Свет
Причината за големата железничка несреќа во Индија е електронскиот систем за сигнализација
Индискиот министер за железници објави дека е идентификувана причината и одговорноста за најголемата железничка катастрофа во Индија во последните децении, посочувајќи го електронскиот систем за сигнализација како главен виновник.
„Ја идентификувавме причината за несреќата и лицата одговорни за неа“, изјави министерот Ашвини Ваишнау за новинската агенција АНИ во неделата, додавајќи дека не е соодветно да се обелоденат дополнителни детали пред конечниот извештај од истрагата.
Спасувачките тимови и семејствата ги пребаруваат уништените вагони по жртвите по најтешката железничка несреќа во земјата во повеќе од две децении.
Да потсетиме, најмалку 275 луѓе загинаа во петокот кога патнички воз излета од шините откако се судри со запрен товарен воз, по што удри во друг патнички воз што доаѓаше од спротивната насока, во близина на областа Баласоре во источната држава Одиша.
Бројот на загинати, кој претходно се проценуваше на 288, е намален денеска откако беше откриено дека некои тела биле избројани двапати, се вели во изјавата на главниот секретар на државата Прадип Јена испратена до новинската агенција АНИ. Уште пет тела се донесени во училиштето во близина на местото на несреќата, кое служи како мртовечница, рано утринава.
Индиската државна железница, за која вели дека превезува повеќе од 13 милиони луѓе секој ден, работи на подобрување на безбедноста на своите патници, загрозени од застарената инфраструктура.
Премиерот Нарендра Моди, кој се соочува со избори следната година, го посети местото на настанот за да разговара со спасувачките тимови, да ги прегледа остатоците и да се сретне со некои од речиси 1.200 повредени. Оние кои ќе бидат прогласени за виновни ќе бидат строго казнети, рече Моди.
Резултатите од прелиминарната истрага покажуваат дека возот Коромандел Експрес, кој сообраќал од Калкута кон Ченај, излетал од шините и со брзина од 130 километри на час влегол во втората пруга што се користи за запирање на возовите, при што се судрил со запрен товарен воз. изјави претставник на Индиските железници.
Судирот предизвикал локомотивата и првите четири или пет вагони на Коромандел Експрес да излетаат од шините и да се судрат со последните два или три вагони на друг патнички воз Џешванпур-Хоура, кој доаѓал од спротивна насока со брзина од 115 километри на час, објасни тој.
Како резултат на тоа, Џешванпур-Хоура, исто така, излета од шините, што доведе до огромно уништување, рече изворот, кој сакаше да остане анонимен бидејќи не му беше дозволено да зборува со медиумите. Машиновозачите на двата патнички воза се повредени, но го преживеале судирот, изјави лицето.
Градежни машини денеска ги чистеа оштетените шини, уништените возови и електричните кабли, додека вознемирените роднини на жртвите гледаа. Повеќе од илјада луѓе се вклучени во спасувачките операции, напиша Министерството за железници на Твитер.
„Целта е до среда наутро целата реконструкција да биде завршена и пругите да бидат функционални“, рече министерот за железници Ашвини Ваишнав. Десетици членови на семејствата чекаа во деловниот центар, каде телата се носат на идентификација, а многумина од нив плачеа држејќи лични документи и фотографии од исчезнатите.
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Регион
По поништената пресуда, повторно пред судот во Белград: Семејствата сведочеа за болката од 3 мај на рочиштето за родителите на момчето убиец
Вишиот суд во Белград денес ги сослуша оштетените страни на судењето на Милјана и Владимир Кецмановиќ, родители на момчето кое уби 10 лица во основното училиште „Владислав Рибникар“ на 3 мај 2023 година.
Како што дознава Танјуг, следното судење на 25 март треба да се одржи наместо во Палатата на правдата, во зградата на Специјалниот суд на улицата Устаничка.
Ова судење е затворено за јавноста по предлог на Вишото јавно обвинителство во Белград, со цел да се заштитат интересите на малолетниците и приватноста на оштетените. На претходното судење, Милјана и Владимир Кецмановиќ ја негираа вината и ја презентираа својата одбрана, додека одбраната и обвинителството ги презентираа своите воведни зборови.
Судењето се повторува бидејќи Апелациониот суд во Белград ја поништи првостепената пресуда со која Кецмановиќ беа осудени на повеќегодишни казни и наложи повторно судење.
Судењето е закажано да продолжи на 25 март, а на тој ден се очекува момчето да биде однесено од клиниката каде што се наоѓа од денот кога го извршил масакрот во судницата на Специјалниот суд во Белград, каде што судењето ќе се одржи тој ден од безбедносни причини, објавува Курир.
На денешното рочиште сведочеа членови на семејствата на ранетите и убиените во масакрот во основното училиште „Владислав Рибникар“.
Ирина Боровиќ, која ги застапува Кецмановиќ, изјави дека судот бил ангажиран да ги заштити информациите од протекување бидејќи постапката била затворена за јавноста. Таа изјави дека атмосферата била исклучително тешка, но дека во кривично-правна смисла денешното сведочење нема значајно значење бидејќи не укажува на кривичното дело што е предмет на обвинението.
Адвокатот Огњен Божовиќ изјави дека денес биле сведоци на маратон од болка кој, за жал, не ги допрел обвинетите ниту за момент.
„Беа сослушани оштетените страни, кои го преживуваа 3-ти мај и објаснуваа каква ментална болка претрпеле и што знаат за самото извршување на злосторството. Можеме само да се надеваме дека обвинетите, од изјавите што имаа можност да ги слушнат денес, беа во можност да го видат обемот на трагедијата кон која придонеле со своите постапки. Се надевам дека судот ќе ги земе предвид денешните изјави при донесувањето на пресудите“, изјави Огњен Божовиќ.
Јавниот обвинител на Вишото јавно обвинителство во Белград, Никола Ускоковиќ, рече дека останува на ставот дека постапката треба да биде затворена за јавноста, односно дека треба да биде отворена за оштетените страни – членовите на семејствата на убиените, но не и за медиумите.
Апелациониот суд во Белград го поништи поголемиот дел од пресудата против родителите на убиецот во основното училиште „Владислав Рибникар“, Владимир и Милјана Кецмановиќ, наведувајќи „значајни процедурални прекршувања“.
Потврден е само еден дел од првостепената пресуда, имено оној со кој Милјана Кецмановиќ беше ослободена од обвинението за поседување оружје.
Владимир Кецмановиќ беше осуден на 14 и пол години затвор со првостепената пресуда за кривичните дела занемарување и злоупотреба на малолетно лице и тешко дело против јавната безбедност, додека неговата сопруга Милјана Кецмановиќ беше осудена на три години затвор за кривичното дело занемарување и злоупотреба на малолетно лице.
Со истата пресуда, Немања Маринковиќ, инструктор на стрелиштето каде што К.К. вежбал стрелаштво, беше осуден на една година домашен притвор за давање лажен исказ.
Покрај кривичната постапка против Кецмановиќ, беа водени и пет граѓански постапки врз основа на барања од членови на семејствата на убиените и ранетите, од кои сите беа завршени во прв степен.
Момчето К. К., кое немало 14 години во времето на злосторството и затоа не е кривично одговорно, пукало во училиште на 3 мај со два пиштоли на неговиот татко што ги зел на 1 мај 2023 година.
Тој ден, ги ставил во ранецот, отишол на училиште и за време на првиот час убил 10 лица и ранил уште пет деца и еден наставник по историја.
Свет
Лани загинале речиси 8.000 мигранти на морските рути
Речиси 8.000 луѓе загинаа или исчезнаа минатата година на миграциските патишта како што се Средоземното Море и Африканскиот Рог, но реалниот број е веројатно поголем бидејќи буџетските намалувања го намалија пристапот до хуманитарна помош и го отежнаа следењето на смртните случаи, соопшти агенцијата на Обединетите нации.
Бројот на легални патишта за мигрирање се намалува, принудувајќи повеќе луѓе да се свртат кон шверцери, соопшти Меѓународната организација за миграција (ИОМ), додека Европа, САД и другите региони ги заоструваат граничните контроли и инвестираат во одвраќање на мигрантите.
„Континуираното губење на човечки животи на миграциските патишта е глобален неуспех што не смееме да го прифатиме како нормален“, изјави директорката на ИОМ, Ејми Поуп, во соопштение објавено денес. „Овие смртни случаи не се неизбежни.
Кога безбедните патишта се недостапни, луѓето се принудени да патуваат опасни и да бидат на милост и немилост на шверцерите. Мора да дејствуваме сега за да ги прошириме безбедните и редовни патишта за да се осигураме дека луѓето во неволја се заштитени, без оглед на нивниот статус“, рече таа.
Иако бројот на смртни случаи долж миграциските текови се намали на 7.667 во 2025 година од речиси 9.200 една година претходно, бидејќи помалку луѓе избираат да патуваат опасни нелегални патувања, особено низ Америка, намалувањето го одразува намалениот пристап до информации и буџетските намалувања што ги нарушија напорите за следење на смртните случаи, соопшти ИОМ.
Поморските патишта остануваат најсмртоносни патувања, со најмалку 2.108 луѓе кои загинаа или исчезнаа во Средоземното Море минатата година, и 1.047 на атлантската рута до Канарските Острови во Шпанија, соопшти агенцијата.
Околу 3.000 смртни случаи на мигранти се регистрирани во Азија, од кои повеќе од половина се Авганистанци, а 922 луѓе загинаа преминувајќи го Црвеното Море помеѓу Африканскиот Рог и Арапскиот Полуостров, што е нагло зголемување во однос на претходната година. Повеќето беа Етиопјани, од кои многумина загинаа во три големи бродоломи.
Свет
Полска: Ние сме лојални сојузници на Америка, но нема да бидеме наивни
Соединетите Американски Држави остануваат најважниот воен партнер на Полска, а Варшава беше и ќе остане лојален сојузник, но нема да биде наивна, изјави полскиот министер за надворешни работи Радослав Сикорски во денешното обраќање пред парламентот.
Неговите изјави го одразуваат деликатниот чин на балансирање што проевропската влада на премиерот Доналд Туск мора да го изврши за да одржи силен трансатлантски однос што го сметаат за клучен за националната безбедност во време кога американскиот претседател Доналд Трамп ги поткопува старите темели на европската безбедност, истакнува Ројтерс.
„Ги гледаме промените во САД со разбирање, но и со загриженост“, им рече Сикорски на пратениците.
„Ние бевме и ќе продолжиме да бидеме лојален сојузник на Америка. Но, не смееме да бидеме будали“, рече тој.
Сикорски, исто така, ја повика Европа да преземе поголема одговорност за својата безбедност и ја нагласи улогата на европското единство.
„Или ќе останеме обединети или ќе бидеме проголтани“
„Заканата за суверенитетот и безбедноста на Република Полска доаѓа од една насока – од исток, а не од запад. Или ќе останеме обединети или ќе бидеме проголтани од поголеми сили“, рече Сикорски.
Полскиот министер додаде дека одбраната на источниот крило на НАТО од евентуална руска агресија би чинело најмалку 1,2 трилиони евра, 24 пати повеќе од буџетот за одбрана на Полска, што укажува дека финансиската и воената помош што ѝ се дава на Украина е далеку помала од веројатните трошоци за каква било потенцијална војна меѓу Русија и НАТО.
Иако сите страни од полскиот политички спектар ги сметаат САД за најважен гарант на полската безбедност, членовите на владата на Туск го критикуваа Трамп.
Фото: Depositphotos

