По излегувањето на Алијансата за Албанците на Арбен Таравари од Владата и од коалицијата „Вреди“ сите места отстапени на албанскиот владин партнер остануваат за коалицијата „Вреди“. Министерот за животна средина Изет Меџити вели веќе се подготвуваат за кадровските измени.

„Првин треба да ја констатираме оставката на Таравари. Она што е битно, сите позиции што ги има Алијансата за Албанците ќе останат во рамките на ‘Вреди’. Ќе направиме анализа, ќе ги дадеме најдобрите и најподготвени за тие позиции“, рече министерот Меџити денес при посетата на Чаир, каде што почнаа градежни работи за нов водоводен и канализациски систем на улицата Дижонска и нејзините краци.

Најавата за оставка само од Таравари, за Меџити е доказ дека Таравари сам ја донел одлуката да не остане во „Вреди“ и да излезе од Владата.

„Тоа што самиот најавува оставка, но не и за другите функционери, покажува и докажува дека има донесено одлука, која не кореспондира со членството и со структурите на партијата. Има видливи поделби и веќе ги гледаме. Секојдневно има разни размислувања, непочитување на одлуката на претседателот, несфатлива им е одлуката, затоа веќе е видлива поделбата во Алијансата за Албанците“, рече министерот Меџити.

Меџити очекува прелевање на членството од Алијансата за Албанците во „Вреди“ оти одлуката на Таравари се покажало дека е од лични побуди.

Присуството на претседателот на Европскиот совет, господинот Кошта, не е само потврда на нашата длабока дипломатската соработка, туку и реален чин на внимание, поддршка и интерес за иднината на нашата држава и за иднината на Западен Балкан набргу да биде дел од Европската Унија. Во оваа нова етапа, кога граѓаните ѝ ја препуштија одговорноста на новата македонска Влада, моја обврска како премиер е да зборувам отворено, искрено и достоинствено. Тоа го правам првенствено затоа што имам должност кон народот, но и кон самата европска идеја, што толку упорно настојуваме да ја реализираме, истакна премиерот Христијан Мицкоски на заедничката прес-конференција со претседателот на Европскиот совет, Антонио Кошта.

„Нашата посветеност во процесот на евроинтеграциите ќе остане и ќе се засили во периодот што следува затоа што веруваме дека иднината на македонските граѓани е во рамките на европското семејство.

Претседателот Кошта во својот говор пред малку рече дека патот до полноправно членство во рамките на Европската Унија е фрустрирачки, тежок и предизвикувачки, но ние како граѓани, како народ, можеме да кажеме дека со години го одиме најтешкиот пат.

Факт е дека тој пат го одеа и другите народи, кои сега се дел од европското семејство, но граѓаните на оваа, една од најмалубројните земји во срцето на Балканот и во Европа, го одеа и го одат најтешкиот пат, ако може да се каже дека го одат, бидејќи се наоѓаме на истото место каде што бевме и пред 20 години“, рече Мицкоски.

Изрази надеж дека во периодот што следува заеднички ќе го деблокираат тој процес, достоинствено, како што рече, бидејќи една од суштинските европски вредности е токму достоинството.

„И достоинствено ќе бидеме дел од европското семејство. Јас сум убеден дека имаме вредности, имаме капацитет, имаме знаење и знаеме како да го изодиме тој пат на најбрз начин, а со помошта што лично ја дава претседателот Кошта и поддршката и помошта што ги имаме и од Европската комисија и од земјите членки сигурен сум дека ќе направиме квалитетни реформи и реформи што ќе обезбедат европска иднина за нашата држава и за нашите граѓани“, додаде премиерот.

Во периодот од 2020 до 2023 година на државните патишта се случиле 31.176 сообраќајни несреќи во кои загинале 457 лица, покажува најновиот извештај на Државниот завод за ревизија.

Оценето е дека мерките и активностите кои ги преземаат надлежните иако придонесуваат за подобрување на безбедноста, сепак, не се ефикасни за намалување на бројот на жртвите до посакуваната состојба на национално и на европско ниво.

Исто така, во извештајот се наведува дека иако Собранието има обврска, на предлог на Владата, да донесе стратегија за развој и одржување на патиштата, од пропишувањето на оваа законска обврска во 2008 година, досега не е донесена.

Податоците од софтверската апликација на МВР за спроведени контроли од страна на полициските службеници упатуваат дека во периодот 2019-2023 година во просек контролирани се околу 730.000 возачи годишно што претставува значителен број на контроли.

Притоа, најчест сообраќаен прекршок е брзо возење и поминување на затворен сигнал, додека најмногу возачи се исклучени поради управување на возило без возачка дозвола, како и поради возење под дејство на алкохол.

Извештајот покажува дека за период 2020-2023 година, сообраќајните незгоди кои предизвикале последици се случиле дење (59%), при добри атмосферски услови/сончево време (45%), на улици во населени места (63%) и на сува површина на патот (79%), што, според ревизротие, укажува на тоа дека условите на патот не се главна причина за предизвикување на сообраќајни незгоди.