Македонија
Булевар АСНОМ почна да се пробива низ Керамидница кон Аеродром

Градоначалникот Шилегов, заедно со градоначалниците на општините Аеродром, Гази Баба и Центар, Златко Марин, Борис Георгиевски, Саша Богдановиќ и претседателката на Советот на Град Скопје, Љубица Јанчева денеска присуствуваа на почетокот на градежните работи на третата фаза од капиталниот проект за изградба на булевар АСНОМ.
Третата и последна фаза од изградбата на новиот булевар АСНОМ опфаќа изградба на булевар на потег од крстосницата со булеварот Гоце Делчев до објектот на поранешен Пролетер во населбата Керамидница.
– Согласно проектот оваа фаза опфаќа реконструкција и изградба на дел од булеварот во должина од 317 метри, за што ќе се инвестираат околу 70,6 милиони денари. Реализацијата на овој проект и градежните работи ќе се одвиваат согласно динамиката на експропријацијата на имотите кои се на неговата траса и моите очекувања се дека најдоцна на почетокот на наредната година да биде пуштен во употреба – кажа на прес-конференцијата градоначалникот Шилегов.
Шилегов додаде дека изградбата на овој булевар во планската документација на Скопје постои уште од 1965 година, но за жал заради отсуство на визија за развој на градот и немање чувство за вистинските приоритети неговата изградба секогаш била одложувана за некои подобри времиња.
– Со изградбата на овој коридор граѓаните на Аеродром и Ново Лисиче ќе имаат уште едно поврзување со центарот на градот, кое освен за автомобилскиот сообраќај, ќе биде поврзано и со велосипедски патеки, а по истиот ќе се движат и нови автобуски линии, со што граѓаните ќе бидат поврзани на сите начини. Исто како и остатокот од булеварот и во овој дел е предвидено модерно булеварско решение со по 3 коловозни ленти во двата правци, странично и средишно зеленило, пешачки и велосипедски патеки и модерно ЛЕД осветлување – изјави Шилегов.
Градот Скопје продолжува да гради по план изнаоѓајќи сообраќајни решенија кои ќе обезбедат одржлива урбана мобилност за граѓаните, а тоа ќе значи побрз, поефикасен, побезбеден и поеколошки сообраќај во Скопје.
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.

Македонија
Најголема гужва утрово има на граничниот премин Табановце

Сообраќајот на државните патишта во Македонија денес се одвива без поголеми проблеми, по претежно влажни коловози. Интензитетот на возила е зголемен поради летните одмори, а најголема гужва има на граничниот премин Табановце, каде времето на чекање за влез и за излез од државата изнесува околу дваесет минути. На останатите гранични премини од македонска страна моментално нема подолги задржувања.
Автомото сојузот на Македонија (АМСМ) препорачува возачите да бидат особено внимателни и да ја прилагодат брзината според условите на патот. Од таму апелираат строго да се почитува поставената сообраќајна сигнализација, а управувањето со возилата да биде внимателно особено на делниците низ котлините, речните долини и клисурите, каде постои можност од одрони. Како критични се посочуваат патните правци Катланово – Велес, Маврово – Дебар – Струга, Виница – Берово и Кочани – Делчево.
АМСМ информира дека нивните екипи постојано ја следат состојбата и апелираат граѓаните навремено да се информираат пред поаѓање на пат, со цел да избегнат непријатности и доцнење.
Македонија
Само табелите на ВМРО-ДПМНЕ, а не и паричниците на граѓаните покажуваат двојно зголемена плата, вели Левица

Тврдењата на ВМРО-ДПМНЕ дека реалната плата е двојно зголемена за една година и дека инфлацијата е стабилизирана се „политичка манипулација и целосно игнорирање на реалноста во која живеат над половина милион работници“, соопшти Левица.
Од партијата посочуваат дека, иако власта ја користи тезата за раст на реалната плата од 6,7 проценти како доказ за подобар животен стандард, во реалноста 73,3 проценти од вработените во мај 2025 година примале плата под просечната. Дополнително, една третина од работниците, односно 169.082 лица, преживуваат со плата пониска од 30.000 денари, што е двојно помалку од синдикалната минимална кошница која во август достигна 65.507 денари.
„Ако растот на реалната плата е толку висок, како е можно една третина од работниците да се под прагот на сиромаштија? Овој парадокс ја разобличува суштината и го истакнува фактот дека статистиките на ДПМНЕ не го одразуваат секојдневието на мнозинството граѓани“, велат од Левица.
Партијата укажува и дека тврдењето за просечна инфлација од 3,6 проценти е вештачки измазнето и ги прикрива вистинските поскапувања на храната, енергенсите и кириите, кои во изминатите пет години пораснале за 30 до 40 проценти. „Стабилизирана инфлација постои само на хартија, додека народот се соочува со неизвесност, долгови и осиромашување“, стои во соопштението.
Како решенија, Левица бара итна контрола на цените на основните продукти, зголемување на минималната плата на 500 евра, подобрување на социјалните механизми за заштита, поголема транспарентност во монетарната и фискалната политика и воведување прогресивен и фер даночен систем.
Според Левица, економската политика на ДПМНЕ е насочена кон „одбрана на привилегиите на малцинството, наспроти интересите на мнозинството граѓани“.
Македонија
Шукова најавува реформа на јавниот превоз преку набавка на еколошки автобуси

Кандидатката за градоначалничка на Скопје од СДСМ, Каја Шукова, оствари средба со претставници од ЗИП Институтот и учесници во првото Граѓанско климатско собрание, стои во соопштението на СДСМ.
Аерозагадувањето во Скопје и реалните, граѓански решенија за негово надминување, се итна тема и од суштинско значење.
Шукова ги сослуша приоритетите на граѓаните, и јасно се заложи за нивна имплементација. Таа порача дека препораките кои произлегле од Климатското собрание се основа врз која треба да се гради новата еколошка политика на градот, но не како политички маркетинг, туку како план за опстанок.
„Овие препораки не се само листа на желби, тие се мапа за здрава иднина. Она што недостасуваше изминативе четири години е токму ова, дијалог, храброст да се именува проблемот и волја да се постапи. Јас се обврзувам да ги ставам граѓаните и науката во срцето на политиката за Скопје“, рече Шукова.
Таа најави реформа на јавниот превоз преку набавка на еколошки автобуси и редизајн на улиците за да станат пристапни за велосипедисти и пешаци. Поддршка ќе добијат домаќинствата за премин кон еколошко греење, со субвенции и долгорочни решенија што ќе ја намалат зависноста од загадувачките извори. „Ако сакаме почист воздух, мора да се справиме со реалниот предизвик, затоплувањето во домаќинствата. Тоа е нешто за кое зборував и пред пет години, и тогаш тоа не беше популарно. Денес е значајно за сите“, истакна Шукова.
Таа ја посочи нефункционалноста на јавните претпријатија, предупредувајќи дека без реорганизација и вложување во човечки ресурси, ниту една стратегија нема да даде резултати.
,,Имаме документи и стратегии, но немаме имплементација. Сè што треба да направиме, веќе е измислено. Само треба да престанеме да се плашиме од промени и да почнеме да ги применуваме решенијата што постојат”, нагласо Шукова.
На средбата учествуваше и Фатмир Битиќи, пратеник и поранешен вицепремиер за економија, кој потенцираше дека вистинските промени не доаѓаат со спектакли, туку со поставување на системи што функционираат.
,,Не можеме да очекуваме да имаме инспектор зад секој проблем. Македонија е мала земја, ни требаат дигитални решенија, автоматизирани системи и пред се, ред. И тука ја гледам разликата, Каја не ветува чудо, туку ред и систем“, констатира Битиќи.
Тој посочи и примери од други европски градови, каде воведувањето на зони со ограничен сообраќај за загадувачки возила дало мерливи резултати во квалитетот на воздухот.
,,Во Скопје, улиците се чистат еднаш на 14 дена, нема техничка вода, опремата е дотраена, а комуналната хигиена е сведена на добрата волја на граѓаните. Тоа не е политика, тоа е хаос. А од хаос, нема напредок”, посочи Битиќи
На средбата заеднички се заклучи дека граѓаните, институциите и стручната јавност мора да работат заедно, а не паралелно. Вистинскиот напредок, според Шукова, нема да дојде преку камери, ПР акции и еднократни спектакли за чистење, туку преку дневна, упорна работа на системот што ќе функционира без разлика кој е на власт.
Кандидатката на СДСМ испрати јасна порака дека Скопје не смее повеќе да биде град на пропуштени шанси. Последните четири години, под водство на ВМРО-ДПМНЕ и Данела Арсовска, градот стагнираше. Таа потенцира дека многу беше ветено, малку, ако воопшто и нешто беше испорачано. Институциите беа ослабени, комуналниот сектор занемарен, а граѓаните оставени сами да се борат со загадувањето, сообраќајниот хаос и урбанистичката деградација.
„Доаѓа време кога Скопје ќе престане да биде синоним за разочараност. Мојата визија не е базирана на имиџ, туку на суштина. Верувам во град каде воздухот е чист, институциите се достапни, а јавниот интерес стои над приватниот“, заклучи Шукова.