Економија
ТАВ: Македонските аеродроми меѓу најбрзорастечките на светско ниво
Македонските аеродроми – Меѓународниот аеродром „Скопје“ и аеродромот „Св. апостол Павле“ – Охрид, со 17,8 отсто пораст на бројот на патници во август 2019 година – се меѓу најбрзорастечките аеродроми на светско ниво, како и во групата држави што не се дел од ЕУ, објави Меѓународниот совет на аеродроми – Европа (ACI Europe) во својот најнов извештај за аеродромскиот сообраќај.

„Аеродромите во Украина (+25,1 отсто), Северна Македонија (+17,8 отсто), Албанија (+13 отсто), Босна и Херцеговина (+12,1 отсто) и Србија (+12 отсто) се водечките пазари во групата земји што не се дел од ЕУ според порастот на патничкиот сообраќај“, соопштија од ACI Europe.
Според анализата на оваа реномирана организација, скопскиот аеродром со 11,1 отсто пораст на патничкиот сообраќај е меѓу најбрзорастечките поголеми аеродроми во главни градови на земјите што не се дел од ЕУ, а имаат највисоко зголемување на бројот на патници во август 2019 година, и е во друштво на: „Бориспил“ во Киев (+24,2 отсто), Анталија (+15,3 отсто), Тирана (+13 отсто), Сараево (+12,2 отсто) и „Шереметјево“ во Москва (10,6 отсто).

Од друга страна, охридскиот аеродром со 60,9 отсто пораст во патничкиот сообраќај во август 2019 година е еден од најбрзорастечките аеродроми во групата мали аеродроми со под 5 милиони патници годишно, веднаш по Ниш (61,1 отсто), а потоа следуваат Турку (60,3 отсто), Харков (+38 отсто), Задар (29,6 отсто) и Мемингерберг (+25,8 отсто), наведуваат од ACI.
Исто така, охридскиот аеродром е еден од 20-те аеродроми во светот со највисок пораст во патничкиот сообраќај во август 2019 година, разгледуван во 4-та група на ACI, каде што се следните аеродроми: Таргу Мурес (168,9 отсто), Таранто (163,6 отсто), Фогиа (105 отсто), Ниш (61,1 отсто) и Охрид (60,9 отсто).
„Извештајот за сообраќај на Меѓународниот совет на аеродроми – Европа уште еднаш ги рангира македонските аеродроми меѓу најбрзорастечките во својата категорија и во групата држави што не се дел од ЕУ. Ова ја покажува постојаната напорна работа и заложбите на ‘ТАВ Македонија’ и на ‘ТАВ аеродроми’ кон развој на мрежата на авиолинии на аеродромите во Скопје и Охрид, привлекувањето нови авиокомпании и промовирањето на Македонија како туристичка дестинација. Ќе продолжиме да го подобруваме и усовршуваме квалитетот на нашите услуги и да го одржуваме задоволството на патниците на високо ниво“, изјави Алпер Ерсој, генерален директор на „ТАВ Македонија“.
Според статистиките за воздушен сообраќај на холдингот „ТАВ аеродроми“, двата македонски аеродрома – Меѓународниот аеродром „Скопје“ и аеродромот „Св. апостол Павле“ – Охрид – ги завршија првите 9 месеци од 2019 година со над 2 милиона патници (2.052.829) и 13 отсто пораст на бројот на патници на годишно ниво, а за истиот период (јануари – септември) бројот на летови бележи пораст од 10 отсто, односно достигна 16.895 лета.
Според податоците за сообраќајот на патници, најфреквентни дестинации од Меѓународниот аеродром „Скопје“ во првите 9 месеци се Истанбул (двата аеродрома – „Истанбул“ и „Сабиха Гокчен“) со 9,9 отсто пазарен удел, Цирих (6,3 отсто), Виена (5,8 отсто), Базел (5,3 отсто), Малме (4,1 отсто). Во однос на уделот на авиокомпаниите во патничкиот сообраќај, „Визер“ има превезено најголем број од патниците во периодот јануари – септември 2019 година, со 62,2 отсто пазарен удел, а потоа следуваат „Туркиш ерлајнс“ (7,0 отсто), „Аустријан ерлајнс“ (5,8 отсто), „Германија флаг“ (4,0 отсто), „Пегасус ерлајнс“ (4,0 отсто), „Кроација ерлајнс“ (3,1 отсто).
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Економија
По 13 години пауза, продуктоводот Солун – Скопје подготвен за работа: завршени сите технички контроли
Министерката за енергетика, рударство и минерални суровини, Сања Божиновска, присуствуваше на завршната техничка контрола и верификација на мерниот систем на продуктоводот преку кој ќе се транспортира дизел гориво од Рафинеријата во Солун до Рафинеријата ОКТА во Скопје. Со успешно реализираната проверка се потврдени исправноста, прецизноста и целосната функционалност на системот, со што се исполнети сите технички и контролни предуслови за негово ставање во употреба. Со ова, продуктоводот повторно започнува со работа по 13 години прекин, претставувајќи значаен чекор кон зајакнување на сигурноста во снабдувањето со нафтени деривати и модернизација на енергетската инфраструктура.
Проверката беше спроведена од страна на Бирото за метрологија, со учество на претставници од Чешкиот метролошки институт (CMI) и лабораторијата „Метрон“ од Солун, а во присуство и на преставници од царинската служба. Заедно со овластените и стручни лица од Бирото, тие ја проверуваа исправноста и метролошките карактеристики на системот, со цел да се потврди дека мерната опрема функционира прецизно, сигурно и согласно највисоките стандарди.
Божиновска истакна дека техничката исправност и точноста на мерењето се клучни предуслови за безбедно и транспарентно функционирање на енергетската инфраструктура.
„Ова е значаен чекор кон воспоставување сигурен и модерен систем за снабдување со деривати. Прецизното мерење, контролата и меѓународната верификација значат доверба, стабилност и долгорочна енергетска сигурност за државата“, нагласи Божиновска.
Продуктоводот, пуштен во функција во 2002 година за пренос на сурова нафта, по 2013 година беше предмет на инвестиции за негова пренамена во инфраструктура за транспорт на дизел гориво. Станува збор за систем во должина од 213,5 километри.
Инфраструктурата располага со 15 блок-вентил станици за подобрено управување и високо ниво на безбедност, складишни капацитети од 80.000 м³ во Грција и 30.000 м³ во Северна Македонија, како и современ SCADA систем за следење на притисок, температура и проток во реално време, што гарантира долгорочна сигурност и ефикасност.
Економија
Од полноќ нови цени на горивата
Регулаторната комисија за енергетика, водни услуги и услуги за управување со комунален отпад на Република Северна Македонија (РКЕ) донесе Одлука со која се врши зголемување на малопродажните цени на нафтените деривати во просек за 1,24% во однос на одлуката од 16.2.2026 година.
Од 24.2.2026 година од 00:01 часот максималните цени на нафтените деривати ќе изнесуваат:
Моторен бензин ЕУРОСУПЕР БС – 95 73,50 (денари/литар)
Моторен бензин ЕУРОСУПЕР БС – 98 75,50 (денари/литар)
Дизел гориво ЕУРОДИЗЕЛ БС (Д-Е V) 69,00 (денари/литар)
Масло за горење Екстра лесно 1 (ЕЛ-1) 68,00 (денари/литар)
Мазут М-1 НС 34,520 (денари/килограм)
Малопродажните цени на бензините ЕУРОСУПЕР БС-95 и ЕУРОСУПЕР БС-98 се зголемуваат за 0,50 ден/лит.
Малопродажните цени на ЕУРОДИЗЕЛ (Д-Е V) и на Екстра лесното масло за домаќинство на (ЕЛ-1) се зголемуваат за 1,00 ден/лит.
Малопродажната цена на Мазутот М-1 НС се зголемува за 0,637 ден/кг и сега ќе изнесува 34,520 ден/кг.
Референтните цени на нафтените деривати на светскиот пазар во споредба со претходната пресметка бележат зголемување во просек: кај бензините за 1,380%, кај дизелот за 2,624%, кај екстра лесното масло за 2,351% и кај мазутот зголемувањето е за 2,274%.
Курсот на денарот во однос на доларот во изминатиот период по кој беа формирани цените со претходната пресметка е повисок за 0,4252%.
Економија
Работилница на македонската и грчката регулаторна комисија за енергетика: во фокусот поврзувањето на пазарите за електрична енергија
Регулаторното искуство во поврзување на пазарите за електрична енергија беше фокусот на третата заедничка работилница помеѓу Регулаторната комисија за енергетика, водни услуги и услуги за управување со комунален отпад (РКЕ) и Грчката регулаторна комисија за енергија, вода и управување со отпад (RAAEY).
“Откако се донесе Законот за енергетика, во РКЕ се формирани тимови од инженери, економисти и правници кои работат интензивно на подзаконската регулатива што ќе обезбеди усогласување на домашната легислативата со европската. Ова е само еден од предусловите за да започне практичната интеграција на домашниот пазар со регионалните пазари, а потоа и со Европскиот пазар за електрична енергија. Регулаторната работилница за нас е можност да размениме искуства и знаење, затоа што грчкиот регулатор веќе го има затворено овој процес.“ посочи Лирим Сулејмани, заменик претседател на РКЕ.
Од Грчката регулаторна комисија за енергија, вода и управување со отпад (RAAEY) ги презентираа регулаторните чекори кои што ги презеле при спојување со европскиот енергетски пазар, нагласувајќи дека ова е интензивен процес што бара блиска и ефикасна соработка на засегнатите страни за да се постигне јасна и транспарентна транзиција.
РКЕ и РАЕ минатата година во февруари склучија Меморандум за соработка во областите: енергија, вода и отпад со цел размена на регулаторна експертиза.

