Свет
Спасувачите го скенираат океанот во потрага по подморницата додека врмето истекува: меѓу патниците и познат бизнисмен

Американските и канадските тимови за пребарување се во трка со времето за да ја пронајдат туристичката подморница, која исчезна во неделата за време на нуркањето до потонатиот брод Титаник.
Во подморницата се наоѓаат пет лица, а контактот со неа бил изгубен околу 01:45 часот откако потонала во водата.
Спасувачката операција продолжила во текот на ноќта среде Атлантикот, но засега нема трага од подморницата, јавува Би-Би-Си.
Владините агенции, морнариците на двете земји и комерцијалните компании за длабоко море помагаат во спасувачката операција. Од понеделник попладне, се сметаше дека на членовите на екипажот им остануваат околу четири дена кислород. Меѓу нив е и британскиот бизнисмен и истражувач Хамиш Хардинг.
„Во моментов, нашиот фокус е на што е можно повеќе можности во таа област“, рече Џон Маугер од американската крајбрежна стража. Досега во потрагата по пловилото се користени воени авиони, подморница и сонарни пловци.
Потонатиот брод Титаник се наоѓа на 700 километри јужно од Сент Џонс, Њуфаундленд, иако спасувачката мисија се спроведува од Бостон, Масачусетс.
Американската крајбрежна стража соопшти дека истражувачки брод наречен „Поларен принц“ извршил површинска потрага по подморницата во понеделникот вечерта. Се користи за транспорт на подморници до местото на потонатиот брод и бил помошен брод на неделната туристичка експедиција. Се верува дека е исчезната подморницата Титан на туристичката компанија OceanGate, со која минатата година патувал новинарот на Си-би-ес Дејвид Пог за да стигне до потонатиот брод Титаник.
Тој за Би-Би-Си изјави дека кога бродот за поддршка е директно над подморницата, меѓу нив може да се испраќаат кратки СМС пораки. Во спротивно, комуникацијата преку GPS или радио системи не е достапна бидејќи ниту еден не работи под вода. Пог вели дека исто така не е возможно оние кои се внатре во подморницата сами да избегаат бидејќи се запечатени одвнатре со завртки кои се навртуваат однадвор.
Областа што се пребарува е оддалечена, што ја отежнува операцијата. На ова се додава и фактот што видливоста брзо се губи под површината на водата бидејќи светлината не може да навлезе далеку.
OceanGate наведува три подморници што ги поседува, а само Титан е способен да нурне доволно длабоко за да стигне до потонатиот брод Титаник. Подморницата тежи 10.432 килограми, а билетите чинат 250.000 долари за осумдневно патување кое вклучува нуркање до потонатиот брод на длабочина од 3.800 метри.
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.

Свет
Тајван лут поради царините на Трамп: „Крајно неразумно“

Тајван ги нарече тарифите на Трамп „крајно неразумни“ и додаде дека тие „не ја одразуваат вистинската економска и трговска ситуација меѓу Тајван и САД“.
Тајванската влада одржа состанок за да договори одговор на царината од 32 отсто што ќе се применува на нивниот извоз во САД.
Премиерот Чо Јунг-таи, наводно, веќе поднел „сериозен приговор“ до САД.
Свет
Објавен документ, царините на САД за увоз на автомобили официјално стапија на сила

Во сила стапија царините од 25 отсто за автомобилите и лесните камиони од странско производство, а автоделовите ќе бидат покриени најдоцна до 3 мај, пренесува АФП повикувајќи се на известување објавено во Федералниот регистар.
Во известувањето се објаснува зошто се воведени царините.
„Оваа одлука следи по истрагата на американското Министерство за трговија од 2019 година, која заклучи дека зголемениот увоз на автомобили и автоделови ја загрозува националната безбедност на САД. Ситуацијата дополнително се влоши по пандемијата Ковид-19, која ги изложи слабостите во синџирите на снабдување“, се наведува во одлуката.
„Американската автомобилска индустрија се соочи со недостиг на делови, материјали и работна сила, додека странските индустрии пораснаа поради агресивните субвенции. Според наводите на одлуката на Трамп, денес само околу половина од автомобилите што се продаваат на тој пазар се произведуваат во САД“, се додава.
Царини за автоделови најдоцна до 3 мај
Царините ќе ги опфатат и автоделовите, но се очекува таа да стапи во сила најдоцна до 3 мај 2025 година. Царинската служба на САД строго ќе ја следи декларираната американска содржина на автомобилите за да обезбеди усогласеност со новите царини, се наведува во документот.
Администрацијата на Трамп вели дека царините ќе останат во сила додека не се утврди дека повеќе не се неопходни за заштита на националната безбедност.
Свет
(Видео) Трамп наметна царини од 20 отсто за ЕУ, се обрати Фон дер Лајен: „Последиците ќе бидат страшни“

Претседателката на Европската комисија, Урсула фон дер Лајен, ги коментираше царините на Трамп во видео обраќање на неколку јазици: на англиски, германски и француски.
Американските царини се „тежок удар“ за глобалната економија и Европската унија подготвува контрамерки доколку преговорите не успеат, изјави претседателката на Европската комисија Урсула фон дер Лајен.
„Веќе го финализираме првиот пакет контрамерки како одговор на царините за челик“, рече таа во изјавата прочитана пред Самитот на партнерството меѓу ЕУ и Централна Азија.
The universal tariffs announced by the US are a major blow to businesses and consumers worldwide.
Europe is prepared to respond.
We'll always protect our interests and values.
We're also ready to engage.And to go from confrontation to negotiation ↓ https://t.co/WbXqsN4ZX7
— Ursula von der Leyen (@vonderleyen) April 3, 2025
„Дополнително подготвуваме нови контрамерки за заштита на нашите интереси и нашите компании, доколку преговорите не успеат“, заклучи таа.
Фон дер Лајен вели дека последиците од американските царини ќе бидат „огромни“.
„Глобалната економија ќе претрпи голема штета, неизвесноста ќе се зголеми и ќе се поттикне понатамошен протекционизам. Последиците ќе бидат страшни за милиони луѓе ширум светот, особено за најранливите земји кои сега се предмет на највисоките американски царини“, рече Фон дер Лајен.
На прес-конференција, таа додаде дека сите компании, „големи и мали“ ќе страдаат „од првиот ден“, погодени од прекини во синџирот на снабдување, поголема неизвесност и „тешка бирократија“.
„Трошоците за водење бизнис со САД драстично ќе се зголемат“, рече таа.
„Покрај тоа, се чини дека нема ред во овој хаос. Нема јасен пат низ сложеноста и хаосот што ги погодува сите трговски партнери на САД“, истакна фон дер Лајен.
Трамп претходно најави минимална царина од 10% за повеќето стоки увезени во Соединетите Американски Држави, со повисока стапка од 20% за Европската унија, што дополнително ја интензивира глобалната трговска војна која се заканува да ја зголеми инфлацијата и да го забави економскиот раст во САД и во светот.