Претставници на јужнокорејското Министерство за транспорт открија критична секвенца од шест минути пред несреќата, пишува „Јонхап њуз“.

Во 08:57, контролорите на летање го предупредиле авионот што се приближувал за ризик од удар на птица. Една минута подоцна, во 08:58 часот, пилотот прогласил „мајдеј“ (шифра што укажува дека авионот е во непосредна опасност). Авионот се обидел да слета во 09:00 часот, а се урнал во 09:03 часот.

„Авионот првично се обидел да слета на пистата бр.01, кога контролната кула предупредила дека во областа има птици и дека е можен удар. Приближно една минута подоцна, пилотот упатил повик до кулата. Контролната кула му наложила на авионот да слета во спротивна насока на пистата бр.19. Пилотот ги следел упатствата и авионот удрил во опремата за навигација на земја пред да удри во ѕид“, пишува „Си-ен-ен“.

Еден од двајцата преживеани членови на екипажот, наводно, ги потврдил првичните теории за причината, велејќи им на спасувачите веднаш по извлекувањето од урнатините дека авионот претрпел удар на птица.

Министерството за транспорт потврди дека инспекторите го пронашле рекордерот со податоци за летот, додека по снимачот на глас од пилотската кабина се уште се трага.

Националната полициска агенција испрати 169 форензичари за да помогнат во идентификувањето на жртвите. Дополнително, ангажирани се 579 полициски службеници кои помагаат во потрагата и ги придружуваат возилата на брзата помош до местото на несреќата.

Досега е потврдена смртта на најмалку 122 лица, двајца се спасени, а во леталото имало вкупно 181 патник и членови на екипажот. Пожарникарите велат дека голема е веројатноста сите други да загинале во несреќата и не им даваат голема надеж на семејствата за време на спасувачката операција.

Пожарникарите извлекоа 122 тела од местото на несреќата од авионот на меѓународниот аеродром Муан, додека две лица се спасени.

Спасувачките тимови го поделија местото на несреќата во три зони додека ја продолжуваат потрагата по преостанатите жртви. Меѓутоа, пожарникарите ги информирале семејствата на аеродромот дека шансите исчезнатите патници да преживеат се практично нула поради сериозноста на несреќата и пожарот што следел.

Само две лица преживеале откако биле спасени од делот од опашката на авионот. Тие биле итно пренесени во блиската болница со „умерени до тешки“ повреди.

Авионот, „Боинг 737-800“ на летот 7C2216 од Бангкок, се обидувал да слета поради проблеми со опремата за слетување. Авионот удрил во конструкција на аеродромот и се распаднал, при што најголемиот дел од трупот на авионот бил изгорен во пожарот.

Според локалните медиуми, многу од патниците биле семејства кои се враќале од божиќните пакети во Тајланд. На летот имало 175 патници (173 од Јужна Кореја и двајца тајландски државјани) и шест членови на екипажот.

Бројот на загинати во авионската несреќа на меѓународниот аеродром Муан во Јужна Кореја се искачи на 122 лица, со само двајца преживеани според противпожарната служба.

Се претпоставува дека повеќето од преостанатите патници и членови на екипажот се мртви, јавува „Си-ен-ен“.

Horrifying footage emerging of a Jeju Air Boeing 737-800 (not a Max) with 175 onboard involved in a crash at Muan International Airport in South Korea — video shows the aircraft attempting a ‘belly landing’ (without its landing gear extended) before impacting the perimeter wall pic.twitter.com/C3JCUz8Iw8

— Alex Macheras (@AlexInAir) December 29, 2024

Меѓу загинатите, 54 се мажи, а 57 се жени, додека полот на 11 лица останува неутврден, велат властите.

Бројот на преживеани останува на двајца – и двајцата членови на екипажот, еден маж и една жена – според тимот на противпожарната служба на лице место.

Авионот „Боинг“ на „Џеџу Ер“ превезувал 181 патник и членови на екипажот кога се урна во неделата наутро.