Македонија
Од вицепремиер го направија пророк, јавноста во дилема како Груби знае дека „аудито“ на комшијата е запалено поради него
Палењето на луксузното „ауди“, го отвори прашањето, чиј е опожарениот автомобил – на вицепремиерот Артан Груби или 35-годишен скопјанец кој е негов сосед. Полицијата евидентирала дека возилото не е формална сопственост на Груби, а тој излезе со извинување до пријателот-сопственик, со тврдење дека возилото е запалено поради неговата професија. Не даде одговор – зошто пироманите би запалиле туѓо возило, за да го заплашат него.
За настанот има низа реакции од професори, новинари, правници, политичари, особено поради тоа што Груби нема пријавено во Државната комисија за спречување корупција дека е сопственик на „ауди“ туку дека има само стар „цитроен“ од 2001 година. Дел од нив се и иронични.

„ДКСК во анкетен лист да воведе графа ‘корисник на имот’, да видиме колку политички корисници на движен и недвижен имот имаме, чиста работа“, напиша адвокатот и екссудија, Владимир Туфегџиќ.
Професорката Мирјана Најчевска, коментира дека се плаши, да нѐ му текне на некого, да го запали нејзиниот автомобил, поради вицепремиерот.
„Се надевам нема да ми го запалат мојот автомобил за да му испратат порака на Груби“, напиша Најческа.
Се надевам нема да ми го запалат мојот автомобил за да му испратат порака на Груби.https://t.co/K2ijADBZiY https://t.co/il7XXjQSXa
— Mirjana (@ibogovitelicno) July 23, 2023
Со коментар излезе и актерката и експратеничка, Софија Куновска.
„И не му ја палите колата, пак нова ќе треба да му купиме“, напиша таа.
Ексминистерот за финансии, Џевдет Хајредини, прашува: „Не е јасно зошто Груби му се извинува некому на кого некој друг, а не он, му ја запалил колата“.
Tоа што Груби нема пријавено дека има „ауди“, а запалениот автомобил го поврзува со него, предизвика и коментари кај граѓаните.
„Аудито на Артан толку се оштетило во пожарот што во ДКСК го пријавил како ‘цитроен ксара’ од 2001 година“, пишува во еден од коментарите.

Новинарката Жанета Трајкоска, прашува, дали сега комшијата ќе му даде ново „ауди“ на Груби или комшијата ќе му даде ново „ауди-играче“ за да си вози вицепремиерот низ Скопје.
„Важно е да имаш сериозни пророчки способности како Груби, па 102 отсто да знаеш дека колата на комшијата што тебе ти ја дал да си играш (и што не кошта 1000 евра) е запалена заради тебе, а не заради комшијата на пример?! Важно е и да не прашаш кој е комшијата што може да му даде ауди играче на Груби и колку има комшијата други вакви ‘аудиа’ што ги дава по комшии?! Важно е и цела држава заедно со Бујар Османи да е згрозена од палењето на автомобилот на комшијата на Груби, ама никако министерот да не праша зошто вицепремиерот Груби користи возило на својот сосед за партиски и владини средби, зарем толку е фрустриран од својата ‘Ксара’ и ако ова му е таква фрустрација па мора да користи комшиско ауто, како е бре вицепремиер?! Утре што ќе му земе на комшијата?!“, напиша Трајкоска.
Фамозното луксузно „ауди“ беше запалено вчера, во текот на ноќта. МВР излезе со информации, но не го поврзува со Груби. Подоцна, вицепремиерот излезе со статус во кој се извини на комшиите и пријателот кој е сопственик на возилото.
Крешник Бектеши во објава на својот Фејсбук профил изрази жалење за, како што вели, обидот за напад врз првиот вицепремиер Артан Груби, а во врска со палењето на автомобил на негов сосед за кој медиуми шпекулираат дека всушност е на Груби.
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Македонија
Алијансата за Албанците ќе го обжали Законот за „Безбеден град“ пред Уставниот суд
Крилото на Арбен Таравари од Алијансата за Албанците најави дека во понеделник ќе поднесе иницијатива до Уставниот суд за оспорување на измените на Законот за прекршоци, преку кој се овозможува имплементација на системот „Safe City“ (Безбеден град).
Од партијата наведуваат дека актуелната примена на системот отвора сериозни правни, уставни и социјални прашања, особено поради тоа што, според нив, се спроведува селективно – само во Скопје, Куманово и Тетово.
„Проект кој има за цел да ја зголеми јавната безбедност треба да се применува рамноправно на целата територија на државата, а не делумно и селективно“, порачуваат од Алијансата.
Дополнително, партијата укажува на непочитување на Законот за употреба на јазиците, бидејќи известувањата и санкциите што произлегуваат од системот не се обезбедуваат рамноправно и на албански јазик.
Како посебен проблем го посочуваат и високиот износ на глобите, за кои бараат ревизија и прилагодување на прагот на толеранција.
„Безбедноста во сообраќајот е неопходна, но не преку непропорционални казни кои ја нарушуваат економската благосостојба на граѓаните“, посочуваат од партијата.
Алијансата ги критикува и пратениците од ВМРО-ДПМНЕ, ВЛЕН, ЗНАМ и Левица, кои гласале за стапување во сила на казнените одредби од 1 февруари, обвинувајќи ги дека тоа го сториле „без грижа за благосостојбата на граѓаните и без да ги адресираат сериозните уставни недостатоци“.
Во образложението за најава на иницијативата, партијата го посочува и примерот со Законот за трето дете, кој Уставниот суд го прогласи за неуставен поради селективна примена. Од таму очекуваат Уставниот суд да постапи на сличен начин и во случајот со „Безбеден град“.
Македонија
Со гласањето против „Безбеден град“, СДСМ и ДУИ застанаа против безбедноста на граѓаните, рече Мицевски
Координаторот на пратеничката група на ВМРО-ДПМНЕ, Никола Мицевски, коментира дека СДСМ и ДУИ на денешната собраниска седница гласала против измените на Законот за прекршоци, со што, како што рече, се спротивставила на проектот „Безбеден град“ и на напорите за унапредување на безбедноста во сообраќајот.
„Коалицијата Али и Венко, СДС и ДУИ, денеска во Собранието гласаа против проектот ‘Безбеден град’. Тие гласаа против измените што овозможуваат имплементација на системот најпрво во Скопје, Куманово и Тетово, како и на делови од Коридорите 8 и 10, каде што опремата е веќе поставена“, рече Мицевски.
Тој наведе дека двете опозициски партии со тоа директно гласале против намалување на сообраќајни несреќи, повреди и смртни случаи.
Како илустрација, Мицевски посочи дека на 1 октомври 2025, кога започнал пробниот период на системот, камерите во Скопје регистрирале 110.000 прекршоци – 90% од нив за брзо возење. Само еден ден подоцна, на 2 декември, бројката се намалила на околу 50.000 прекршоци.
Дополнително, според статистиката што ја наведе, во првите осум месеци од 2025 година, во сообраќајни несреќи загинале 91 лице (просечно 11,3 лица месечно), додека во 2024 година бројот изнесувал 142 (11,8 месечно).
„Сега, бројката е намалена на само 2 смртни случаи во декември 2025 и јануари 2026“, истакна Мицевски.
„СДС и ДУИ уште еднаш покажаа дека не умеат да застанат зад политика што е во интерес на граѓаните. И покрај поразот на изборите, продолжуваат да делуваат спротивно на јавниот интерес“, рече координаторот на ВМРО-ДПМНЕ.
Македонија
(Видео) Левица за „Безбеден град“: Глобите да се пресметуваат според примањата
На денешната седница на Собранието, координаторот на пратеничката група на Левица, Борислав Крмов, најави дека во Законот за прекршоци, преку кој ќе профункционира системот „Сејф сити”, Левица ќе поднесува измени особено во однос на глобите, односно ќе бараат скалесто казнување.
„Не може да се казнуваат исто луѓе со месечни примања од 500 ЕУР и луѓе со месечни примања и од по 50.000 ЕУР”, рече Крмов.
За Предлог-измените на Законот за прекршоци со цел имплементација на системот „Сејф сити”, Крмов истакна дека законското решение не е совршено, но пратеничката група на Левица ќе го поддржи бидејќи ценат дека тој систем би можел да спаси животи.
Пратеникот најави дека ќе следат корекции „во од” како што најави и власта, а при истите Левица ќе има свои предлози за кои побара поддршка од владејачкото мнозинство.

