Спорт
Хилкенберг ќе вози за Рејсинг Поинт во Силверстон
Германецот Нико Хилкенберг ќе го замени Серхио Чеко Перез во болидот на Рејсинг Поинт на трката за Големата награда на Британија, во Силверстон.
Перез четвртата трка во сезоната ќе ја пропушти бидејќи е позитивен на вирусот Ковид-19.
Рејсин Поинт донесоа одлука трката на местото на Перез германскиот возач. Хилкенберг има најмногу стартови во Формула (179) без притоа да избори пласман на победничкиот подиум.
„Бев на пат кон Нинбургринг за еден друг проект кога ми се јави Отмар (Зафнауер, шеф на рејсинг Поинт). Беше тоа пред помалку од 24 часа, ми делуваше нестварно. Но јас сакам предизвици и ова е еден таков предизвик. Ќе се обидам да дадам се од себе за тимот“, рекол Хилкенберг.
Искусниот 32 годишен возач изминатите три сезони возеше за Рено, заврши на 14 место во генералниот пласман, но за оваа сезона не успеа да најде тим.
Кариерата ја започнал во 2009 година во Вилијамс, а потоа возел за Форс Индија (тимот сега го носи името Рејсинг Поинт), Заубер и Рено.
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Спорт
Капело: Судиите се мафија, поранешни играчи мора да бидат во ВАР собата
Легендарниот италијански тренер Фабио Капело, поранешен стратег на Милан, Реал Мадрид, Рома и Јувентус, остро го критикуваше судењето во модерниот фудбал. Тој ја нарече организацијата на судиите „мафија“. Во едно големо интервју, тој предложи и решение за подобрување на ВАР технологијата – вклучување на поранешни фудбалери во процесот на донесување одлуки.
Во интервју за шпанска „Марка“, каде што зборуваше за различни теми, вклучувајќи ги и неговите денови на клупата на Реал Мадрид, Капело го изрази своето големо незадоволство од моменталната состојба на судењето и сè почестите грешки поврзани со ВАР.
„Тоа е тема што многу ме лути“, започна Капело кога беше прашан за судиите.
„Судиите се мафија. Тие не сакаат поранешните играчи да се вклучуваат во ВАР, оние кои ги знаат движењата во фудбалот, движењата што ги прават играчите за да застанат, да си помогнат себеси итн.“, продолжи тој со остар тон.
„Многу пати тие носат погрешни одлуки, затоа што тие никогаш не играле фудбал и не ги препознаваат тие движења“.
Познатиот тренер е особено фрустриран, смета дека премногу лесно се судат прекршоци.
„Играчот е допрен во лицето, паѓа на земја и тие веднаш дуваат во свирчето. Но, зошто? Ако јас сум висок 1,90 м, а другиот играч е висок 1,75 м, мојата рака е во висина на неговото лице. Зошто би го свирнале тоа? Тоа ме излудува. Ме излудува.“
Капело верува дека судиските грешки и контроверзиите околу ВАР би можеле значително да се намалат со вклучување на барем еден поранешен фудбалер во контролната соба.
„Ставете еден (поранешен играч) внатре, за да му каже на судијата: „Па, не мислам дека е пенал“ или „Мислам дека е“.
Со УЕФА, анализиравме 20 ситуации каде што беа досудени пенали. Кога поранешните играчи и тренери ги разгледаа, шест беа досудени како казни, а 14 не беа“, заклучи Капело.
Foto/ depositphotos
Спорт
Рубен Аморим – Најлошиот менаџер на Јунајтед во ерата по Фергусон
По 14 месеци на клупата на Манчестер Јунајтед, португалскиот тренер Рубен Аморим (40) беше отпуштен од „Олд Трафорд“.
Аморим ги остава „Црвените ѓаволи“ како статистички најнеуспешен менаџер во ерата по Алекс Фергусон.
Под негово водство, Јунајтед ја имаше најлошата сезона за повеќе од половина век и не успеа да се квалификува за настап во европските купови, втор пат во последните 35 години.
Португалецот е шестиот менаџер на Јунајтед, без да се сметаат привремените менаџери, откако легендарниот Сер Алекс се пензионираше, а Аморим има убедливо најмал процент на победи, само 36,9 отсто.
Најуспешен беше Жозе Мурињо со 58,33 проценти од победите, по него следуваа Ерик Тен Хаг со 54,69 отсто и Оле Гунар Солскјер со 54,17 отсто. Дејвид Мојес имаше 52,94 отсто, а Луј Ван Гал 52,43 отсто.
Foto/ depositphotos
Спорт
Жоу во Кадилак
Кинескиот возач Гуанју Жoу ќе биде резервен возач во тимот на Кадилак во новата сезона. Жоу беше во Алфа Ромео/Кик Заубер во периодот од 2022 до 2024 година. Минатата година беше тест возач на Ферари.
Кинезот сега ќе ја чека својата шанса во американскиот тим, крај искусните Ф1 возачи, Валтери Ботас и Серхио Перез.
Жоу е првиот и досега единствениот Кинез во Формула 1. Тој освои поени во 7 од 68 трки на кои учествуваше.
„Воодушевен сум што сум дел од Кадилак. Ова е еден од највозбудливите проекти во историјата на Формула 1“, рече Жоу.
Новата сезона во Формула 1 започнува на 8 март со трка во Мелбурн, Австралија.
Foto/ depositphotos

