Економија
Новиот Transporter 6.1 дебитира на најголемиот светски саем за градежни машини и апарати
- Транспортер 6.1 претставен на „Bauma 2019“ како панел ван и пикап со двојна кабина
- Со новата палета на иновативни системи за помош на возачот, Transporter 6.1 е побезбеден и полесен за возење од кога било досега
- Нови решенија, како што е специјална функција за товарење на долг товар
- Многу подобрена стандардна спецификација со аудио систем, вклучувајќи и Bluetooth-hands-free подготовка
По светската премиера на Multivan 6.1 во февруари, Volkswagen Комерцијални возила го претставија новиот Transporter 6.1 во Минхен. Дебито на овој бестселер на комерцијалните возила, кој во инженерски поглед е во голема мера редизајнирана, не може да биде подобар: „Bauma 2019“. Се смета за најголемиот светски саем за градежни машини и апарати од секаков вид.
Новиот Transporter 6.1 дебитира во Минхен со исклучителни варијанти на возилото: панел комби, стандардно комби и како комби со единечна или двојна кабина. Со ваква разновидност, Volkswagen Комерцијални возила нуди совршено возило за секоја намена и со тоа решение за секој поединечен транспортен предизвик во овој сектор.

Додадена безбедност од новите системи за помош на возачот
Volkswagen Комерцијални возила смело го избраа суфиксот 6.1 за ова далекусежно ажурирање на шестата генерација на Transporter. Тоа е затоа што техничките промени кои се имплементирани го унапредуваат моделот многу повеќе од обичен редизајн. Пример за ова се гледа во преминот од хидрауличен во електромеханички механизам за серво управување – замената на системот е толку сложена што вообичаено се случува во рамките на производна линија само кога се развива целосно нова генерација. Како резултат на електромеханичкото управување, во линијата на производот се воведува нов спектар на системи за помош при возењето, а со тоа и значително зголемување на безбедноста и леснотијата на користење. Новите системи за помош вклучуваат технологии како што се Lane Assist (активно го задржува возилото во својата лента), Помош за паркирање (овозможува паркирање со автоматско управување), странична заштита (предупредува за опасност и близина до пречки или пешаци), сигнализација за заден сообраќај и Trailer Assist (систем за автоматско маневрирање и управување на приколка). Опсегот на нови системи се надополнува со динамична функција за прикажување на патна сигнализација (достапна во комбинација со систем за навигација). Друга стандардна карактеристика на панел ван и комби е новиот систем за помош на страничен ветер. Тоа го стабилизира Transporter 6.1 доколку се изложи на силен страничен ветер, на пример на мост. Исто така опремен како стандард: систем за сопирање при судир и помош при тргнување на угорнина.
Совршените детали ја поедноставуваат секојдневната работа
Освен тоа, секојдневната работа со Transporter 6.1 е значително подобрена со целосно нови функции во редизајнираната кабина. Тие вклучуваат 230 волтен електричен приклучок од страна на возачкото седиште и оддел кој може да се заклучи под двојната клупа на совозачката страна. Покрај тоа, е измислен нов начин за вметнување на долгите предмети во товарниот простор; сега тие можат да се туркаат под двојната клупа на совозачката страна (функција за полнење на седиштето). Ова ја зголемува максималната должина на товарниот простор од 2.450 mm до 2.800 mm и со продолжено меѓуоскино растојание од 2.900 mm до 3.300 mm. Транспортер 6.1 исто така е опремен со посебен систем за заклучување на товарниот простор како стандард (панел ван и комби со преграда). Ова овозможува товарниот простор да се заклучи одвоено од кабината. Опција 1: Само товарниот простор е заклучен (режим „Поштар“) Опција 2: Само кабината е заклучена (режим „Работилница“).

Додадена вредност од зголемена стандардна спецификација
Стандардната спецификација на Transporter 6.1 е значително зголемена. Додадени како нови функции на сите верзии се електричните прозорци, централната брава, електричните прилагодливи странични ретровизори, новите H7 фарови, светлa, енергетски ефикасни внатрешни светла со користење на енергетски ефикасна LED технологија и радио системот на Composition Audio со функција за Bluetooth hands-free.
Кокпит за поврзаниот свет на денешницата и иднината
Volkswagen Комерцијални возила систематски го прилагодиле работниот простор во Transporter 6.1 кон барањата на дигиталниот свет. Сега достапна како опција е третата генерација на модуларен инфозабавен матрикс (MIB3). Неговите нови системи овозможуваат користење на сосема нови апликации и онлајн услуги. Најважната карактеристика на архитектурата на електричниот систем на новото возило е вградената SIM картичка (eSIM). Овој eSIM отвора нов спектар на веб-базирани функции и услуги.

Ефикасни дизел мотори со моќност од 90 до 199 КС
Транспортер 6.1 е лансиран со ефикасни 2.0-литарски турбо дизел мотори. Моторот 2.0 TDI испорачува 66 kW / 90 КС, 81 kW / 110 КС, 110 kW / 150 КС и 146 kW / 199 КС, соодветно. Сите тие го исполнуваат стандардот за емисии Euro-6d-TEMP. Моделите од 110 kW и 146 kW опционално ќе бидат достапни со погон на сите тркала (4MOTION). Врз основа на партнерство со ABT, Transporter 6.1 исто така ќе биде понуден како возило со нула емисија (82 kW / 112 КС) со носивост од речиси 1.2 тони. Капацитетите на батериите до 77,6 kWh овозможуваат возење од повеќе од 400 км (NEDC) – со што електричните верзии се идеални за комерцијална употреба во урбаниот свет.
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Економија
„Реплек“ пробива на строгиот британски пазар: Реконазол, прв лек на компанијата регистриран во Обединетото Кралство
Значаен успех на „Реплек“ во пробивањето на портфолиото на компанијата на строгите странски пазари. Со регистрацијата на Реконазол, производ за третман на дерматолошки состојби во Обединетото Кралство, „Реплек“ го направи својот прв важен чекор за пласман на британскиот пазар. Одобрението за Реконазол (ketoconazole) 2% шампон е издадено од британската Агенција за лекови и здравствени производи (MHRA), регулаторно тело на Обединетото Кралство кое се смета за еден од најригорозните системи во светот во делот на оценка на квалитетот, безбедноста и ефикасноста на лековите. Регистрацијата е потврда дека овој лек на „Реплек“, како и производствените процеси на компанијата, ги исполнуваат највисоките меѓународни регулаторни стандарди.
Оваа регистрација ќе важи пет години, а првиот извоз ќе се реализира преку локален партнер кон крајот на овој месец. Реконазол (ketoconazole) 2% шампон е наменет за превенција и третман на инфекции предизвикани од габата Mallassezia, вклучувајќи состојби како првут, себороичен дерматитис и tinea versicolor.
„Регистрацијата на Реконазол во Обединетото Кралство е важна пресвртница за компанијата и јасна потврда за квалитетот, стручноста и зрелоста на нашите производствени и контролни процеси. ‚Реплек’ има развоен, регулаторен и тим за контрола на квалитетот способни да подготват технички документации, клинички податоци, извештаи за усогласеност со добра производствена и добра лабораториска пракса, како и квалитетни системи споредливи со меѓународни стандарди. Фактот што овој наш производ успешно ја помина строгата евалуација на MHRA дополнително ја засилува довербата во компанијата, и од пациентите, и од нашите партнери. Регистрацијата на лекот е дел од нашата долгорочна стратегија за одржлив раст и континуирано зајакнување на присуството на развиените западни пазари“, изјави Душан Пецовски, генерален директор на „Реплек“.
Британскиот пазар е многу значаен глобален пазар, кој има јасни регулаторни барања и висока куповна моќ. Регистрацијата на медицински производ во Обединетото Кралство значи дека тој успешно ја поминал оваа ревизија, што ќе отвори врата и за настап на други развиени пазари во Западна Европа. Ова е уште еден доказ дека „Реплек“ располага со високоразвиени системи за контрола на квалитетот, способни да одговорат на барањата и на најпребирливите пазари. Регистрацијата на лек во Обединетото Кралство е силна референца која ја зголемува довербата и кај идните потенцијални партнери и дистрибутери, како и основа за натамошно ширење на портфолиото на меѓународните пазари. Со ова одобрение „Реплек“ уште посилно ја зацврстува својата позиција како сигурен и кредибилен фармацевтски производител, способен да одговори на највисоките регулаторни барања.
Неодамна „Реплек“ по петти пат го доби сертификатот EU GMP, потврдувајќи ја својата усогласеност со највисоките европски стандарди за добра производствена пракса, квалитет и безбедност. Континуираното унапредување на високите стандарди за квалитет и усогласеноста со европските регулативи се неразделен дел од корпоративната стратегија на „Реплек“. Квалитетот на производството се рефлектира и во финансиските резултати на компанијата за 2025 година, при што е постигнато значајно унапредување на профитабилноста, односно раст за 39% во однос на 2024 година.
(ПР)
Економија
Дурмиши: Повремените и сезонски работници добиваат законска заштита
Министерот за економија и труд, Бесар Дурмиши, денес истакна дека Законот за работно ангажирање на лица, кој започна да се применува од 1 јануари 2026 година, претставува значаен исчекор во уредувањето на пазарот на трудот и формализацијата на сивата економија.
„Тековниот период беше наменет за техничка и институционална адаптација, со цел имплементацијата на законот да биде ефикасна, усогласена и функционална во пракса. Формализацијата на сивата економија е стратешка определба на Владата и клучен сегмент од реформската агенда, бидејќи директно влијае на економскиот раст, стабилноста на јавните финансии и заштитата на работниците“, нагласи министерот.
Министерството за економија и труд, како што појаснуваат од таму, досега спроведуваше активни политики преку Оперативниот план за вработување, но анализите покажуваат дека дел од лицата остануваат надвор од формалните текови. Токму затоа, како што велат, е донесен овој закон, кој претставува суштинска реформа во повременото и сезонското ангажирање на работна сила.
Законот воведува пофлексибилен и поедноставен модел за легално ангажирање со јасна правна рамка и електронски процедури за пријавување, одјавување и уплата на придонеси. Новите правила овозможуваат ангажирање на вработени, невработени, студенти, ученици и пензионери без губење на веќе стекнати права, вклучително и социјални и детски права, паричен надоместок, пензии и права од образовниот систем.
Во првата фаза, законот ги опфаќа секторите каде сивата економија е најизразена – земјоделство, шумарство, рибарство, сместување, сервисни дејности за храна и активности во домаќинствата. Очекувањата се за формализација на до 12.000 сезонски работници во земјоделството и околу 5.400 непријавени работници во туризмот, угостителството и услугите, што вкупно опфаќа околу 17.400 лица.
„Оваа реформа носи конкретни придобивки и за работниците и за работодавачите. Работодавачите добиваат флексибилност и поедноставни административни постапки, а работниците добиваат исплата по час, придонеси за пензиско и инвалидско осигурување, дополнителен придонес за задолжително здравствено осигурување во случај на повреда или професионално заболување, како и јасна правна заштита на нивните права“, рече министерот.
Министерот Дурмиши упати посебна благодарност до Германското друштво за меѓународна соработка (ГИЗ) за експертската и техничка поддршка, како и до Агенцијата за вработување, Министерството за финансии, Управата за јавни приходи и сите други институции кои придонесоа во воспоставувањето на функционален и ефикасен систем.
Економија
Почна исплатата на „Мој ДДВ“, повик до граѓаните со погрешна сметка да ги ажурираат податоците
Управата за Јавни Приходи – УЈП ја почна исплатата на средства за скенираните фискални сметки за четвртото тримесечје од 2025 година.
За К4 – 2025 година ќе бидат исплатени вкупно 924,5 милиони денари кон 526.123 корисници на апликацијата МојДДВ.
До денес, реализирани се 184,5 милиони денари, кон 104.000 корисници на апликацијата МојДДВ. Исплатата на средствата продолжува, како се обработуваат налозите така се исплаќаат средствата на сметките на корисниците на МојДДВ.
Напомeна: во овој момент 5.292 корисници кои скенирале фискални сметки имаат внесено погрешна трансакциска сметка, поради што УЈП не е во можност да ја реализира исплатата.
„Апелираме Доколку немате добиено средства, проверете ги и ажурирајте ги податоците за трансакциската сметка директно во апликацијата МојДДВ. На тој начин УЈП ќе има точни податоци за корисникот и ќе може да изврши исплата на поврат по основ на МојДДВ“, велат од УЈП.

