Свет
Турбуленција е можната причина за падот на турскиот авион
Турбуленцијата предизвикана од слетувањето на еден поголем авион непосредно пред доаѓањето на патничкиот авион на „Туркиш Ерлајнс“ на амстердамскиот
Турбуленцијата предизвикана од слетувањето на еден поголем авион непосредно пред доаѓањето на патничкиот авион на „Туркиш Ерлајнс“ на амстердамскиот аеродром би можела да биде причината за уривањето.
Здружението на турски пилоти на прес конференција соопшти дека авион од типот Боинг 757 се спуштил на аеродромот Шипхол само две минути пред авионот на турскиот авиопревозник.
Боингот 757 предизвикал силна турбуленција во која што навлегол турскиот патнички авион Боинг 737 – 800, поради што наеднаш ја изгубил височината.
Турскиот патнички авион се урна во средата пред пладне додека се подготвувал да слета на амстердамскиот аеродром Шипхол. Авионот при падот се скрши на три дела. Во несреќата загинаа најмалку десет лица, а повредени се над 80 патници. Меѓу загинатите се и тројцата пилоти на авионот
Здружението на турските пилоти сепак посочи дека нема точна информација за оддалеченоста на двата авиона и за тоа дали турскиот авион бил предупреден за таквата ситуација.
„Но, според извештаите кои што ги видовме, изгледа дека тоа не било споменато“, соопшти Здружението, кое што побара од холандските воздухопловни власти да бидат неутрални и да ги објават сите информации.
И портпаролот на холандскиот безбедносен борд рече дека силната турбуленција е една од можните причини за падот на авионот, која што ја разгледуваат истражителите.
Тој додаде дека се уште не е јасно дали Боингот 757 навистина слетал пред доаѓањето на турскиот авион.
Порпаролката на аеродромот Шипхол одби да ги коментира сите шпекулации за причините за несреќата, се додека трае истрагата.крај/онаса/амп
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Европа
Работник згмечи автомобил на депонија во Минхен: Не забележал дека има човек внатре
82-годишен Германец загина во автомобил смачкан од кран што се користи за сечење и дробење стари автомобили во отпад во минхенскиот округ Оберзендлинг во среда попладне.
Според полицијата, автомобилот бил закажан за уништување, а се верува дека човекот влегол во возилото незабележано. Во моментот на несреќата, 60-годишен вработен во компанијата управувал со тешка машина што се користи за дробење стари автомобили.
Работникот прво го смачкал покривот на возилото со кранот, а потоа го превртел на покривот. Дури тогаш, според полицијата, сведок забележал дека во автомобилот има лице, објавува Би-Би-Си.
82-годишникот претрпел смртоносни повреди кога покривот на возилото бил смачкан. На местото на настанот биле повикани служби за итни случаи. Интервенирале пожарникари, работници на брзата помош и полиција. Пожарникарите морале да користат специјална опрема за да го извлечат телото од автомобилот.
Според портпаролот на полицијата, возилото не му припаѓало на починатиот маж. Се верува дека 82-годишникот, кој живеел во Минхен, дошол на местото за да собира старо железо. Сообраќајната полиција во Минхен започна истрага за околностите на несреќата.
Свет
Американците по грешка соборија сопствен дрон во Тексас: „Сега го гледаме резултатот од неспособноста“
Американската војска погрешно го собори сопственото беспилотно летало со ласерски систем, што ја поттикна Федералната администрација за авијација (FAA) вчера да забрани летови во областа околу Форт Ханкок, Тексас.
Пентагон не коментираше веднаш за инцидентот, но FAA наведе „посебни безбедносни причини“ во своето известување за ограничувања на воздушниот простор во близина на мексиканската граница.
Претставниците на САД Рик Ларсен, Бени Томпсон и Андре Карсон, врвни демократи во комисиите што ја надгледуваат авијацијата и безбедноста на татковината, во заедничка изјава изјавија дека Пентагон наводно соборил беспилотно летало на Царинската и граничната заштита и го критикуваа недостатокот на координација.
Пентагон користеше високоенергетски ласерски систем за да собори беспилотно летало во близина на мексиканската граница, област каде што чести се упадите на мексикански дронови што ги користат нарко-картелите.
Пратениците пред неколку месеци предупредија дека одлуката на Белата куќа да го избегне двопартискиот предлог за обука на оператори за борба против беспилотни летала и решавање на проблемите со координацијата е лоша идеја. „Сега го гледаме резултатот од неспособноста“, се вели во соопштението.
Регион
Тешка пневмонија комплицирана од хроничните болести на Дачиќ: „Шеќерот му беше 20“
Српскиот вицепремиер и министер за внатрешни работи Ивица Дачиќ (60) е во тешка состојба на Клиниката за пулмологија при Клиничкиот центар на Србија, каде што е на респиратор поради тешка билатерална пневмонија. Неговата состојба е дополнително комплицирана од хронични заболувања, вклучувајќи дијабетес и срцеви проблеми, кои се опасни по живот, пишува Блиц.рс.
Српскиот претседател Александар Вучиќ вчера изјави дека состојбата на министерот Дачиќ е малку подобра, но предупреди дека е неблагодарно да се даваат прогнози.
„Параметрите се малку подобри, но е неблагодарно да се даваат прогнози. При движење, неговата сатурација на кислород во крвта се намали, но сите важни параметри сега се малку подобри. Можеме само да се надеваме и да веруваме дека ќе биде добро“, рече Вучиќ. Тој додаде дека Дачиќ „има и некои други болести, што ги комплицира работите“.
Помошникот директор на Клиниката за пулмологија, Спасоје Попевиќ, вчера попладне ја потврди сериозноста на ситуацијата.
„Состојбата на Дачиќ останува тешка и сериозна. Медицинскиот тим што се грижи за него вложува огромни напори и ние се бориме првенствено за подобрување“, рече Попевиќ, додавајќи: „Прерано е да се зборува за било што. Третманот продолжува според сите постулати на модерната медицина за интензивна нега“.
Министерот Ивица Дачиќ претходно јавно во неколку наврати зборуваше за сериозните здравствени проблеми со кои се бори со години.
Во март минатата година, тој призна под каков притисок работи и отворено зборуваше за тоа колку е исцрпен и како нивото на шеќер во крвта драстично му се зголемило поради сè. „Знаете, вчера мојот шеќер беше 20. Сето ова може да трае, но не долго. Денес е околу 15, и покрај сите лекови што ги земам. Што можам да правам, не можам да се жалам“, рече Дачиќ тогаш.

