Американскиот разурнувач USS McCampbell последните неколку седмици го следел товарниот брод M/S Light, кој на крајот бил би принуден да се врати во неговото матично пристаниште во Северна Кореја

Како што пишува во понеделникот The New York Times, севернокорејскиот брод наводно превезувал товарни делови за проектили за Мјанмар (поранешна Бурма) а операцијата на американската морнарица била извршена со помош на азиските сојузници.Ова е вторпат во последните две години разурнувач на Американската воена морнарица подолго време да следи севернокорејски брод за кој се претпоставува дека носи воен товар и да го принуди да се врати во водите на Северна Кореја. Белата куќа оцени дека станува збор за значаен успех во настојувањата да се наметнат санкциите на Обединетите нации врз Северна Кореја, пишува во понеделникот бостонскиот дневен весник Christian Science Monitor на своето интернет издание.Американски функционери во понеделникот потврдиле дека севернокорејскиот брод кој пловел под знамето на Белизе го сменил курсот откако разурнувачот USS McCampbell го следел од крајот на мај пред југоисточниот брег на Кина. Според Гери Сејмор, советник на Белата куќа за нуклеарни прашања, ова „дефинитивно претставува победа“. Тој додава дека со овој случај се покажува ефективноста на резолуцијата на Советот за безбедност при Обединетите нации, со санкциите за извоз на оружје, донесени по нуклеарните проби извршени од Северна Кореја во октомври 2006 и мај 2009 година. Иако спецификата на товарот што го пренесувал севернокорејскиот брод не е потврдена, се верува дека биле превезувани компоненти за ракети за Мјанмар, кој исто така се соочува со ембарго но на увоз на оружје до страна на многу западни земји. Покрај тоа, западните служби веруваат дека Северна Кореја на Мјанмар му испорачува и конвенционално вооружување, вклучувајќи пушки и автоматско оружје. Според написите во американските медиуми, откако разурнувачот на морнарицата на САД пред Шангај го пресретнал севернокорејскиот товарен брод, четири пати било барано властите во Пјонгјанг да дозволат претрес на товарот, што било одбиено а потоа бродот бил следен 13 илјади наутички милји, додека не сопрел и се вратил назад во водите на Северна Кореја и кон пристаништето од кое испловил.Во ова, според The New York Times, важна улога имал притисокот од страна на Виетнам, Филипини и другите држави на маршрутата на севернокорјскиот брод.