Европа
Украина сè уште има една огромна предност во војната, Русите немаат одговор
Во војната меѓу Украина и Русија, беспилотните летала играат клучна улога: битките ги добива страната со супериорна технологија за беспилотни летала.
Како што војната преминува во нова фаза, руската војска започна нова офанзивна операција, а украинските сили заземаат одбранбени позиции. Во моментов, Украина се чини дека има предност во војувањето со беспилотни летала, што и овозможи успешно да ја прекине новата руска офанзива, пишува за Форбс, Викрам Митал, вонреден професор на инженерскиот оддел во американската воена академија.
Оваа офанзива започнува по завршувањето на украинската контраофанзива, во која Украина напредуваше. Тогаш руските сили ги консолидираа своите позиции зад силните одбранбени линии и го искористија тоа време за да ги зајакнат своите единици со луѓе и опрема потребни за оваа нова офанзива. Во последните недели, руските сили ги засилија напорите околу градовите Купјанск и Крохмалне во Луганск, како и околу Авдијивка во Доњецк.
Сепак, руските сили постигнаа минимален напредок во овие првични операции, главно поради неможноста да ги концентрираат своите сили. Офанзивните операции генерално се потпираат на масовни сили на слабите точки во одбранбените линии на непријателот. Руските сили не успеаја да ги зголемат своите сили токму поради нападите со украински беспилотни летала.
Украинските беспилотни летала успешно ги нападнаа сите руски елементи со големина на баталјон или поголеми, дури и оние на задните позиции. Напред кон фронтот, беспилотните летала напаѓаат големи единици, принудувајќи ги Русите да нападнат единици најмногу со дронови поддржани од тенкови и артилерија далеку зад себе. Несоодветен систем на команда и контрола ги ограничува Русите да ги синхронизираат нивните напади, што ги прави уште понеефикасни.
Украина може да ги изврши овие напади затоа што нивните беспилотни летала можат прецизно да гаѓаат руски единици додека ги избегнуваат руските анти-дрон системи. За да го постигнат тоа, Украинците брзо ги развија своите дронови со интегрирање на нова технологија. Украинските сили пред две години најмногу се потпираа на дронот TБ-2 Барјактар, додека денес во својот арсенал имаат исклучително разновидно портфолио на дронови.
Иако многу од овие системи се купени од странски земји или пристигнале во Украина како дел од пакетот помош, голем дел од украинските дронови се произведуваат во Украина. Од почетокот на војната, бројот на украински компании за беспилотни летала порасна од седум на дури осумдесет.
Овие компании произведуваат цела палета на дронови за војската. Најзастапени се украинските системи A1-CM Fury, ASU-1 Valkirja и Leleka-100. Заедно со нив има и нешто поретки дронови од украинско производство од компании како Saker, Spaitech и Ukrspecsystems.
Украинското производство на беспилотни летала е исклучително различно од она во Русија, која се фокусира на масовно производство. Условите за масовно производство по дефиниција резултираат со беспилотни летала кои не се флексибилни и се фокусираат на количина наместо на приспособливост.
Додека квантитетот е важен во војната на исцрпување, против-дронската технологијата напредува многу брзо, што значи дека беспилотните летала мора да бидат способни да се прилагодат на промените во системите.
Русија беше доминантна на полето на технологијата против дронови за време на војната. Сепак, овие системи – особено системи за електронско војување што ги фаворизираат Русите – често се насочени кон слабостите на специфичните модели на беспилотни летала. Затоа Русија се соочува со предизвици бидејќи мора да ја прилагоди својата опрема на низа различни украински беспилотни летала.
Сепак, Русија најверојатно наскоро ќе испрати подобрена технологија за електронско војување на фронтот, што би можело да биде ефективно против голем број украински беспилотни летала.
Бидејќи украинските компании за беспилотни летала ги прилагодуваат своите производи за да ги направат отпорни на руските системи, руските сили ќе можат слободно да маневрираат и да ја спроведат својата офанзива. За да се избегне ова, украинските компании за беспилотни летала мора да останат чекор понапред од руската технологија, што е голем предизвик.
Украина ќе добие помош овде – коалицијата предводена од САД објави иницијатива минатата недела, чија цел е да и помогне на Украина да ги зајакне своите капацитети за развој на беспилотни летала.
Со оглед на природата на оваа војна, двете страни се обидоа да станат доминантни во технологијата на беспилотни летала.
Иако руската војска повремено успеваше да го направи тоа, предноста моментално е на украинската страна, главно поради големиот број украински компании за беспилотни летала кои на иновативен начин смислуваат нова технологија. Украина ќе мора да продолжи со ова за да остане пред руската технологија и на тој начин успешно да ја прекине новата руска офанзива, заклучува Митал.
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Европа
(Видео) Напад со ХИМАРС врз Белгород, гори нафтено складиште во Луганск, се шират снимки
Украина изврши ноќни напади врз термоцентрала во рускиот регион Белгород и складиште за нафта во окупираниот Луганск, според руските власти и снимки од очевидци објавени на социјалните медиуми. Нападите го прекинаа снабдувањето со електрична енергија во делови од Белгород, објавува „Киев Индепендент“.
Според локалните канали на Телеграм, Белгород, град на само 34 километри од украинската граница, бил погоден од повеќекратни ракетни системи HIMARS. Се вели дека целта била термоцентралата на градот. Вјачеслав Гладков, гувернерот на регионот Белгород, подоцна објави дека „масивниот ракетен напад“ ја таргетирал енергетската инфраструктура во и околу градот.
It’s lights out in Belgorod again. It is clear that russia cannot protect this city. It should be surrendered to Ukrainian forces who can provide better protection.
Fact: None of this would’ve happened if I had been the president of russia. pic.twitter.com/7HIGxDYhy5
— Rock – NAFO Raccoon (@NAFORaccoon) February 26, 2026
„Нанесена е сериозна штета на енергетската инфраструктура. Ова доведе до прекини на електричната енергија, прекини во снабдувањето со вода и проблеми со греењето“, рече Гладков. „Киев Индепендент“ не можеше независно да ги потврди тврдењата во времето на објавувањето.
Истата ноќ, беа објавени фотографии и видеа од запален складиште за нафта во Луганск, кој е под руска окупација од 2014 година. Локалните жители објавија дека на пожарот во фабриката му претходеле низа експлозии.
Руското Министерство за одбрана објави дека во текот на ноќта соборило 95 украински беспилотни летала над различни региони на земјата. Украина редовно напаѓа воена инфраструктура длабоко на руска територија и на окупирани територии за да ја ослаби борбената моќ на Москва. Киев ги смета нафтените објекти за легитимни воени цели бидејќи тие директно ги финансираат воените напори на Русија.
Нападите доаѓаат во време кога Русија води сопствена кампања за уништување на енергетската мрежа на Украина во текот на есента и зимата, оставајќи илјадници луѓе низ цела Украина без греење и електрична енергија.
Европа
Работник згмечи автомобил на депонија во Минхен: Не забележал дека има човек внатре
82-годишен Германец загина во автомобил смачкан од кран што се користи за сечење и дробење стари автомобили во отпад во минхенскиот округ Оберзендлинг во среда попладне.
Според полицијата, автомобилот бил закажан за уништување, а се верува дека човекот влегол во возилото незабележано. Во моментот на несреќата, 60-годишен вработен во компанијата управувал со тешка машина што се користи за дробење стари автомобили.
Работникот прво го смачкал покривот на возилото со кранот, а потоа го превртел на покривот. Дури тогаш, според полицијата, сведок забележал дека во автомобилот има лице, објавува Би-Би-Си.
82-годишникот претрпел смртоносни повреди кога покривот на возилото бил смачкан. На местото на настанот биле повикани служби за итни случаи. Интервенирале пожарникари, работници на брзата помош и полиција. Пожарникарите морале да користат специјална опрема за да го извлечат телото од автомобилот.
Според портпаролот на полицијата, возилото не му припаѓало на починатиот маж. Се верува дека 82-годишникот, кој живеел во Минхен, дошол на местото за да собира старо железо. Сообраќајната полиција во Минхен започна истрага за околностите на несреќата.
Европа
Полска сака да ги забрани социјалните мрежи за деца под 15 години
Полска планира да воведе закон со кој ќе им се забрани на децата под 15 години да користат социјални медиуми и ќе ги направи платформите одговорни за проверка на возраста на корисниците, изјави министерката за образование Барбара Новацка во интервју објавено денеска, објави Ројтерс.
Владејачката Граѓанска коалиција ќе презентира нацрт-предлог со кој ќе се изрекуваат казни за платформите што остануваат достапни за помладите корисници. Новацка додаде дека законот би можел да стапи во сила на почетокот на 2027 година. „Гледаме последици за менталното здравје на децата и младите, како и пад на нивните интелектуални способности“, рече Новацка, истакнувајќи дека нивото на казните за компаниите сè уште се дискутира.
Неколку европски влади, вклучувајќи ги Данска, Грција, Франција, Шпанија и Велика Британија, разгледаа слични ограничувања поради тврдењата дека социјалните медиуми се штетни или предизвикуваат зависност кај малолетниците. Владата на Велика Британија објави во јануари дека разгледува ограничувања за заштита на децата на интернет, откако Австралија спроведе слични закони во декември.
Иницијативата би можела да ја доведе Варшава во конфликт со американските технолошки компании како „Мета“ или „Икс“ на Елон Маск. Некои од тие компании се спротивставија на ограничувањата откако Австралија воведе забрана минатата година.

