Свет
Шпанија во страв од возови: патниците се откажуваат од железницата по трагедиите
По двете железнички несреќи што се случија во Шпанија во јануари и во кои загинаа 47 лица, речиси половина од корисниците размислуваат да престанат да патуваат со воз или веќе го сториле тоа, според анкета објавена денес од Агенцијата 40dB.
Се покажа дека 58 проценти од испитаниците веруваат дека шпанскиот железнички систем влева „малку“ или „никаква“ доверба, додека 24,2 проценти велат дека размислуваат за тоа, а 20,5 проценти веќе се откажале од користењето на возот, објавува Паис.
Според анкета спроведена онлајн со 2.000 испитаници, помладите генерации се оние кои најверојатно размислуваат да се откажат од овој начин на транспорт.
Во Шпанија, речиси една третина од населението често користи приградски возови, а 19 проценти користат возови за средни и долги растојанија и брзи возови.
Граѓаните ги оценуваат приградските услуги повеќе негативно отколку позитивно, додека спротивното мислење преовладува за средните и долгите растојанија и брзите возови (AVE).
Во однос на итната интервенција по железничката несреќа во Кордоба, најлошо оценети субјекти се шпанската влада, за која 51,8 проценти сметаат дека нејзините перформанси биле „лоши“ или „многу лоши“, компанијата Адиф која управува со железничката инфраструктура (46,4 проценти) и транспортната компанија Ренфе (42 проценти).
Приватните компании, како што е Ири, чиј воз бил вклучен во несреќата, го заземаат четвртото место, но процентот на граѓани кои веруваат дека нивните перформанси биле лоши или многу лоши е за 15,3 проценти помал од процентот на Ренфе.
Испитаниците беа прашани и за ефектот од железничкиот сообраќај, па мнозинството рекоа дека доживеале доцнења и откажувања на возови во последната година, имено 68,4 проценти од корисниците на приградските железнички возови и 61,5 проценти од корисниците на средни/долги железнички возови и брзи возови.
Исто така, 62,9 проценти од испитаниците изјавиле дека доживеале пренатрупаност или прекумерен проток на патници во шпицот на приградските железнички возови, а 58,3 проценти од корисниците на AVE (брзи) и средни и долги возови се жалат на високите цени во споредба со квалитетот на услугата.
Друг истакнат проблем е недостатокот на информации за инциденти, на кој се жалат 59,9 проценти од корисниците на приградски возови и 55,7 проценти од корисниците на долги возови.
Како што е наведено, од 2019 до 2024 година, бројот на патници во возовите на главните линии се зголемил за 40 проценти, па бројот на патници на линијата Мадрид-Барселона се зголемил од просек од 56 дневни возови на над 85.
На линијата Мадрид-Валенсија имало зголемување од 30 на 50 дневни возови, а на линијата Мадрид-Севиља од 33 на 40, со дополнителни 14 дневни возови додадени со вклучувањето на компанијата Ouigo на почетокот на минатата година.
Во железничка несреќа во Адамуз (Кордоба) во јануари оваа година загинаа 46 лица, а 48 часа подоцна, во несреќа во Гелида (Барселона), почина машиновозачот, а поради овие несреќи, железничките работници во понеделникот, 9 февруари, започнаа тридневен штрајк, барајќи „структурна промена во безбедноста“, пренесува Танјуг.
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Свет
Италија: Покренати се три истраги за неуспешна трансплантација на срце на двегодишно дете
Во Италија се покренати три истраги за да се разјасни зошто срцето донирано на двегодишно момче во болницата „Моналди“ во Неапол не можело да се трансплантира, објавува локалниот портал „НаполиТудеј“.
Според информациите од обвинителството во Неапол, органот е доставен во оштетена состојба, а момчето во моментов е поврзано на машина за одржување во живот, чекајќи нов соодветен донатор.
Адвокатот на семејството, Франческо Петручи, наведува дека на родителите им било кажано дека срцето е имплантирано, што е еден од аспектите што се истражуваат.
На судско ниво, истрагите се спроведуваат во три насоки – во Неапол, во Болкано, каде што е експлантирано срцето на донорот, а се спроведува и внатрешна административна истрага во болницата „Моналди“, која привремено ги суспендираше трансплантациите на срце кај децата.
Според досегашната реконструкција, срцето донирано од четиригодишно момче кое почина во Вал Вености наводно било неправилно складирано и транспортирано.
Наместо мраз, кој традиционално се користи за одржување на температурата на органот, се користел сув мраз, контактот со цврст јаглерод диоксид го оштетил срцевото ткиво, што ја направило трансплантацијата невозможна и покрај напорите на медицинскиот тим од Неапол.
Здравствената администрација на Јужен Тирол истакнува дека процедурите за донација и трансплантација се спроведуваат според строги протоколи, а техничката и правната одговорност за зачувување и транспорт на органи главно му припаѓа на тимот на болницата што го прима органот, додека институцијата-донатор обезбедува операциони сали и логистичка поддршка.
Техничките и судските истраги ќе ја утврдат евентуалната одговорност.
Свет
Захарова: Атентатот врз рускиот генерал е обид за спречување на преговорите за Украина
Атентатот врз генералот Алексеев е дел од хибридна војна финансирана од Западот. Една од целите на овој терористички напад беше да се спречат преговорите, изјави претставничката на Министерството за надворешни работи на Русија, Марија Захарова, во интервју за Спутник.
„Ова е дел од хибридната војна финансирана од Западот, а спроведена од режимот во Киев. Хибридната војна предвидува такво повеќевекторско влијание врз ситуацијата. Една од целите на ваквите терористички напади е да се спречи процесот на преговори, обид да се посее сомнеж во општеството за целесообразноста на преговорите. Ова е навистина една од целите“, рече Захарова.
Според неа, атентатот врз првиот заменик-началник на Генералниот директорат на Генералштабот на руските вооружени сили, генерал-потполковник Владимир Алексеев, е терористички чин на Киев, кој сфаќа дека нема перспектива на бојното поле.
„Тоа во никој случај не влијаеше на основните цели и задачи формулирани од земјата. Како ќе се развива процесот на преговори, како ќе се одвива работата со странските земји и во кои насоки, го одредува раководството на нашата земја. И тој ќе биде структуриран врз основа на националните интереси. И целата оваа терористичка банда, оваа толпа, мора многу добро да го знае тоа“, истакна Захарова.
Како што изјави таа, може да се очекува зло од режимот во Киев, но тоа нема да влијае на способноста на Русија да издржи.
„За жал, може да се очекува зло од нив, но нема сомнение дека тоа ќе доведе до уште поголема трагедија на глобално ниво и дека ние ќе преживееме во таа ситуација“, рече Захарова.
Таа истакна дека Владимир Зеленски имал „Наполеонов“ план да нанесе стратешки пораз на Русија и дека тој „мислел дека тој ќе биде оној што ќе го спроведе овој концепт“.
„Откако претрпеа тежок неуспех на тие планови, тие се префрлија на она што е погодно, што е практично, достапно за таква одмазда, за некое терористичко подземје. Но, повторувам, тие планови не се предодредени да се остварат“, заклучи дипломатката.
Вооружен човек го застрела Алексеев во станбена зграда во Москва во петокот. Генералот е хоспитализиран.
Федералната служба за безбедност на Русија (ФСБ) објави во неделата дека го привела сторителот на атентатот и еден од неговите соучесници.
Свет
Европскиот парламент усвои построги и побрзи правила за азил
Денес, Европскиот парламент усвои измени на регулативите на ЕУ за постапката за азил со цел да се овозможи побрза обработка на барањата за азил.
Амандманите, кои ја вклучуваат изменетата листа на безбедни земји од ЕУ, беа усвоени со 408 гласови „за“, 184 „против“ и 60 „воздржани“, а на истата седница европратениците одобрија и договор за регулативата за спроведување на концептот на безбедна трета земја, со 396 гласови „за“, 226 „против“ и 30 „воздржани“.
Новата листа на безбедни земји на ниво на потекло на ЕУ ќе овозможи брзо решавање на барањата за азил на граѓани на Бангладеш, Колумбија, Египет, Индија, Мароко, Тунис.
Според новите правила, поединечниот барател мора да покаже дека одредбата за безбедна земја не треба да се применува во неговиот случај поради основан страв од прогон или ризик од сериозна неправда ако се врати во својата земја.
Земјите кандидати за пристапување во ЕУ ќе се сметаат за безбедни земји на потекло, освен ако релевантните околности не укажуваат поинаку, што вклучува неселективно насилство во контекст на вооружен конфликт, стапка на признавање азил на нивните граѓани на ниво на ЕУ што е поголема од 20 проценти и економски санкции поради дејствија што влијаат врз основните права и слободи.
Комисијата ќе ја следи ситуацијата во земјите на листата и во земјите кандидати и ќе реагира доколку околностите се променат, се вели во соопштението на ЕП.
Известувачката Лена Дипонт од Германија оцени дека денешното гласање за концептот на безбедни трети земји обезбедува уште еден клучен елемент за функционален и кредибилен систем за азил.
„Со овозможување побрзо и поефикасно отфрлање на очигледно неосновани барања за азил во иднина, ги забрзуваме процедурите за азил, ги олеснуваме системите на земјите-членки и им помагаме на луѓето да не бидат во правна неизвесност со години“, рече таа.
Пред да стапат во сила, овие регулативи треба да бидат усвоени од Европскиот совет, пренесува Танјуг.

