што го искусивме во текот на годината, кој создаде страв и несигурност меѓу населението. Тоа нашите сојузници мора да го разберат.“
Силниот американски притисок врз Гренланд започна пред една година, откако американскиот претседател Доналд Трамп повеќепати изјави дека САД треба да преземат контрола над островот. По неколку месеци релативно затишје, ситуацијата повторно ескалираше на почетокот на јануари.
Состанокот на министерско ниво беше договорен минатата недела, а во вторникот беше објавено дека на средбата меѓу Вивијан Моцфелд, Ларс Локе Расмусен и американскиот државен секретар Марко Рубио ќе присуствува и потпретседателот Џ.Д. Венс.
Истиот ден, премиерот на гренландската влада Јенс-Фредерик Нилсен и данската премиерка Мете Фредериксен повторија јасен став – Гренланд не е на продажба и нема да стане дел од Соединетите Американски Држави.
„Пред сè, бевме многу темелно подготвени за состанокот“, изјави Вивијан Моцфелд за КНР.
„Подготовките беа координирани меѓу Гренланд и Данска. Не знаевме каква ќе биде атмосферата и затоа се обидовме да бидеме подготвени за сите сценарија.“
Таа додаде дека состанокот сепак поминал во атмосфера на заемна почит.
„За среќа, влеговме во простор обележан со почитување. Јасно објаснивме каква е нашата состојба на Гренланд. Отворено ја изразивме желбата за соработка. Се надеваме дека ќе постигнеме заедничко разбирање со кое сите ќе можеме да живееме.“
Сепак, дали до тоа ќе дојде, останува неизвесно. Американскиот претседател Трамп упорно ја задржува намерата да го преземе Гренланд, а Ларс Локе Расмусен на прес-конференцијата потврди дека данско-гренландската делегација не успеала да го промени американскиот став.
„Тоа, сепак, не го ни очекував. Јасно е дека претседателот има желба да го освои Гренланд“, изјави тој.
Договорено е формирање работна група со високи функционери која ќе продолжи да ги разгледува преостанатите прашања. Сепак, Локе призна дека исходот од работата на таа група е неизвесен.
„Се согласивме дека има смисла да седнеме заедно на високо ниво за да истражиме дали постои начин да се одговори на грижите на претседателот“, заклучи тој.
Свет
Рим воведе ново ограничување на брзината во центарот на градот
Рим денеска се придружи на низа европски метрополи кои драстично ги намалија ограничувањата на брзината на возење, принудувајќи ги Италијанците, познати по нивното несовесно возење, да забават во обид да ги намалат несреќите и загадувањето.
Новото ограничување на брзината од 30 километри на час низ целиот историски центар на Вечниот град стапи на сила денес, речиси преполовувајќи го претходното ограничување од 50 километри на час на улиците преполни со жители, туристи и автомобили.
„Овие патишта одразуваат град изграден за автомобили кој повеќе не постои. Пониските брзини спасуваат животи“, изјави шефот на сообраќајот на Рим, Еуџенио Патане, за дневниот весник „Кориере дела Сера“. Тој истакна дека податоците сугерираат дека пребрзото возење игра улога во 7,5 проценти од сообраќајните несреќи во градот.
Тој најави дека новото ограничување ќе се спроведува постепено во текот на следните 30 дена за да им се даде време на возачите да се навикнат.
Рим го следи примерот на европските метрополи како Лондон, Брисел, Париз и Хелсинки.
Болоња го воведе ограничувањето во јануари 2024 година. Од тогаш градот бележи пад од 13 проценти во сообраќајните несреќи и намалување на смртните случаи од околу 50 проценти во годината, откако стана првиот голем град во земјата што воведе ограничување на брзината од 30 километри на час.
Врховниот суд на Италија во ноември пресуди дека луѓето што живеат во близина на зафатениот римски кружен пат имаат право на по 10.000 евра надомест за изложеност на прекумерна бучава и загадување. Се очекува пониското ограничување на брзината да ги намали нивоата на бучава за околу два децибели во центарот на Рим, соопштија локалните власти.
Свет
(Видео) Падна уште еден кран на Тајланд, двајца мртви
Две лица загинаа откако градежен кран се урна на автопат во Тајланд, што е втора ваква несреќа за два дена. Само ден претходно, при пад на кран во друг дел од земјата загинаа 32 лица, пишува Би-Би-Си.
Последната несреќа се случила на 15 јануари во Самут Сакон, предградие на Бангкок, каде што кранот се користел за изградба на брза сообраќајница. При уривањето биле смачкани неколку автомобили.
A construction crane collapsed on Rama II Road in Samut Sakhon, Thailand 🇹🇭 (15.01.2026) pic.twitter.com/5HF0FJvkip
— Disaster News (@Top_Disaster) January 15, 2026
Во несреќата од 14 јануари, во провинцијата Након Рачасима, кран паднал врз воз во движење, при што биле повредени повеќе од 60 лица.
Градежните работи на двете локации ги изведувала истата компанија – Italian-Thai Development. Властите најавија истраги, а тајландските државни железници соопштија дека ќе ја тужат компанијата.
Фото: Depositphotos

