Свет
Хезболах почнал да копа тунели кон Израел пред војната во 2006 година

Иако Израел ја почна операција за откривање и уништување на тунелите на Хезболах дури во декември 2018 година и тврдеше дека нивната изградбата почнала пред само неколку години, палестинското движење почнало да ги копа пред почетокот на војната во 2006 година според извештајот на i24 News.
Во извештајот се вели дека тогашниот шеф на Северната команда на Израелските сили за одбрана (ИДФ), Бени Ганц, бил информиран за почетокот на изградбата на тунелите од својот советник, полковник Јоси Ланкотски во 2005 година. Сепак, војската очигледно не го сфатила сериозно предупредувањето во тоа време.
Во декември 2018 година, израелската војска ја најаво операцијата „Северен штит“ чија цел е откривање и уништување на тунелите на Хезболах. Претходно во јануари израелската војска објави дека шест тунели биле уништени, а операцијата се смета за успешна.
Портпаролот на ИДФ, бригадниот генерал Ронен Манелис го објави уништувањето на тунелите на 13 јануари, но исто така призна дека има уште многу да се направи за да се откријат и неутрализираат сите тунели.
И Израел и Обединетите Нации ги сметаат тунелите за прекршување на Резолуцијата 1701 на ОН, усвоена со цел да се стави крај на израелската војна со Хезболах во 2006 година.
Прашањето за тунелите ги зголеми тензиите меѓу Израел и неговиот северен сосед, а изгледите за нов вооружен конфликт се појавуваат во време кога Тел Авив се бори да ги убеди шиитските муслимански држави да заземат страна и да се спротивстават на иранското влијание во регионот.
Од 2006 година Хезболах значително ги зајакна своите воени капацитети и акумулираше арсенал од околу 100.000 до 120.000 проектили и ракети со краток и среден дострел, како и неколку стотици ракети со голем дострел, објави i24 News. ИДФ сè уште не го коментираше извештајот.
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.

Свет
Јеменскиот премиер е убиен во израелски напад, со него загинаа и неколку министри

Јеменските бунтовници Хути денеска соопштија дека премиерот на владата во Сана, Ахмед ал-Рахави, е убиен во израелски воздушен напад, заедно со неколку министри.
Според Хутите, нападот се случил во четвртокот во јеменскиот главен град Сана, а во него загинале и неколку соработници на премиерот.
Израелските медиуми, повикувајќи се на арапски извори, ја потврдуваат смртта на ал-Рахави и додаваат дека воздушниот напад бил извршен врз станот каде што живеел.
Според извештаите на „Тајмс од Израел“, иако нападот се смета за одделен од претходниот напад насочен кон десетици високи министри на Хутите, постојат индиции дека израелската војска извршила втор напад врз претставници на Хутите кои се собирале надвор од главниот град за да присуствуваат на говор на лидерот на групата, Абдул Малик ал-Хути.
Ситуацијата ја нагласува зголемената тензија во Јемен и продолжувачката конфронтација меѓу израелските сили и Хути бунтовниците.
Регион
(Видео) Силна бура го парализираше црногорското приморје, најкритично во Котор

Силна бура го погоди црногорскиот приморски појас утрово, оставајќи го Котор и околните градови под тежок пороен дожд. Которскиот Залив е целосно погоден од силниот дожд и ветрови, а морето е разбрането, со големи бранови кои се спојуваат со сивото небо.
Туристите, кои вчера уживале во пливање, денес се соочуваат со потполно нестабилни услови.
„Колку и да уживавме во пливањето вчера, денес можеме да пливаме на улица“, изјавил еден од нив.
Ситуацијата е особено критична во близина на Вирпазар, каде што сообраќајот е прекинат поради несреќа, објави РТЦГ. Локалните власти апелираат на внимание и ги советуваат граѓаните да ги следат предупредувањата за безбедност.
Регион
(Видео) Драма на скопскиот аеродром: Aвион од Крит со 200 лица слета во Скопје наместо во Белград

Патници на авиокомпанијата „Виз ер“ кои требаше да летаат од Крит за Белград, наместо тоа завршија на аеродромот во Скопје околу 4 часот утрото, пренесува N1.rs.
Летот, кој бил закажан 15 минути по полноќ, првично бил пријавен како празен, што ги изненадило и полицијата и вработените на скопскиот аеродром.
Јелена, една од патничките, изјавила дека околу 200 лица излегле од авионот, без претходна информација за пренасочувањето. Патниците најпрво добивале СМС-пораки за одложување, а потоа, во 4:20 часот, полетале кон Скопје. На аеродромот биле задржани во авионот подолго време, а не им било дозволено да излезат сè додека една жена не почувствувала влошување на здравјето. На крајот, патниците останале на празен аеродром додека не им бил обезбеден автобус за Белград.
Пилотот им појаснил дека неговото работно време е завршено и дека повеќе информации ќе добијат на аеродромот, но и таму вработените биле целосно збунети бидејќи им било пријавено дека авионот е празен. Патниците се обратиле и до Амбасадата на Србија, но добиле одговор дека не може ништо да се стори, со образложение дека „аеродромот во Белград не работи и не прима авиони“.
Според официјалните информации, веб-страницата на белградскиот аеродром го прикажува летот како откажан, додека на македонскиот аеродром е евидентиран како реализиран, но со задоцнување од повеќе од три часа. На веб-сервисот FlightRadar се забележува дека авионот наместо во Белград, слетал во Скопје, без објаснување за причините.