Свет
Најмистериозниот аеродром на светот: луксузен и изграден среде ништо, а авиони и патници нема
Безбедносните проблеми го одложија отворањето на меѓународниот аеродром, кој беше завршен во октомври минатата година.
Без никакви патници и авиони, најновиот и најскап аеродром во Пакистан, „Њу Гвадар“, останува мистерија. Трошоците за изградба од 240 милиони долари беа целосно финансирани од Кина, но никој не знае кога официјално ќе се отвори и ќе почне со работа, пренесува Си-ен-ен.

Се наоѓа во крајбрежниот град Гвадар и е завршен од октомври 2024 година. Тоа е остар контраст со сиромашната, немирна југозападна провинција Белучистан што го опкружува. Во текот на изминатата деценија Кина инвестира во Балучистан и во Гвадар како дел од проект вреден повеќе милијарди долари што ја поврзува нејзината западна провинција Ксинџијанг со Арапското Море, наречен Кинеско-пакистански економски коридор или CPEC.
Властите го опишаа проектот како трансформациски, но нема докази за промени во Гвадар – сè уште нема доволно чиста вода, а струјата се добива од соседен Иран или од соларни панели. Аеродромот со капацитет од 400 илјади патници не е приоритет за град со 90 илјади жители.

„Овој аеродром не е за Пакистан или Гвадар. Тој е за Кина за да може да имаат безбеден пристап за своите граѓани“, рече Азим Калид, експерт за меѓународни односи, специјализиран за пакистанско-кинеските врски.
Проектот CPEC предизвика бунт во Балучистан. Сепаратистите, огорчени од, како што велат, државната експлоатација на сметка на локалното население, се борат за независност, насочени кон пакистанските војници и кинеските работници во покраината. Припадниците на пакистанското етничко малцинство Балочи велат дека се соочуваат со дискриминација од владата.

Пакистан, кој сака да ги заштити кинеските инвестиции, го зголеми своето воено присуство во Гвадар. Градот е всушност комбинација од контролни пунктови, бодликава жица, војници и барикади. Откако пред 50 години првпат избувна бунтот на Балу, илјадници исчезнаа во покраината. Секој што зборува против експлоатација или угнетување може да биде приведен и осомничен за поврзаност со вооружени групи, веруваат локалните жители.
Безбедносните грижи го одложија отворањето на меѓународниот аеродром. Имаше стравувања дека планините во областа, кои се во непосредна близина на аеродромот, би можеле да бидат идеална точка за напад.
Пакистанскиот премиер Мухамед Шехбаз Шариф и неговиот кинески колега Ли Кијанг затоа организираа виртуелна церемонија. Воведниот лет беше забранет за медиумите и јавноста. Абдул Гафур Хот, претседател на балучистанската партија Авами, изјави за Си-ен-ен дека ниеден жител на Гвадар не бил ангажиран да работи на аеродромот ниту како чувар.
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Свет
Украина го осуди притисокот од Унгарија и Словачка
Министерството за надворешни работи на Украина го осуди и отфрли, како што наведува, притисокот и ултиматумите од владите на Унгарија и Словачка поврзани со снабдувањето со енергија. Од Киев велат дека ваквите потези се провокативни и неодговорни, особено во момент кога Русија извршува масовни напади врз украинската енергетска инфраструктура.
Во соопштението се наведува дека заканите од Будимпешта и Братислава ја загрозуваат енергетската безбедност на целиот регион.
„Во услови кога Москва се обидува да им ги скрати струјата, греењето и гасот на Украинците оваа реторика му помага на агресорот и истовремено им штети на енергетските компании од Унгарија и Словачка“, се вели во соопштението.
Алтернативни начини на снабдување
Украина соопшти дека е во постојан контакт со Европската комисија за последиците од руските напади и дека им доставила информации на Унгарија и Словачка за оштетувањата на нафтоводот Дружба. Работите за стабилизирање на инфраструктурата продолжуваат и покрај постојаната закана од нови ракетни удари.
Киев, исто така, понудил алтернативни начини за снабдување со неруска нафта за Унгарија и Словачка.
„Украина секогаш била, е и ќе остане доверлив енергетски партнер на Европската унија и транзитна земја за енергенси“, се вели во соопштението.
Украина најави дека може да активира Механизам за рано предупредување предвиден со Договорот за асоцијација со ЕУ, поради како што велат, неоснованите закани.
Киев ги повика владите на Унгарија и Словачка на конструктивна соработка, истакнувајќи дека ултиматумите треба да се испраќаат до Кремљ, а не до Украина.
Закани од Словачка и Унгарија
Словачкиот премиер, Роберт Фицо, порача дека ќе ја прекине итната испорака на електрична енергија за Украина ако Киев во рок од два дена не продолжи со испорака на руска нафта кон Словачка. Словачка, заедно со Унгарија, е една од ретките земји на ЕУ што сè уште зависи од руска нафта преку нафтоводот Дружба.
И унгарскиот премиер, Виктор Орбан, се закани дека Унгарија може да ја запре испораката на електрична енергија за Украина ако не се обнови транзитот на нафтата. „Ако тоа го запреме, може да се случат сериозни последици“, рече Орбан.
Прекин на испораката на нафта
Испораката на руска нафта преку нафтоводот Дружба е прекината од 27 јануари, откако според Украина, руски дрон нападнал опрема во западна Украина. Словачка и Унгарија во последните денови ја заострија својата реторика за продолжување на снабдувањето.
Од октомври минатата година, Русија го засилила нападите врз украинскиот енергетски систем, уништувајќи снабдување со струја и топлина. И покрај војната, Украина продолжува да дозволува користење на својот територија за извоз на руска енергија во Европа, иако таа е значително намалена.
Свет
Американски професор по право: Трамп ризикува нови тужби за најновите царини
Американскиот професор по право, Алан Б. Морисон, изјави дека би бил „шокиран“ ако не следуваат нови тужби против Доналд Трамп поради најновите глобални царини што американскиот претседател ги воведе за увоз во САД.
Морисон, професор на Правниот факултет на Универзитетот „Џорџ Вашингтон“, за Sky News изјави дека Трамп „се обидува да направи многу работи што според законот не може“.
„Вчера рече дека ќе воведе давачка од 10 отсто, денес е 15 отсто, утре може да биде 25 отсто“, истакна професорот.
Претходно Трамп порача дека новата глобална царина од 15 отсто за увоз стапува на сила веднаш и дека станува збор за максималната стапка што може да ја наметне според постојното законодавство.
Морисон предупреди дека претседателот има „страшна буџетска нерамнотежа“ и дека би можел да мора да врати околу 150 милијарди долари на увозниците, што би претставувало „голем проблем за него“. Парите се од претходно воведените царини кои Врховниот суд ги прогласил за незаконски, но Трамп инсистира дека нема да бидат вратени.
Професорот објасни дека Трамп можел да воведе нови царини преку други закони кои во одредени околности тоа дозволуваат, со цел да се обиде да надомести дел од загубите од претходните царини.
Свет
Трамп ги зголемува новите царини од 10 на 15%
Американскиот претседател, Доналд Трамп, изјави дека ќе воведе глобални царини од 15%, продолжувајќи да се спротивставува на одлуката на Врховниот суд со која се укинати неговите претходни царини за увоз.
Трамп во петокот изјави дека ќе ги замени царините што ги укина судот со данок од 10% на сите стоки што влегуваат во САД.
Но, сега на „Truth Social“ тој објави дека ова ќе се зголеми на 15%.
Новите царини ќе стапат на сила во вторник, 24 февруари, и можат да останат на сила само околу пет месеци пред администрацијата да мора да побара одобрение од Конгресот.

