Македонија
Меџити: Се грижиме за зголемување на отпорноста од поплави на Полошкиот регион
Првиот заменик претседател на Владата и министер за животна средина и просторно планирање Изет Меџити имаше обраќање на настанот за затворање на програмата „Подобрување на отпорноста по поплави во полошкиот регион“, што денес се одржа во Тетово.
Подобрување на инфраструктурата за заштита од поплави со уредување на речното корито во Боговиње, изградбата и чистењето на канализацијата во Тетово и Гостивар, чистењето и стабилизацијата на речното корито на Вардар во Гостивар и Јегуновце, се само дел од значајните инвестиции на проектот за подобрување на отпорноста кон поплавите во Полог. Во рамките на проектот беа стабилизирани и 7 критични свлечишта, а беа пошумени и 42 хектари во националниот парк Шар Планина, информираат од кабинетот на Меџити.
Според соопштиението, овој исклучително значаен повеќекомпонентен проект ја поттикна трансформациска промена во управувањето со ризикот од поплави во регионот, забрзувајќи ја промената од чисто реактивни одговори на поплави кон интегрирани системи за управување со опасностите, ранливостите и изложеноста на заедниците и добрата за да се спречат или ублажат загубите и да се олесни влијанието на идни поплави.
„Подобрувањето на отпорноста на поплави во полошкиот регион е многу важно прашање за зачувување на безбедноста, животната средина и одржливиот развој на овој регион“ изјави Меџити нагласувајќи дека проектот помогна да се изгради посилен и поодржлив систем за управување со ризик од поплави и создаде можности за понатамошен развој на заштитната инфраструктура во регионот.
„Министерството за животна средина и просторно планирање беше во тесна координација со локалните власти и другите агенции вклучени во управувањето со поплавите, а ова партнерство обезбеди координиран пристап за решавање на проблемите поврзани со поплавите и опасноста од водите“ додаде тој.
Покрај инфраструктурните интервенции, со проектот се зајакнаа и капацитетите на регионалните и националните тимови на Дирекцијата за заштита и спасување, противпожарните служби и спасувачите од Министерството за внатрешни работи. Се формираа и мрежата за заштитен и отпорен Полог како и заедничкото административно тело од сите градоначалници, чија главна задача е да се грижат за одржливоста на проектните интервенции.
Одржливоста на инвестициите финансирани од Владата на Швајцарија, беа во фокусот на обраќањето на амбасадорката Вероник Улман.
Постојаниот претставник на Програмата за развој на Обединетите Нации, Армен Григорјан во своето обраќање нагласи дека постигнатите резултати мора да се одржуваат и натаму и дека УНДП останува силен партнер на државата во зајакнувањето на отпорноста кон катастрофите.
Проектот „Подобрување на отпорноста кон поплавите во Полошкиот регион“ го финансираше владата на Швајцарија со 12 700 000 американски долари додека дополнителни 400 000 долари вложи Министерството за животна средина и просторно планирање и 130 000 долари општините во регионот.
Го имплементираше Програмата за развој на Обединетите Нации (УНДП), во партнерство со Министерството за животна средина и просторно планирање и општините во Полог.
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Македонија
Алијансата за Албанците ќе го обжали Законот за „Безбеден град“ пред Уставниот суд
Крилото на Арбен Таравари од Алијансата за Албанците најави дека во понеделник ќе поднесе иницијатива до Уставниот суд за оспорување на измените на Законот за прекршоци, преку кој се овозможува имплементација на системот „Safe City“ (Безбеден град).
Од партијата наведуваат дека актуелната примена на системот отвора сериозни правни, уставни и социјални прашања, особено поради тоа што, според нив, се спроведува селективно – само во Скопје, Куманово и Тетово.
„Проект кој има за цел да ја зголеми јавната безбедност треба да се применува рамноправно на целата територија на државата, а не делумно и селективно“, порачуваат од Алијансата.
Дополнително, партијата укажува на непочитување на Законот за употреба на јазиците, бидејќи известувањата и санкциите што произлегуваат од системот не се обезбедуваат рамноправно и на албански јазик.
Како посебен проблем го посочуваат и високиот износ на глобите, за кои бараат ревизија и прилагодување на прагот на толеранција.
„Безбедноста во сообраќајот е неопходна, но не преку непропорционални казни кои ја нарушуваат економската благосостојба на граѓаните“, посочуваат од партијата.
Алијансата ги критикува и пратениците од ВМРО-ДПМНЕ, ВЛЕН, ЗНАМ и Левица, кои гласале за стапување во сила на казнените одредби од 1 февруари, обвинувајќи ги дека тоа го сториле „без грижа за благосостојбата на граѓаните и без да ги адресираат сериозните уставни недостатоци“.
Во образложението за најава на иницијативата, партијата го посочува и примерот со Законот за трето дете, кој Уставниот суд го прогласи за неуставен поради селективна примена. Од таму очекуваат Уставниот суд да постапи на сличен начин и во случајот со „Безбеден град“.
Македонија
Со гласањето против „Безбеден град“, СДСМ и ДУИ застанаа против безбедноста на граѓаните, рече Мицевски
Координаторот на пратеничката група на ВМРО-ДПМНЕ, Никола Мицевски, коментира дека СДСМ и ДУИ на денешната собраниска седница гласала против измените на Законот за прекршоци, со што, како што рече, се спротивставила на проектот „Безбеден град“ и на напорите за унапредување на безбедноста во сообраќајот.
„Коалицијата Али и Венко, СДС и ДУИ, денеска во Собранието гласаа против проектот ‘Безбеден град’. Тие гласаа против измените што овозможуваат имплементација на системот најпрво во Скопје, Куманово и Тетово, како и на делови од Коридорите 8 и 10, каде што опремата е веќе поставена“, рече Мицевски.
Тој наведе дека двете опозициски партии со тоа директно гласале против намалување на сообраќајни несреќи, повреди и смртни случаи.
Како илустрација, Мицевски посочи дека на 1 октомври 2025, кога започнал пробниот период на системот, камерите во Скопје регистрирале 110.000 прекршоци – 90% од нив за брзо возење. Само еден ден подоцна, на 2 декември, бројката се намалила на околу 50.000 прекршоци.
Дополнително, според статистиката што ја наведе, во првите осум месеци од 2025 година, во сообраќајни несреќи загинале 91 лице (просечно 11,3 лица месечно), додека во 2024 година бројот изнесувал 142 (11,8 месечно).
„Сега, бројката е намалена на само 2 смртни случаи во декември 2025 и јануари 2026“, истакна Мицевски.
„СДС и ДУИ уште еднаш покажаа дека не умеат да застанат зад политика што е во интерес на граѓаните. И покрај поразот на изборите, продолжуваат да делуваат спротивно на јавниот интерес“, рече координаторот на ВМРО-ДПМНЕ.
Македонија
(Видео) Левица за „Безбеден град“: Глобите да се пресметуваат според примањата
На денешната седница на Собранието, координаторот на пратеничката група на Левица, Борислав Крмов, најави дека во Законот за прекршоци, преку кој ќе профункционира системот „Сејф сити”, Левица ќе поднесува измени особено во однос на глобите, односно ќе бараат скалесто казнување.
„Не може да се казнуваат исто луѓе со месечни примања од 500 ЕУР и луѓе со месечни примања и од по 50.000 ЕУР”, рече Крмов.
За Предлог-измените на Законот за прекршоци со цел имплементација на системот „Сејф сити”, Крмов истакна дека законското решение не е совршено, но пратеничката група на Левица ќе го поддржи бидејќи ценат дека тој систем би можел да спаси животи.
Пратеникот најави дека ќе следат корекции „во од” како што најави и власта, а при истите Левица ќе има свои предлози за кои побара поддршка од владејачкото мнозинство.

