Енцо Ферари, за чиј живот Мајкл Ман снима биографски филм, беше еден од најпознатите автомобилисти на сите времиња и основач на автомобилската империја „Ферари“, а поради својот бурен живот, им беше миленик на таблоидите.

Енцо е роден на 18 февруари 1898 година во италијанскиот град Модена. Уште од мал бил фасциниран од автомобилскиот свет и ги сакал брзината и адреналинот што ги чувствувал додека возел. На 19-годишна возраст бил повикан да служи во Првата светска војна, каде што бил автомеханичар.

По војната, се вратил во Торино и се вработил во „Фиат“, но набргу добил отказ. Почнал да се движи во друштво на луѓе вклучени во светот на автомото-трките. Следно вработување му било во „Алфа Ромео“. Почнал да се натпреварува на трки и рели и да освојува титули и натпревари, но сакал да стане претставник за продажба на „Алфа Ромео“.

Во тоа време ја запознал и својата прва сопруга Лаура Доменика Гарело, член на богато семејство од Торино, и во неа видел можност да ги реализира своите деловни можности. Иако имало шпекулации дека е проститутка, парот се венчал во 1923 година, а Енцо еднаш рекол дека не му е важно што работи Лаура сè додека покрај себе има жена што ќе му помогне во неговиот деловен успех.

Бракот бил проблематичен од самиот почеток, а бидејќи мајката на Доменика и Енцо не се согласувле добро, работите станале уште полоши кога таа почнала да живее со нив. Енцо се посветил на работата и набргу го дизајнирал првиот тркачки ѕвер за „Алфа Ромео“ – моделот „П1“, претходник на „Формула 1“.

Со текот на времето Енцо Ферари стана лидер на тимот возачи основајќи го тимот на „Скудерија Ферари“ за „Алфа Еомео“.

Тој ја напушти „Алфа“ во 1937 година и основа своја компанија – Auto Avio Costruzioni, која произведуваше делови за фашистичката влада на Мусолини за време на Втората светска војна и го дизајнира првиот автомобил „ферари“, Auto Avio Costruzioni 815.

Тој изградил фабрика во гратчето Маранело, недалеку од Модена, и така ја запознал Лина Ларди, со која се впуштил во страсна врска и добил вонбрачно дете, синот Пјеро. Енцо имал две семејства во ист град, а Доменика и Лина не се познавале.

Енцо сè повеќе поминувал време со другото семејство. Ја напуштил Доминика. Сепак, брачната двојка никогаш не се развела, а долгиот и тажен брак од повеќе од 50 години завршил со смртта на Доменика во 1978 година.

Енцо никогаш не се пензионира, до неговата смрт беше главниот човек на „Ферари“ и секогаш го задржа својот дух како тркачки ентузијаст. Тој почина во 1988 година опкружен со семејството и пријателите на 90-годишна возраст оставајќи зад себе една од најголемите автомобилски империи.