Свет
„Раѓаме бебиња само за да ги изгубиме“: плачот на мајките од Газа чии деца беа убиени во нападите
Раним Хиџази се сеќава дека цврсто го држела својот едногодишен син Азуз пред израелскиот воздушен напад. Дронот што лета над нивната зграда во Појасот Газа беше сѐ погласен и погласен, а таа претчувствуваше дека нешто лошо ќе се случи. „Што и да ми се случи мене, ќе му се случи и нему“, забележува таа. Раним не се сеќава на моментот на ударот, но добро се сеќава на последиците што нападот ги остави врз неа и нејзиното семејство. „Не го чувствувате самиот удар, само ги отворате очите и сфаќате дека сте под урнатините“, вели таа.
Си-ен-ен ја пренесува приказната за мајките од Појасот Газа, кои минале низ страшни моменти поради жестоките израелски напади.
Раним веднаш почнала да го бара Азуз сѐ додека нејзината свекрва не викнала. „Таа го најде над мојот стомак и веднаш го подигна. Таа го држеше телото на Азуз, а неговата глава падна на мојот стомак“, изјави таа за Си-ен-ен. Од тој момент 24 октомври и остана врежан во сеќавањето бидејќи тогаш се прашуваше дали сака да продолжи да живее. Таа првин побарала од семејството да ја остави да умре, но наместо тоа, тие се обиделе да ја извлечат од уништената куќа во Кан Јунис.
„Ногата не ми се гледаше, а раката ми висеше за телото на мало парче месо. Се обидов да го откинам, но не успеав, па само го ставив преку стомакот“, вели таа. Кога пристигнала во болница, мислеле дека е мртва, но бидејќи била во осмиот месец од бременоста, лекарите повторно ја прегледале и ѝ направиле царски рез. Рано ја добила ќерката Маријам, а го изгубила синот Азуз.
„Кога ќерката го зеде првиот здив, јас се вратив во живот. Докторите ми рекоа дека нејзиното раѓање е чудо“, вели таа. Раним ја раскажува својата приказна лежејќи во болнички кревет во Доха. Нејзината лева рака е ампутирана, а двете нозе претрпеле големи оштетувања поради што мора да мине низ многубројни операции.
„Ќерка ми е таа што ме спаси. Кога сфатив што ми се случи, си реков: Не ја сакам. Сакам мојот син да се врати. Немав сила да ја погледнам, а камоли да се грижам за неа“, вели Раним.
Таа е рано евакуирана од Газа на понатамошно лекување еден месец по нејзината повреда, а Маријам е со баба ѝ и дедо ѝ во Египет. Раним не ја држи својата ќерка во рацете повеќе од шест месеци. Лекарите ја уверуваат дека повторно ќе може да оди.
„На ортопедија работам околу 21 година. Видот на повредите, сериозноста на повредите и видот на инфекции со кои се соочивме кај пациентите во Газа се нешто што досега не сум го сретнал“, вели ортопедскиот хирург Хасан Абухејлех. Тој мораше да им каже на многу пациенти дека нивните ампутации, иако неопходни за да се спасат нивните животи, може да се избегнат доколку им се укаже соодветна помош во Газа.
Повеќе од 4.800 луѓе се евакуирани од Газа на лекување откога Израел ја почна својата воена офанзива.
Израел одби 42 отсто од барањата за медицинска евакуација, соопштија Обединетите нации, а затворањето на преминот Рафа нагло ги прекина сите медицински евакуации на тешко болните и на повредените пациенти од Газа.
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Свет
Топ десет најлуксузни градови во светот: победникот не е изненадување
Откриен е градот што нуди најлуксузен живот во светот, а победникот веројатно нема да ве изненади. Со речиси 900 врвни ресторани и 150 петѕвездени хотели, титулата ја понесе Париз, францускиот град на љубовта и позната дестинација за сите оние што бараат гламурозно искуство, пишува Дејли Меил.
Нова студија анализираше шест индикатори за богатство и начин на живот за да ги рангира светските градови. Конечниот „индекс на луксуз“ е создаден со комбинирање на податоци за бројот на милионери и милијардери во однос на бројот на жители, како и за густината на врвни ресторани, петѕвездени хотели, луксузни продавници и казина на квадратен километар, објавува „Индекс“.
Француската престолнина го освои првото место првенствено благодарение на својата неспоредлива кулинарска сцена. Градот нуди дури 834 врвни ресторани на 100 квадратни километри, повеќе од која било друга светска дестинација. Покрај тоа, Париз се гордее со 142 петѕвездени хотели и до 10 казина во истата област.
Второто место го зазеде Мелбурн. Австралискиот град е дом на 94.000 милионери кои можат да избираат од повеќе од 100 елитни ресторани. Мелбурн, исто така, има голема концентрација на првокласни хотели (125) и луксузни продавници (143), што им нуди на богатите посетители многу опции.
На третото место е Цирих, градот што привлекува најголем број милионери по глава на жител. Речиси еден од пет жители овде има седумцифрена вредност, што го одразува статусот на Цирих како глобален центар за управување со богатството. Градот ги третира своите богати гости со 150 врвни ресторани.
Четврт на листата е Мајами, кој има приближно иста концентрација на милионери како Париз, но и значително повеќе милијардери по жител (37). Според тоа, градот нуди повеќе од 120 врвни ресторани и околу четириесет луксузни продавници за малопродажба.
Милано ги заокружува првите пет на листата. Италијанската престолнина на модата му конкурира на Париз во врвна гастрономија со 193 луксузни ресторани кои служат заедница од 82.000 милионери. Со речиси 20 петзвездени хотели и 76 луксузни продавници, Милано е идеално место за љубителите на најновите трендови.
Њујорк е втор најлуксузен град во Америка и, според студијата, има најголем вкупен број милионери и милијардери. По него следува Лос Анџелес, додека Сингапур е на осмото место како главен азиски финансиски центар. Сеул се најде на деветтото место со 66.000 милионери и 16 милијардери, а Лондон ги заокружува првите 10, потврдувајќи ја својата репутација како центар на глобалното богатство.
Топ 10 најлуксузни градови: Париз, Мелбурн, Цирих, Мајами, Милано, Њујорк, Лос Анџелес, Сингапур
Сеул, Лондон.
Свет
Напад со дронови во Одеса, најмалку четири лица се повредени, меѓу нив и седуммесечно бебе
Најмалку четири лица, од кои три се деца, се повредени во синоќешниот руски напад со беспилотно летало врз Одеса, објавија денес регионалните власти, наведувајќи дека се оштетени станбени згради и инфраструктурни објекти.
„Нападот со беспилотно летало бил насочен кон станбени згради, логистика и енергетска инфраструктура“, изјави началникот на регионот Одеса, Олег Кипер, во порака на Телеграм.
Воените власти на тој регион објавија дека меѓу повредените има седуммесечно бебе и две други деца, како и 42-годишен маж, пренесува Ројтерс.
Големото црноморско пристаниште Одеса е цел на повторени руски напади со беспилотни летала и ракети, кои ја уништуваат енергетската, сообраќајната и пристанишната инфраструктура, како и станбените делови на тој град, според медиумот.
Свет
Железничка несреќа во близина на Мачу Пикчу: има загинати и повредени во судир меѓу два воза
Машиновозач загина, а најмалку 40 лица се повредени во судир меѓу возови во близина на најпопуларната туристичка атракција во Перу, Мачу Пикчу, пишува Би-Би-Си.
Во соопштението од надлежните се истакнува дека 20 амбулантни возила се испратени на местото на несреќата и дека повредените се префрлени во здравствени установи во блискиот град Куско.
Американската амбасада во Перу објави дека во несреќата се повредени американски државјани, но полицијата сè уште не ги потврдила идентитетите на лицата вклучени во инцидентот.
Локалниот медиум Peru21 известува дека „стотици“ туристи сè уште престојуваат на местото на несреќата и чекаат евакуација, што е „тешко“ поради непристапниот терен околу местото на несреќата.
Најмалку 20 повредени се во сериозна состојба, изјави здравствен службеник за новинската агенција Ројтерс.
Судирот се случил на железничката пруга што ги поврзува станицата Олјантајтамбо и Агуас Калиентес, најблискиот град до Мачу Пикчу. Патувањето помеѓу овие две станици обично трае околу 90 минути.
„Длабоко жалиме за она што се случи“, се вели во соопштението на компанијата PeruRail, додавајќи дека нејзиниот персонал „веднаш“ им пружил прва помош на машиновозачот, кондуктерот и патниците вклучени во инцидентот.
Причината за несреќата сè уште е непозната.
Несреќата се случила во време кога постои тековен спор меѓу превозниците што вршат превоз до местото на светското наследство на УНЕСКО, бидејќи локалните заедници се незадоволни од, како што велат, недоволно транспарентниот процес на доделување концесии.
Возовите и автобусите што ги превезуваат туристите до античкиот град имаат високи цени и можат да бидат многу профитабилни поради ограничената пристапност на локацијата.

