Спорт
ФИА ја одби жалбата на Мерцедес, Хорнер удри по Волф: Некои мораат јас не морам да му го љубам задникот
Финишот на сезоната во Ф1 ја разгорува војната на релација Ред Бул-Мерцедес. Ситуацијата може да ескалира откако ФИА ја одби жалбата на Мерцедес за инцидентот што го предизвика Макс Ферстепен во Бразил.
Според ФИА, Мерцедес не приложиле доволно докази, дека одбранбената реакција на Ферстепн, во моментот кога Хамилтон ја нападна неговата позиција, била премногу агресивна. Двајцата по тој потег на Ферстепн за момент завршија надвор од патеката.
Целиот овој случај, но и односот помеѓу Ред Бул и Мерцедес го коментирал шефот на австрискиот тим Кристијан Хорнер.
„Ние немаме никаков однос. Само се натпреваруваме. Тоа е тоа. Односот и почитувањето се две различни работи“, рекол Хорнер и потоа проговорил и за колегата од Мерцедес, Тото Волф.
„Ги почитувам успесите на Мерцедес, го почитувам се она што го има постигнато во кариерата Хамилтон. Сепак тоа не значи дека треба да одам на вечера со Тото Волф. И да му го љубам задникот. Некои други можеби мора да го прават тоа“.
Првенството продолжува со трката за Големата награда на Катар, во недела од 15 часот.
? | Christian Horner in the press conference:
"There is no relationship. There's a competition. Relationship and respect are two different things.
— The Race (@wearetherace) November 19, 2021
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Спорт
Капело: Судиите се мафија, поранешни играчи мора да бидат во ВАР собата
Легендарниот италијански тренер Фабио Капело, поранешен стратег на Милан, Реал Мадрид, Рома и Јувентус, остро го критикуваше судењето во модерниот фудбал. Тој ја нарече организацијата на судиите „мафија“. Во едно големо интервју, тој предложи и решение за подобрување на ВАР технологијата – вклучување на поранешни фудбалери во процесот на донесување одлуки.
Во интервју за шпанска „Марка“, каде што зборуваше за различни теми, вклучувајќи ги и неговите денови на клупата на Реал Мадрид, Капело го изрази своето големо незадоволство од моменталната состојба на судењето и сè почестите грешки поврзани со ВАР.
„Тоа е тема што многу ме лути“, започна Капело кога беше прашан за судиите.
„Судиите се мафија. Тие не сакаат поранешните играчи да се вклучуваат во ВАР, оние кои ги знаат движењата во фудбалот, движењата што ги прават играчите за да застанат, да си помогнат себеси итн.“, продолжи тој со остар тон.
„Многу пати тие носат погрешни одлуки, затоа што тие никогаш не играле фудбал и не ги препознаваат тие движења“.
Познатиот тренер е особено фрустриран, смета дека премногу лесно се судат прекршоци.
„Играчот е допрен во лицето, паѓа на земја и тие веднаш дуваат во свирчето. Но, зошто? Ако јас сум висок 1,90 м, а другиот играч е висок 1,75 м, мојата рака е во висина на неговото лице. Зошто би го свирнале тоа? Тоа ме излудува. Ме излудува.“
Капело верува дека судиските грешки и контроверзиите околу ВАР би можеле значително да се намалат со вклучување на барем еден поранешен фудбалер во контролната соба.
„Ставете еден (поранешен играч) внатре, за да му каже на судијата: „Па, не мислам дека е пенал“ или „Мислам дека е“.
Со УЕФА, анализиравме 20 ситуации каде што беа досудени пенали. Кога поранешните играчи и тренери ги разгледаа, шест беа досудени како казни, а 14 не беа“, заклучи Капело.
Foto/ depositphotos
Спорт
Рубен Аморим – Најлошиот менаџер на Јунајтед во ерата по Фергусон
По 14 месеци на клупата на Манчестер Јунајтед, португалскиот тренер Рубен Аморим (40) беше отпуштен од „Олд Трафорд“.
Аморим ги остава „Црвените ѓаволи“ како статистички најнеуспешен менаџер во ерата по Алекс Фергусон.
Под негово водство, Јунајтед ја имаше најлошата сезона за повеќе од половина век и не успеа да се квалификува за настап во европските купови, втор пат во последните 35 години.
Португалецот е шестиот менаџер на Јунајтед, без да се сметаат привремените менаџери, откако легендарниот Сер Алекс се пензионираше, а Аморим има убедливо најмал процент на победи, само 36,9 отсто.
Најуспешен беше Жозе Мурињо со 58,33 проценти од победите, по него следуваа Ерик Тен Хаг со 54,69 отсто и Оле Гунар Солскјер со 54,17 отсто. Дејвид Мојес имаше 52,94 отсто, а Луј Ван Гал 52,43 отсто.
Foto/ depositphotos
Спорт
Жоу во Кадилак
Кинескиот возач Гуанју Жoу ќе биде резервен возач во тимот на Кадилак во новата сезона. Жоу беше во Алфа Ромео/Кик Заубер во периодот од 2022 до 2024 година. Минатата година беше тест возач на Ферари.
Кинезот сега ќе ја чека својата шанса во американскиот тим, крај искусните Ф1 возачи, Валтери Ботас и Серхио Перез.
Жоу е првиот и досега единствениот Кинез во Формула 1. Тој освои поени во 7 од 68 трки на кои учествуваше.
„Воодушевен сум што сум дел од Кадилак. Ова е еден од највозбудливите проекти во историјата на Формула 1“, рече Жоу.
Новата сезона во Формула 1 започнува на 8 март со трка во Мелбурн, Австралија.
Foto/ depositphotos

