Синдикатот на услужни дејности ги повика денеска вработените на главните германски аеродроми на штрајк, со целосно прекинување на редовните летови во Берлин, во време на тензични преговори за платите во секторот.

Според германското здружение на аеродроми АДВ, ќе бидат откажани 3.400 летови, што ќе влијае на половина милион патници.

„Ќе има големи ограничувања на полетувања и пристигнувања, можеби вклучувајќи и откажувања на летови“, соопшти синдикатот во петокот.

Аеродромот Берлин/Бранденбург во петокот објави дека денеска целосно ќе престане со работа поради штрајк.

Во Франкфурт, најголемиот германски аеродром, компанијата Фрапорт предупреди дека ниеден патник нема да може да се качи во транзитниот центар, што „речиси сигурно“ ќе влијае на меѓународните летови, објави Билд.

Погодени ќе бидат и аеродромите во Минхен, Бремен, Келн, Дортмунд, Дизелдорф, Хамбург, Хановер, Лајпциг и Штутгарт.

Штрајкот вклучува околу 5.000 државни и локални вработени вработени на аеродромите и 23.000 други даватели на услуги за воздушен транспорт, објасни во петокот синдикатот.

Работниците се повикани да ја прекинат работата за време на преговорите за платите и условите за работа, а следната рунда преговори е закажана за средината на март.

Работодавците „сè уште не дадоа понуда во контекст на тековните колективни преговори“ и покажаа „нема подготвеност да одговорат на нашите барања“, објави Верди, кој конкретно бара зголемување на платите за 8 проценти и бенефиции за инвалидност.

Дводневен штрајк го парализираше сообраќајот на аеродромот во Минхен кон крајот на февруари.

Од почетокот на годината веќе се одржаа неколку предупредувачки штрајкови во градските собранија, федералните власти, болниците и јавниот транспорт.

Неделава ќе следат и други, на пример во комуналните услуги во повеќе градови во земјава.

Украински сили рано утринава ја нападнаа нафтената рафинерија „Новокуибишевск“ во руската област Ростов, објави на „Телеграм“ шефот на Центарот за борба против дезинформации при Советот за национална безбедност и одбрана, Андриј Коваленко, а пренесува „Укринформ“.

Како што се дознава, рафинеријата има годишен капацитет од 8,8 милиони тони, што ја прави една од десетте најголеми такви капацитети во Русија.

#Novokuibyshevsk refined as of now 💨 pic.twitter.com/4MlO2RX854

— Aurora Borealis 🤫 (@aborealis940) March 10, 2025

Објектот произведува широк спектар на нафтени продукти, вклучително и бензин, дизел-гориво и масло за греење, од кои сите се критично важни за транспортот и воената опрема, истакна Коваленко. Тој додаде дека објектот е од стратешко значење за руската војска бидејќи обезбедува стабилно снабдување со гориво за продолжување на воените напори против Украина.

Novokuibyshevsk 💥💥💥 https://t.co/8AwCzRAaKr pic.twitter.com/RVyInfg7d6

— MAKS 24 🇺🇦👀 (@Maks_NAFO_FELLA) March 9, 2025

Како што претходно објави „Укринформ“, во раните утрински часови во саботата, 8 март, беспилотни летала управувани од украинското одбранбено разузнавање го нападнаа претпријатието „Киришнефтеоргсинтез“ во руската област Ленинград.

Европскиот увоз на оружје се зголеми за 155 отсто помеѓу 2020 и 2024 година, при што Украина стана најголемиот увозник на оружје по руската агресија во 2022 година, покажуваат податоците на Стокхолмскиот меѓународен институт за мировни истражувања (СИПРИ) објавени денеска.

Податоците на СИПРИ, исто така, укажуваат на континуирана доминација на САД на глобалниот пазар, бидејќи американските компании го зголемија својот удел во извозот на оружје од 35 проценти во периодот 2015-2019 година на 43 проценти во периодот 2020-2024 година, извозот на оружје од САД е еднаков на вкупниот вкупен износ на следните осум земји.

Кога станува збор за увоз, 28 отсто од оружјето во периодот 2020-2024 година отишло во Европа, додека во претходниот период, од 2015 до 2019 година, Европа учествувала во увозот со само 11 отсто.

Гледајќи ги земјите, 8,8 отсто од оружјето било увезено во Украина помеѓу 2020 и 2024 година, а половина од тој процент доаѓа од Соединетите држави, пред американскиот претседател Доналд Трамп да ја прекине испораката на оружје за Киев.

Руската инвазија на Украина резултираше со најголемиот конфликт меѓу Западот и Русија од Кубанската ракетна криза во 1962 година. Војната во Источна Европа ја покажа својата зависност од американското оружје, иако трансатлантската алијанса, основата на европската безбедносна архитектура по Втората светска војна, често се доведува во прашање.

САД обезбедија повеќе од половина од увозот на оружје во Европа во четиригодишниот период од 2020 до 2024 година, а првите тројца купувачи беа Обединетото Кралство, Холандија и Норвешка.

Европските лидери минатиот четврток го поддржаа планот за зголемување на трошоците за одбрана, што следеше по пресвртот во надворешната политика на САД на почетокот на вториот мандат на претседателот Трамп.

„Со сè повоинствената Русија и трансатлантските односи под прашање, европските членки на НАТО презедоа чекори за да ја намалат нивната зависност од увоз на оружје и да ја зајакнат европската индустрија за оружје“, рече Питер Веземан, виш истражувач во СИПРИ.

„Сепак, трансатлантските врски во набавката на оружје имаат длабоки корени. Увозот од САД се зголемува, а европските членки на НАТО порачаа околу 500 борбени авиони и многу други оружја“.

Рускиот извоз на оружје падна на 7,8 отсто од глобалниот пазар меѓу 2020 и 2024 година, речиси три пати помалку од 21 отсто во претходниот четиригодишен период. Ова е резултат на меѓународните санкции поради војната во Украина и зголемената домашна побарувачка за оружје.