Свет
Експерти за „Њујорк Тајмс“: Тоа е глупост, Путин нема никаква вакцина
Експертите за вакцини се загрижени откако Владимир Путин објави дека Русија, без докази од сеопфатните клинички испитувања, одобрила вакцина против коронавирус.
„ Мислам дека тоа е навистина е ризично“ рекол Даниел Салмон, раководител на Институот за безбедност на вакцини на универзитетот „Џонс Хопкинс“.
Салмон и останатите експерти велат дека Русија презела опасен чекор прескокнувајќи ја третата фаза од испитувањата, која може да потврди дека вакцината делува подобро од плацебо и не нанесува штета на луѓето кои ја добиваат, за „Њујорк Тајмс“ пишува Карл Зимер.
За разлика од експерименталните лекови кои им се даваат на болните, вакцините се наменети за масовна примена кај здравите луѓе. Тие мораат да ги задоволат високите безбедносни стандарди. Ако стотина милиони луѓе добијат вакцина, дури и ретка нуспојава може да се појави кај илјада луѓе. За време на минатиот век истражувачите развиле силни начини за тестирање на вакцини за безбедност и ефективност.
Но, вакцините сега се меѓу најбезбедните медицински помагала во светот токму заради интензивната строгост на клиничките испитувања кои ја следат нивната безбедност и ефективност.
Тестот обично започнува пред секое лице да добие нова вакцина, продолжува Зимер, со тоа што истражувачите ја инјектираат во глувци или мајмуни за да ја видат реакцијата. Ако студијата за животни оди добро, истражувачите тогаш пронаоѓаат неколку десетина волонтери за фаза 1 од истражувањето, во кое волонтерите добиваат експериментална вакцина.
„И покрај ветувачките први резултати, испитувањата во фаза 3 може да пропаднат“ вели тој.
Лекарите обично ги одржуваат овие волонтери под контрола за да бидат сигурни дека немаат непосредни несакани реакции и да видат дали се формираат антитела на патогенот. Не е невообичаено луѓето да чувствуваат болки во мускулите или дури и блага треска, но ваквите благи симптоми обично не траат долго. Ако фазата 1 не предизвикува сериозни безбедносни проблеми, тогаш истражувачите обично продолжуваат со испитувања од фаза 2, во кои вакцината се дава на стотици луѓе и се прават детални набљудувања.
Првите клинички испитувања на вакцината против коронавирус започнаа во март и во моментов се спроведуваат 29, а наскоро ќе има и повеќе. Компаниите како „AстраЗенека“, „Mодерна“, „Новавакс“ и „Фицер“ се оптимистични, според првичните резултати. Досега се забележани само благи или умерени симптоми и нема сериозни несакани ефекти. Волонтерите развија антитела на коронавирусот, а во некои случаи дури и повеќе отколку што се произведува од луѓе кои се опоравиле од инфекцијата, истакнува Зимер.
„ Сепак, и покрај ветувањата од првите резултати, испитувањата во фаза 3 можат да бидат неуспешни. Терминот на руската објава укажува дека е малку веројатно дека постојат доволно податоци за ефективност на производот“ рекла Натали Дин, биостатистичарка и експерт за инфективни болести на Универзитетот на Флорида, која предупредува на брзањето во процесот за одобрување на вакцината. Доктор Дин напоменува дека дури и вакцинитекои имале ветувачки резултати во првите испитувања на луѓето, пропаднале во подоцнежните фази.
Институтот за истражување за епидемиологија и микробиологија при Министерството за здравство на Руската Федерација никогаш не објави податоци од фазите 1 и 2 од студијата. За време на објавувањето на Путин, рускиот министер за здравство Михаил Мурашко рече дека „сите волонтери развиле голема концентрација на антитела кон ковид-19; во исто време, никој од нив нема сериозни компликации со имунизација“. Ваквите резултати може да се очекуваат од фаза 1, но тоа не ни кажува дали вакцината навистина работи, истакнува Зимер.
„ Ова надминува глупост. Путин нема вакцина, тоа е само политичка изјава“, рече Johnон Мур, виролог во Медицинскиот колеџ Корнел во Newујорк.
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Свет
Орбан договорил евтин гас со Трамп, Путин и Ердоган
Унгарскиот премиер Виктор Орбан изјави дека без интервенција на владата, сметките на домаќинствата би пораснале за околу 30 отсто поради екстремно студеното време. Во редовното интервју за радиото „Кошут“, тој рече дека постигнал договор со Доналд Трамп, Владимир Путин и турскиот претседател Реџеп Таип Ердоган за понатамошно снабдување на Унгарија со евтин гас.
Орбан изјави дека на изборите во април ќе се одлучува за опстанокот на намалените цени на енергенсите, кои, како што рече, „Брисел сака да ги уништи“. Според него, за тоа е неопходен рускиот гас, поради што Унгарија има година и пол да ја „заобиколи“ забраната на Европската унија.
Европската унија неделава усвои уредба со која постепено се укинува увозот на природен гас од Русија, при што целосната забрана за увоз на течен природен гас стапува на сила на почетокот на 2027 година, а за гасоводниот увоз од есента истата година. Орбан изјави дека доколку тоа не се случи, домаќинствата ќе се најдат „во хаос“, додавајќи дека одлуката на ЕУ има за цел поддршка на Украина.
Во однос на Украина, Орбан оцени дека таа „не ја зајакнува, туку ја ослабува Европа“. Тој смета дека во Брисел се води битка што мора да се добие и дека, како што рече, како што била добиена битката за миграцијата, така може да се добие и битката за членството на Украина во ЕУ.
Свет
(Видео) Обид за подигнување американско знаме во Нуак: Градоначалничката на Гренланд вели „Ова не е смешно“
Градоначалничката на главниот град на Гренланд, Аваарак Олсен, повика на одговорно однесување на медиумските работници и креаторите на содржини, откако германски комичар се обидел да подигне американско знаме во Нуак, што предизвикало огорченост кај локалното население, пренесе „Гардијан“.
Баварскиот комичар Макси Шафрот (41) се обидел да постави американско знаме на јарбол во близина на културен центар во Нуак, но бил спречен од минувачи. На прашањето што прави, тврдел дека е американски функционер, по што се оддалечил, јави новинар на АФП од местото на настанот. Локалните медиуми наведуваат дека Шафрот бил пријавен во полиција и казнет со парична казна.
German satirist Maxi Schafroth pretended to be a US representative, tried to raise the US flag in Nuuk, the capitol of #Greenland.
For context, however untactful, this was satire intended against the US threats of annexation, not against Greenland. pic.twitter.com/oXqSnfKze0
— Hecateus 🇩🇪🇪🇺🇺🇦 (@Hecateon) January 29, 2026
Олсен, градоначалничка на округот Сермерсоок, во кој припаѓа и главниот град, оцени дека подигнувањето на знаме на воена суперсила која со недели ѝ се заканува на земјата не е шега и дека таквото однесување е „исклучително штетно“.
Таа изјави дека жителите на Гренланд, особено децата, се загрижени и исплашени поради актуелната состојба и предупреди дека ваквите постапки само ја зголемуваат анксиозноста кај ранливото население.
Според „Гардијан“, тензиите се зголемени поради повеќекратните изјави на поранешниот американски претседател Доналд Трамп за можноста САД да го преземат Гренланд.
Регион
Превозниците од Србија донесоа одлука: прекината блокадата на граничните премини
Превозниците од Србија денес ќе престанат да го блокираат товарниот сообраќај на премините, изјави за Танјуг претседателот на Меѓународното транспортно деловно здружение, Неѓо Мандиќ.
„Сега ги информираме нашите редари кои се на границите да ги отстранат камионите што беа на чело на конвојот, за да може сообраќајот да се движи. Значи ги прекинуваме протестите“, рече Мандиќ по состанокот.
Превозниците од Црна Гора и Северна Македонија вчера ги прекинаа блокадите откако Европската комисија објави нова визна стратегија што ќе го реши проблемот со ограничувањата за престој на професионалните возачи во Шенген зоната, а сè уште се чека одлуката на превозниците од БиХ дали ќе донесат иста одлука, пренесуваат медиумите во соседството.
Мандиќ вели дека транспортерите од Србија донеле одлука за прекин на блокадите еден ден откако Европската комисија почнала да ја разгледува можноста за воведување специјални визи за професионалните возачи на камиони, што би им овозможило да останат подолго во земјите од ЕУ и непречено да ја извршуваат својата работа.
„Одлуката ја донесовме по вчерашното соопштение, бидејќи она што го добивме е доволно добар пат и она што го сакавме. А од друга страна, секако имаме ветување дека ќе има состанок на работната група во Брисел веќе во вторник, 3 февруари. Исто така, имаме дневен ред кој го содржи само она што дополнително го бараме, да донесеме краткорочни и долгорочни решенија сè додека не се спроведе она што е предвидено. Она што го сакаме се решенија за возачите повеќе да не бидат малтретирани или апсени“, рече Мандиќ, пренесува Танјуг.
Меѓународното транспортно бизнис здружение објави дека денес во 15 часот ја прекинале блокадата на товарниот сообраќај на премините и дека ќе продолжат да превезуваат стока.
Во соопштението се проценува дека секое понатамошно продолжување на нарушувањето на синџирите за товарен транспорт би ги ставило домашните производствени компании и граѓаните во тешка положба.
„Апелираме до Европската комисија, земјите-членки на Шенген, бизнисмените од Европа, сега свесни за важноста на непрекинатите транспортни синџири, да помогнат да се спречат повторно несфатливите апсења и депортации на нашите возачи. Очекуваме помош од другата страна и однос што го заслужуваат луѓето кои, во вонредни ситуации како што е пандемијата, беа единствените што носеа стока до сите нас во Европа. Да не чекаме додека не останеме без нив. Синџирите на снабдување не смеат повторно да бидат прекинати“, беше кажано од здруженијата, според написите.
Се чека одлуката на превозникот од Босна и Херцеговина
Мандиќ рече дека сè уште не добиле одговор од нивните колеги од БиХ дали и тие ќе ги суспендираат блокадите, но дека очекува тие да донесат иста одлука.
„Само чекаме нивен одговор, иако седевме со нив до 22 часот синоќа, 10 од нив беа таму и мислиме дека ќе донесат иста одлука, но тие не го направија тоа и не можат да кажат што ќе одлучат нивните тела, но веруваме дека ќе го одлучат истото“, истакна Мандиќ.
Во вторник, на 3 февруари, ќе се одржи состанок на министрите од сите земји од Западен Балкан со претставници на Европската комисија за проблемот со транспортерите од регионот во Шенген зоната, пренесуваат медиумите.

