Свет
Причината за големата железничка несреќа во Индија е електронскиот систем за сигнализација
Индискиот министер за железници објави дека е идентификувана причината и одговорноста за најголемата железничка катастрофа во Индија во последните децении, посочувајќи го електронскиот систем за сигнализација како главен виновник.
„Ја идентификувавме причината за несреќата и лицата одговорни за неа“, изјави министерот Ашвини Ваишнау за новинската агенција АНИ во неделата, додавајќи дека не е соодветно да се обелоденат дополнителни детали пред конечниот извештај од истрагата.
Спасувачките тимови и семејствата ги пребаруваат уништените вагони по жртвите по најтешката железничка несреќа во земјата во повеќе од две децении.
Да потсетиме, најмалку 275 луѓе загинаа во петокот кога патнички воз излета од шините откако се судри со запрен товарен воз, по што удри во друг патнички воз што доаѓаше од спротивната насока, во близина на областа Баласоре во источната држава Одиша.
Бројот на загинати, кој претходно се проценуваше на 288, е намален денеска откако беше откриено дека некои тела биле избројани двапати, се вели во изјавата на главниот секретар на државата Прадип Јена испратена до новинската агенција АНИ. Уште пет тела се донесени во училиштето во близина на местото на несреќата, кое служи како мртовечница, рано утринава.
Индиската државна железница, за која вели дека превезува повеќе од 13 милиони луѓе секој ден, работи на подобрување на безбедноста на своите патници, загрозени од застарената инфраструктура.
Премиерот Нарендра Моди, кој се соочува со избори следната година, го посети местото на настанот за да разговара со спасувачките тимови, да ги прегледа остатоците и да се сретне со некои од речиси 1.200 повредени. Оние кои ќе бидат прогласени за виновни ќе бидат строго казнети, рече Моди.
Резултатите од прелиминарната истрага покажуваат дека возот Коромандел Експрес, кој сообраќал од Калкута кон Ченај, излетал од шините и со брзина од 130 километри на час влегол во втората пруга што се користи за запирање на возовите, при што се судрил со запрен товарен воз. изјави претставник на Индиските железници.
Судирот предизвикал локомотивата и првите четири или пет вагони на Коромандел Експрес да излетаат од шините и да се судрат со последните два или три вагони на друг патнички воз Џешванпур-Хоура, кој доаѓал од спротивна насока со брзина од 115 километри на час, објасни тој.
Како резултат на тоа, Џешванпур-Хоура, исто така, излета од шините, што доведе до огромно уништување, рече изворот, кој сакаше да остане анонимен бидејќи не му беше дозволено да зборува со медиумите. Машиновозачите на двата патнички воза се повредени, но го преживеале судирот, изјави лицето.
Градежни машини денеска ги чистеа оштетените шини, уништените возови и електричните кабли, додека вознемирените роднини на жртвите гледаа. Повеќе од илјада луѓе се вклучени во спасувачките операции, напиша Министерството за железници на Твитер.
„Целта е до среда наутро целата реконструкција да биде завршена и пругите да бидат функционални“, рече министерот за железници Ашвини Ваишнав. Десетици членови на семејствата чекаа во деловниот центар, каде телата се носат на идентификација, а многумина од нив плачеа држејќи лични документи и фотографии од исчезнатите.
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Свет
Франција повика две жени на суд за соучество во геноцидот во Газа
Француски истражен судија издаде покана до две француско-израелски државјанки за „соучество во геноцид“ за наводен обид за блокирање на испораката на хуманитарна помош во Газа, објавија француските медиуми. Овие покани, наводно издадени во јули минатата година, претставуваат преседан бидејќи е прв пат една земја да го окарактеризира блокирањето на хуманитарната помош како можно „соучество во геноцид“, пишува The Guardian.
Покани беа упатени до Нила Купфер-Наури и Рејчел Туиту. Туиту припаѓа на групата Цав 9, која ги попречуваше и напаѓаше конвоите со помош, додека Купфер-Наури е од Израел и е Форевер, која ги поддржуваше ваквите акции. Судските покани бараат од нив да се појават пред судија, но не наредуваат нивно апсење, иако може да бидат притворени по испрашувањето.
Администрацијата на Бајден во 2024 година ја опиша Цав 9 како „насилна, екстремистичка“ група и ѝ воведе санкции за „блокирање, вознемирување и оштетување“ на хуманитарни конвои. Овие санкции подоцна беа укинати од администрацијата на Трамп.
Израел ги ограничи испораките на помош во Газа за време на војната, предизвикувајќи широко распространет глад и туркајќи делови од територијата во состојба на глад предизвикан од човекот минатото лето. Групата Цав 9 се спротивстави дури и на тие ограничени пратки.
Купер-Наури потврди во интервју за произраелската веб-страница The News во јануари дека била повикана на испрашување, опишувајќи ја француската истрага како „антисемитско лудило“ и додавајќи дека „никогаш повеќе нема да може да стапне во Франција“.
Таа денес на социјалните мрежи објави: „Покрај воените боишта каде што нашите војници на ИДФ храбро се борат, се отвори уште еден фронт – оној на вистината и правдата. Горда сум што се борам на тој фронт! Никој нема да ме замолчи.“
Рејчел Туиту тврди дека ова е политички прогон. Таа рече дека протестите на Цав 9 биле ненасилен одговор на наводното масовно пренасочување на хуманитарната помош од страна на Хамас за време на војната, за што нема докази. „Секогаш ќе се борам за да ја бранам вистината, мојот народ и мојата земја“, напиша таа на социјалните мрежи покрај израелско знаме.
фото/епа
Свет
Американците соборија ирански дрон кој се движел кон нивниот носач, тензиите растат
Централната команда на САД (CENTCOM) објави дека борбен авион на американската морнарица соборил ирански дрон кој се приближувал кон носачот на авиони USS Abraham Lincoln во Арапското Море.
CENTCOM изјави дека дронот „агресивно се приближувал“ кон носачот на авиони, со „нејасна намера“ и дека „продолжил да лета кон него и покрај мерките за деескалација преземени од американските сили кои дејствуваат во меѓународни води“.
Дронот бил соборен од борбен авион F-35C од носачот Abraham Lincoln, кој, според CENTCOM, во тој момент пловел на околу 800 километри од јужниот брег на Иран. Во соопштението се додава дека во инцидентот нема повредени американски војници, ниту пак е оштетена опрема.
Американската војска, исто така, соопшти дека соборувањето на дронот се случило само неколку часа пред друг инцидент, во кој иранските сили „малтретирале“ трговски брод со американско знаме и екипаж додека пловел низ Ормутскиот теснец.
Според американската војска, силите на Иранската револуционерна гарда го малтретирале трговскиот брод Стена Императив. Според соопштението, два ирански брода и дрон Мохаџер се приближиле до бродот „со голема брзина“ и се заканиле дека ќе се качат на танкерот и ќе го запленат.
„Иранските бродови три пати го поминале бродот со голема брзина, додека ирански дрон Мохаџер летал над нив. За време на едно од минувањата, Иранците се заканиле дека ќе се качат на танкерот и ќе го запленат преку радио. Танкерот бил во меѓународни води“, изјави капетанот Тим Хокинс, портпарол на CENTCOM.
Инцидентите се случија неколку дена пред најавените разговори меѓу Иран и САД за нуклеарната програма, додека американскиот претседател Доналд Трамп предупредува дека воените бродови се движат кон Иран и дека ќе се случат „лоши работи“ ако не се постигне договор.
фото/епа
Свет
Снегот го парализираше најголемиот аеродром во Германија, летовите откажани
Аеродромот во Франкфурт привремено ги суспендираше летовите повеќе од еден час денес по обилните врнежи од снег.
Операциите беа прекинати околу 15 часот по локално време, а во тој период немаше полетувања или слетувања поради насобран снег на пистите, објави операторот на аеродромот Фрапорт АГ.
Според податоците на Фрапорт, најмалку 67 од вкупно 922 закажани летови за тој ден беа откажани, додека десетина авиони беа пренасочени кон аеродромот во Штутгарт.
Пистите беа повторно отворени околу 16:15 часот, но Фрапорт предупреди дека сè уште може да се очекуваат застои во сообраќајот.
На патниците им беше советувано да ја проверат состојбата на своите летови кај авиокомпаниите.

