Севернокорејскиот лидер Ким Џонг Ун се сретна со рускиот министер за надворешни работи Сергеј Лавров во пристанишниот град Вонсан, каде уште еднаш ја потврди силната поддршка на Пјонгјанг за руската агресија врз Украина.

„Имаме исти ставови за сите стратешки прашања. Северна Кореја е подготвена безусловно да ги поддржи и охрабри сите мерки преземени од руското раководство во справувањето со коренот на украинската криза“, му рекол Ким на Лавров, пренесува ДПА повикувајќи се на државната новинска агенција КЦНА.

Состанокот следи по минатогодишното потпишување на Договор за сеопфатно стратешко партнерство меѓу Русија и Северна Кореја, потпишан за време на посетата на рускиот претседател Владимир Путин на Пјонгјанг во 2024 година. Договорот предвидува воена помош во случај една од двете земји да биде нападната.

Според податоците од украинската разузнавачка служба, Северна Кореја веќе ја реализира својата поддршка преку испорака на оружје и војници на Москва. Наводно, околу 14.000 севернокорејски војници биле распоредени во западниот руски регион Курск, каде што учествуваат во операциите против украинските сили.

Со оваа поддршка, Пјонгјанг дополнително ја зацврстува својата улога како еден од ретките отворени сојузници на Русија во тековниот конфликт, кој започна со инвазијата на Украина во февруари 2022 година.

Обилни дождови ја погодија североисточна Шпанија во саботата, вклучително и Каталонија, каде што железничкиот сообраќај беше целосно прекинат неколку часа, а властите пријавија поплави.

🚨BREAKING: CARS SWEPT AWAY – SPAIN HIT BY SUDDEN FLOODS

Roads gone. Vehicles sunk. Chaos out of nowhere.

Catalonia just got slammed and they’re calling it “natural.”

You still think this is just weather?pic.twitter.com/8MWUPbCuyd

— HustleBitch (@HustleBitch_) July 12, 2025

Според метеоролошката агенција „Aemet“, која во саботата попладне го прогласи поголемиот дел од Каталонија за црвено, некои области добија повеќе од 100 литри дожд на квадратен метар за само неколку часа.

Обилните дождови предизвикаа поплави, вклучително и во болница во Барселона, која мораше да ги одбие новите пациенти по прекин на електричната енергија. На аеродромот во Барселона, авион што патуваше за САД мораше да се врати откако неговиот нос беше оштетен од град, според контролорите на летање.

Severe floods due to torrential rainfall in Tarazona, Zaragoza Province, Spain 🇪🇸 (11.07.2025) pic.twitter.com/W9KS6JCL9M

— Disaster News (@Top_Disaster) July 12, 2025

Опасното време ја принуди железничката компанија „Renfe“ да ги прекине железничките услуги низ Каталонија неколку часа, вклучително и брзите, регионалните и приградските возови.

Повеќе од 70 луѓе во регионот побараа помош од службите за итни случаи, но никој не беше во сериозна состојба, соопштија службите за итни случаи. Црвениот аларм, кој беше издаден околу 17 часот, беше укинат два часа подоцна.

TORRENTIAL RAINS pound Spain’s Catalonia region

10 cm in just one hour — local media

FLOODING sweeps away cars and trees pic.twitter.com/sA90o5Gm2X

— RT (@RT_com) July 12, 2025

Покрај Каталонија, неколку региони во северна и источна Шпанија беа погодени и од обилни дождови, вклучувајќи ги Арагон и регионот Валенсија.

#Watch 🎥| Flash Flood In Spain’s Catalonia After Heavy Rain, Roads Submerged#Floods #Spain pic.twitter.com/FHQ70G7qvP

— Moneycontrol (@moneycontrolcom) July 13, 2025

Прелиминарниот извештај за несреќата на авионот на компанијата „Ер Индија“, во која минатиот месец загинаа 260 лица, покажа дека три секунди по полетувањето, прекинувачите за гориво на моторите се префрлиле од позиција „вклучено“ во позиција „исклучено“, лишувајќи ги моторите од гориво.

Авионот „Боинг 787- Дримлајнер“ веднаш почнал да губи висина, покажува извештајот објавен од индиските истражители на воздухопловни несреќи.

На снимката од пилотската кабина, може да се слушне како еден од пилотите го прашува другиот зошто го исклучил горивото. Вториот пилот одговорил дека не го сторил тоа, се наведува во извештајот. Не е наведено кој го упатил повикот за помош непосредно пред несреќата, пилотот или копилотот.

И двајцата пилоти биле искусни, со вкупно околу 19.000 часа лет, вклучувајќи повеќе од 9.000 часа во „Боинг 787“.

Префрлањето на прекинувачот во позиција „исклучено“ ги запира моторите речиси веднаш.