Македонија
Калеников го повика Груевски да ја преиспита намерата за увоз на стари возила
Претседателот на Сојузот на стопански комори (ССК) Златко Калеников упати писмо до премиерот Никола Груевски во кое го повикува да ја преиспита намерата да се дозволи увоз на возила постари од 10 години.
Претседателот на Сојузот на стопански комори (ССК) Златко Калеников упати писмо до премиерот Никола Груевски во кое го повикува да ја преиспита намерата да се дозволи увоз на возила постари од 10 години.
„Наше мислење е дека овој предлог ќе предизвика повеќе негативни ефекти кои ќе ја засегнат државата и граѓаните, а во развојна компонента и нас, импортерите на нови моторни возила“, се вели во писмото.
Калеников изнесе анализи според увоз на возила постари од 10 години негативно би се одразил врз безбедноста, екологијата, а ќе ја поттикнел и сивата економија.
За ССК е спорен и основниот мотив на најавената одлука, а тоа е давање можност на околу 100.000 семејства да купат автомобил.
Калеников смета дека треба да се има в предвид фактот што оние семејства кои што би купиле возила постаро од 10 години ќе се соочат со многу поголеми трошоци за одржување и сервисирање на тоа возило, како и со многу поголем ризик од откажување на некој од деловите.
„Со оваа Програма државата ќе ги наведе граѓаните своите животни заштеди да ги инвестираат во нешто што ќе нема никаква вредност и ќе им влече во наредните три години најмалку 50% од средствата што тие ги вложиле, се вели во писмото
Според првиот човек на ССК, под знак на прашање е дилемата дали оние граѓани кои имаат бугарско државјанство ќе се одлучат да ги сменат нивните стари возила.
Се проценува дека околу 20.000-30.000 граѓани возат автомобили со бугарски пасоши. И во случај некој од нив да се реши да го легализира возилото, бугарските пасоши ќе останат и натаму, се вели во реакцијата на ССК.
Калеников посочува и дека импортерите на возила би биле доведени во неправедна положба, бидејќи согласно законот тие се обврзани да увезуваат возила по ЕУРО 3 стандарди, а со најавената мерка граѓаните ќе може да увезуваат возила со пониски стандарди.
Воведувањето на најавената мерка е спротивна на политиката на ЕУ и потпишаниот договор на Македонија за стабилизација и асоцијација, вели Калеников предупредувајќи дека не треба да се чудиме доколку Македонија падне во извештаите на Doing Business. /крај/со/ап/
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Македонија
(Фото) Силниот ветер откорна покрив во училиште во Гевгелија
Преку Единствениот број за итни повици 112 е примена пријава дека поради силен ветер летнала лимената конструкција од покривот на основното училиште „Јосиф Јосифовски“ во Гевгелија, соопшти Центарот за управување со кризи.

Според информациите, нема повредени лица. Побарана е интервенција од службени лица од МВР, како и од надлежните институции.

Силниот ветер направи проблеми и во Скопје. На шест локации се пријавени паднати дрвја и искинати кабли, при што е причинета материјална штета на повеќе автомобили.
За состојбата се известени СВР Скопје и ЈП „Паркови и зеленило“, кои преземаат мерки во рамки на своите надлежности.
Македонија
Сè помалубројни, постари и понеисправни автобуси во кои се возат сè помалку патници, покажува истражувањето на Центарот за граѓански комуникации
Центарот за граѓански комуникации ги објави истражувањето и базата на податоци за капацитетите на Јавното сообраќајно претпријатие Скопје.
Нивното истражување покажува дека:
– Само за десет години, бројот на превезени патници со автобусите на ЈСП Скопје е намален за 30 милиони годишно – во 2015 година се возеле по 52 милиони патници годишно, а сега бројот на превезени патници е сведен само на 22 милиони годишно.
– ЈСП располага со вкупно 341 автобус, од кои дневно се исправни 185 автобуси, а во работа се пуштаат само по 157 автобуси дневно.
– Бројот на автобуси на ЈСП Скопје континуирано се намалува во последните десет години. Пред десет години претпријатието имало 316 исправни автобуси, а денеска само 185.
– Со опаѓањето на бројот на автобуси, расте нивната просечна старост која сега изнесува 13,3 години, највисока во последните десет години.
– Доминантен дел од автобусите, односно повеќе од 80 % се од кинеските „Јутонг“ и од украинските „ЛАЗ“. ЈСП има и десет автобуси од марката Санос, стари по 33 години.
– Само 10 % од автобусите на ЈСП имаат највисок еколошки стандард Еуро 6, додека другите се со еколошки стандард Еуро 4 и Еуро 5.
Македонија
„За две години зголемени плати на полициски службеници, социјални работници, на вработените во образование, здравство, јавен сектор“, велат од ВМРО-ДПМНЕ
„ВМРО-ДПМНЕ на страната на работникот. Во опозиција со давање јавна и недвосмислена поддршка на синдикатите за барањата за зголемување на платите, додека од позиција на власт со договори за конкретно покачување на платите. Како што ВМРО-ДПМНЕ ги поддржуваше синдикатите и работниците во опозиција кога протестираа во 2020 и 2024, така и сега, преку дијалог и разговори прави се во рамките на можностите платите да растат“, велат од ВМРО-ДПМНЕ.
„Разликата е во тоа што ССМ од тогашната влада на СДС, во услови на двоцифрена инфлација, бараше линеарно покачување на платите во јавниот сектор од 2.806, а Владата на ВМРО-ДПМНЕ ги зголеми за многу повеќе.
Со преземањето на власта, средбите со синдикатите се интензивираа и како резултат на тоа се спречија штетните политиките од претходната власт, се потпишаа колективни договори и се покачија платите секаде каде државата е работодавач.
Во период од околу две години, од преземањето на власта до денес, се потпишаа колективни договори во образование и здравство, каде што платите на сите вработени во основно и средно образование докрај на мандатот од 46% до 60%, вработените во високото образование добија покачување од најмалку 14%, додека здравствените работници ќе добијат од 40 до 50% повисоки плати.
За 10% се зголемија платите на полициските службеници, социјалните работници добија 20% повисоки плати, додека преку посебни колективни договори, вработените во Генералниот секретаријат и СОЗР добија 30% зголемување.
Околу 11.000 вработени во администрацијата, судовите и обвинителствата се опфатени со историски договор кој гарантира системско покачување на платите за 40% до 2028 година.
Освен на централно ниво, ВМРО-ДПМНЕ покажа како се грижи за работниците и нивниот стандард и на локално ниво, така во општините раководени од градоначалниците на ВМРО-ДПМНЕ, во просек, платите на сите вработени се зголемени за околу 5.000 денари.
Во целост се испочитувани сите колективни договори кои претходната власт ги игнорираше во одбраната, културата и други институции и нема доцнење на плати како во времето на СДС и ДУИ, кога вработените со месеци беа без приходи.
Сите овие зголемувања на платите се многу поголеми од тоа зголемување што тогаш го бараше ССМ, а уште поважно до крајот на мандатот ќе го надмине целосно барањето коешто сега го има Слободан Трендафилов.
Од друга страна, согласно закон во март годинава ќе се зголеми и минималната плата, а секое друго зголемување мора да се договара институционално, во Економско-социјалниот совет, меѓу работодавачите и синдикатите и Владата како посредник.
Низ дијалог да се дојде до одржливо решение, прифатливо за сите вклучени страни, како за работодавачите, работниците, за буџетот и стопанството во целост.
Ултиматумите и блокадите на СДС не му служат на работникот, туку само на Трендафилов и малкумината околу него кои градат кариери и профитираат на грбот и маката на обичниот работник.
Владата ќе продолжи со својата заложбата и креирање политики за поголем економски раст кој ќе овозможи уште поголем раст на платите, повисок животен стандард и квалитет на живот на граѓаните“, соопшти ВМРО-ДПМНЕ.

