Македонија
Започна Јавната расправа за новиот Закон за електронски комуникации

Започна Јавната расправа по однос на донесувањето на новиот Закон за електронски комуникации, кој треба да обезбеди економски и социјален развој, стимулирање на иновациите и отворање нови работни места во земјата.
Законското решение треба да даде придонес во рамките на заштитата на правата на корисниците, вклучувајќи ги корисниците со инвалидитет и корисниците со посебни социјални потреби, а исто така ќе обезбеди ефикасна конкуренција на пазарот за електронски комуникации.
„Новиот Закон за електронски комуникации мора да биде целосно усогласен со пакетот директиви за електронски комуникации на Европската Унија, како и со останатото домашно законодавство кое има допирни точки со електронските комуникации. Притоа, тој треба да ги има предвид барањата, ставовите и забелешките на приватниот сектор, односно од засегнатите страни. Од овие причини, постапката за неговото донесување мора да биде целосно транспарентна и инклузивна, за што и говори и оваа денешна јавна расправа“, рече во обраќањето министерот за информатичко општество и администрација, Иво Ивановски.
Тој напомена дека новиот Закон за електронски комуникации ќе овозможи ефикасно користење на радиофреквенцискиот спектар и нумерацијата, ќе помогне во унапредување на развојот и поттикнување на инвестиции во јавните електронски комуникации со воведување на нови технологии и услуги, а особено со воведување на следни генерации на јавни електронски комуникациски мрежи, и исто така, не помалку битно, ќе обезбеди доверливост на комуникациите.
„Јавната расправа треба да отвори дискусија по сите овие прашања, да наметне стручна полемика, да се понудат предлози кои ќе значат подобрување на содржините на предлог-законот. Конструктивноста ја очекуваме од сите субјекти кои имаат надлежност и работат во сферата на електронските комуникации. Целта е заеднички да донесеме закон кој ќе оди во прилог на подобрување на состојбите во сферата на јавните електронски комуникациски мрежи и јавните електронски комуникациски услуги во Република Македонија“, додаде министерот Ивановски.
Инаку, предлог текстот од законското решение опфаќа 178 члена во 19 поглавја, во кои се разработени надлежностите на институциите и регулаторното тело, отчетноста и транспарентноста во работењето на Агенцијата за електронски комуникации, начинот на финансирањето на агенцијата, како и надзорот на регулаторното тело над операторите и другите правни и физички лица опфатени со овој закон.
Директорот на Агенцијата за електронски комуникации, Роберт Орданоски ги претстави целите и задачите на законот, осврнувајќи се на реалните потреби и очекувања од неговата имплементација. Презентација на конкретните поглавја од предлог-текстот на законот одржа Димитар Буковалов, раководител на Секторот за комуникации при Министерството за информатичко општество и администрација. /крај/со/мф
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.

Македонија
Герасимовски: Младите мора да положат возачки испит пред да седнат зад воланот, субвенционираме 10 илјади денари за полагање

Градоначалникот на Општина Центар Горан Герасимовски потенцира дека полагањето возачки испит е задолжително за сите млади лица кои сакаат да управуваат со моторно возило. Тој, посочува дека младите кои сакаат да управуваат со моторно возило мора претходно да стекнат теоретски и практични знаења за безбедно возење, но и да се едуцираат за сообраќајните правила.
„Без едукација од страна на искусни инструктори возењето претставува огромен ризик за возачот, но и за сите учесници во сообраќајот, вклучувајќи ги и пешаците и велосипедистите. Возењето совесно е првиот чекор кон поголема безбедност во сообраќајот. За да ја подигнеме свеста и да ја зголемиме безбедноста, Општина Центар распиша јавен повик со доделување на субвенции во висина од 10 илјади денари за полагање возачки испит на сите млади лица кои во текот на 2025 година ќе наполнат 18 години, односно родени се во 2007 година и живеат на подрачјето на општината најмалку една година. Со намалување на ризичното однесување, како што се пребрзото возење, користењето мобилен телефон, управувањето возило под дејство на алкохол и управување на возилото без возачки испит, значително се намалуваат шансите за сообраќајни незгоди“, истакнува Герасимовски.
Герасимовски, вели дека безбедноста во сообраќајот започнува со свесни и одговорни одлуки зад воланот. Совесното возење значи почитување на сообраќајните правила, прилагодување на брзината според условите на патот и покажување внимание кон сите учесници во сообраќајот.
Субвенцијата изнесува 10.000,00 денари и може да се користи единствено за полагање на возачки испит во автошколи кои се регистрирани во Општина Центар.
Доставата на барањата се врши во архивата на Општина Центар – Скопје (барака бр. 6), од 09:00 до 15:00 часот, со приложување на следните документи: барање за субвенција, копија од лична карта, копија од трансакциска сметка, доказ за извршена уплата во автошкола и доказ дека автошколата е регистрирана на подрачје на Општина Центар.
Јавниот повик ќе трае сè до исцрпување на средствата предвидени во Буџетот на Општина Центар, односно до 31.12.2025 година.
Македонија
„Македонците плаќаат најскапи патарини за најлоши патишта, власта да го прифати нашиот предлог“, бара Левица

„Додека животниот стандард на граѓаните е на дното во Европа и регионот, висината на патарините се уште еден грабеж врз грбот на граѓаните“, велат од партијата Левица.
„Компаративните анализи покажуваат дека во Бугарија се вози цел месец за 16,55 евра на автопат; во Словенија една недела чини 16 евра; во Унгарија околу 17 евра за десет дена. Во Македонија, на делницата Скопје-Демир Капија-Скопје со 12 евра (колку што е неделна вињета во Австрија) може да се вози само два дена по лош асфалтен пат.
Дополнително, поради лошите законски решенија, граѓаните во Македонија плаќаат два пати за да возат по патишта во лоша состојба: еднаш на наплатна станица и еднаш при регистрација на возилото преку надоместокот за јавни патишта за моторни возила.
Пратеничката група на Левица до Собранието поднесе измени и дополнувања на Законот за јавните патишта, со кои ќе се овозможи намалување на цените на патарините за 50 отсто и законска регулација на висината на патарината и нивната наплата. Со предложените измени, висината на патарината и нивната наплата за прв пат ќе бидат регулирани со закон, наместо со Правилник на Влада, како што е актуелното решение.
Го повикуваме владејачкото мнозинство составено од ДПМНЕ-ЗНАМ-ВРЕДИ да ја надмине политичката ароганција и да го прифати законското решение на Левица, со што конечно ќе престане грабежот на граѓаните“, бара партијата Левица.
Македонија
Без вода утре дел од Карпош

Од ЈП Водовод и Канализација известуваат дека утре поради технички зафат на санација на затварачи од ф – 300 мм и ф – 125 мм на булеварот Митрополит Теодосиј Гологанов – спроти Реплек, во периодот од 02.00 часот па се до завршување на работата без вода ќе останат корисниците од населбата Тафталиџе 2 како и дел од корисниците од улицата Јуриј Гагарин во општина Карпош.