Македонија
Почнува изработката на национален интегриран план за енергија и клима
Денеска во Скопје се одржа средба за планирање на проектот „Подготовка на национален интегриран план за енергија и клима (NECP)“ за периодот 2020–2030 година кој ќе ѝ овозможи на државата на интегриран начин да ги планира своите политики, цели и мерки поврзани со клима и енергија во согласност со препораката 2018/1/МC-EnC од Советот на енергетската заедница.
Според заменик-министерот за животна средина и просторно планирање, Јани Макрадули, исполнувањето на обврските кон Европската енергетска заедница е во тесна поврзаност со животната средина и климата. Имено, и на последниот СОР Владата ја поддржа амбициозната Коалиција за глобалните климатски преговори и беше првата држава што го потпиша договорот за партнерство со енергетската заедница, а од друга страна сме и меѓу 16-те држави кои имаат строга посветеност кон Парискиот договор.
„Имаме задача како држава да направиме заеднички план помеѓу енергијата и климата, а на енергетските потреби да одговориме со исполнување на обврските од Парискиот договор, но и таргетите на енергетската заедница“ – изјави Макрадули на отворањето на состанокот изразувајќи задоволство што постои синергија меѓу Министерството за економија и Министерството за животна средина и просторно планирање што треба да резултира со изработка на еден квалитетен документ кој потоа ќе ги трасира следните активности и правци на развој на економијата, пред сè преку столбовите енергетика и клима.
Според државниот секретар во Министерството за економија, Зоран Павловски, нашата држава како потписничка на договорот за основање на енергетската заедница и кандидат за полноправно членство во Европската Унија е исправена пред предизвиците на ефикасното спроведување сериозни реформи во енергетската област.
„Денешниот настан претставува добра можност да покажеме како може истовремено да функционираат повеќе процеси: обезбедување енергија, намалување на емисии на стакленички гасови и ублажување на климатските промени”, изјави Павловски.
„Изработката на интегриран национален план за енергија и клима ќе ѝ овозможи на земјата да ги планира своите климатски и енергетски цели, политики и мерки и да ги усогласи енергетските политики со политиките на ЕУ. Планот, откако ќе биде финализиран, ќе го намали товарот врз администрацијата, ќе обезбеди поголема кохерентност и подобро долгорочно планирање на инвестициите”, вели Дубравка Бошњак, проект-менаџер на проектот на ГИЗ – Отворен регионален фонд за енергетска ефикасност во ЈИЕ.
Министерство за економија, во соработка со Министерство за животна средина и просторно планирање, формираше работна група која ќе почне со коoрдинирање на националните енергетски и климатски цели, ќе идентификува недоследности помеѓу националните документи за енергија и клима, со цел да превенира контрадикција помеѓу нив и да развие акциски план со временска рамка за интеграција на енергетските и климатските цели и политики на Република Северна Македонија.
Во рамки на проектот во текот на 2019 година ќе се спроведува аналитичката и техничката работа, а во план е да се разработат и проекциите кои воедно би ги вклучиле и референтните и политичките сценарија.
Во текот на 2020 година планирано е нацрт-националните планови да бидат доставени до Секретаријатот по што би се очекувале консултации со договорните страни на Енергетската заедница, секретаријатот, релевантните држави членки на ЕУ и Европската комисија. Финалните планови се очекува да бидат подготвени до октомври 2020 година, при тоа земајќи ги предвид мислењата добиени во текот на процесот на консултации.Проектот го спроведува Германското друштво за меѓународна соработка во координација со Министерството за економија и Министерство за животна средина и просторно планирање.
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Македонија
Сообраќајниот хаос во центарот ќе се намали за најмалку 30 отсто
Градоначалникот на Град Скопје, Орце Ѓорѓиевски, денеска официјално го означи почетокот на градежните активности на булеварот Македонија, проект за кој, како што рече, со години се зборувало, но без конкретна реализација.
Ѓорѓиевски истакна дека стартува првата фаза, која треба значително да придонесе за растоварување на сообраќајот во централното градско подрачје, со проекција за намалување на сообраќајниот метеж за најмалку 30 проценти. Првата фаза, според најавите, ќе се реализира во рок од 90 дена.
Тој најави дека веќе наредната недела ќе започне тендерската постапка за втората фаза, која ќе опфати изградба на два нови кружни текови и влез во подземна сообраќајница. Целта, како што рече, е да не се губи време и втората фаза да започне веднаш по завршувањето на првата.
Во рамки на првата фаза се предвидува проширување на дел од постојните сообраќајници, уредување на просторот, изградба на нова атмосферска канализација и поставување на 60 нови шахти, со што ќе се решава и проблемот со атмосферските води во овој дел од градот. Проектот вклучува и проширување на улицата „Пролет“, нов приклучок и крак кон булеварот „Борис Трајковски“, како и проширување и нов крак кон улицата „11 Октомври“.
Ѓорѓиевски изрази уверување дека по истекот на 90 дена ќе биде пресечена лентата за завршување на првата фаза и нагласи дека до крајот на неговиот мандат ќе вложи максимални напори, заедно со својот тим, целата сообраќајница со должина од околу два километри целосно да биде завршена. Проектот, според него, претставува еден од најзначајните за главниот град и дел од ветувањата дадени пред граѓаните.
На крајот, градоначалникот со симболична забелешка посочи дека речиси секој значаен проект што го започнуваат заедно со претседателот на Владата е проследен со дожд, што, како што рече, го доживува како добар знак и бериќет за брза и успешна реализација на градежните активности.
Македонија
СДСМ и ВМРО-ДПМНЕ се скараа за дрогата која била набавена во Македонија
Опозициската СДСМ денеска со остро соопштение реагираше по заплената на околу пет тони дрога во Србија, наведувајќи дека наркотиците пристигнале преку Македонија и дека станува збор за, како што велат, „картелски скандал од огромни размери“.
Од СДСМ посочуваат дека меѓу уапсените лица има и косопственик на македонска фирма, што, според нив, отвора сериозни прашања за одговорноста на институциите и можната вмешаност на државни структури.
„Како е можно пет тони дрога да поминат преку македонската граница, а Владата да молчи? Без поддршка или затворање очи од структури во власта и институциите, ваков шверц е невозможен“, наведуваат од партијата.
Од ВМРО-ДПМНЕ возвратија:
СДСM прашуваат како поминала дрогата? Одговорите на овие прашања нека ги постават кај познатиот сопственик на фабрика за марихуана Зоран Заев, независно дали се наоѓа во Струмица или на трошење на пари во сигурниот Дубаи. Директен линк со него има Венко Филипче.
Македонија
Сообраќајот во зимски услови по влажни коловози
Поради врнежи од снег се уште е во сила забраната за тешки товарни возила и автобуси воведена од 9:20 часот утрово на патниот правец крак Шипковица-Попова Шапка, соопшти АМСМ.
Сообраќајот на остаматите државни патишта се одвива во зимски услови по влажни коловози, на некои повисоки места во западните и југозападните делови од државата со мали остатоци од кашест снег на коловозот. Врнежи од снег со променлив интензитет се бележат во Крушево, Попова Шапка и Маврово и на планинските превои Стража и Ѓавато и на патниот правец Берово-Струмица.
Интензитетот на сообраќај на патните правци надвор од градските средини е умерен. На граничните премини од македонска страна, нема подолги задржувања за влез и излез од државата.
Од 15.11.2025 година започна законската обврска за задолжително поседување на зимска опрема во возилата, без оглед на моменталната временска состојба. Оваа обврска ќе трае до 15.03.2026 година. Патниот правец Охрид – Ресен преку националниот парк Галичица од 21.11.2025 до 31.03.2026 година се затвора за сообраќај за сите видови возила.
АМСМ препорачува прилагодена брзина на движење, почитување на поставената сообраќајна сигнализација и внимателно управување со возилата, особено на патиштата низ котлините, речните долини и клисурите, каде има можност од појава на одрони. Ова посебно се однесува за делниците Катланово – Велес, Маврово – Дебар – Струга, Виница – Берово и Кочани – Делчево.

