Јувентус има голем предизвик да ја надополни разликата од 2:0 на Атлетико Мадрид во реваншот во Торино, но „уште не е мртво“, тврди тренерот Масимилијано Алегри.

Јуве беше „покосен“ со два гола во финишот на мечот на Уругвајците Хозе Хименез и Диего Годин, откако претходно беше „спасен“ со одлука на ВАР, кој го поништи голот на Алваро Мората против поранешниот тим. Алегри смета дека Атлетико го „натерале“ Јувентус да игра лошо.

„Второто полувреме беше грдо, направивме грешка што тргнавме по нив. Атлети се многу добри да го пуштат натпреварот без да шутнат на гол. Ризикувавме загубени топки и во второто полувреме бевме слаби. Тие нè изненадија со својата агресивност, но имаме шанси да направиме пресврт. Мораме да имаме верба, а нема потреба за плачење по истуреното млеко. Знаевме дека ќе биде тешко, дека Атлетико Мадрид те тера да играш лошо, со бавно темпо. Уште не сме мртви, како што не бевме мртви кога загубивме дома од Реал Мадрид со 3:0, а сега играме и пред нашата публика“, вели Алегри.

Реваншот се игра на 12 март, а пред тоа, „бјанконерите“ се соочуваат со Болоња во сабота пред големото италијанско дерби со Наполи.

Фото: ЕПА

Шефот на Мерцедес, Тото Волф, по првите три дена тестирање пред новата сезона во Формула 1 призна дека според сегашните показатели Ферари има најбрз болид, со дури половина секунда по круг преднот пред актуелниот шампион.

Ферари импресионираа со најбрзо време на првите два дена на „Каталуња“, а дали оваа изјава на Волф е само тактичка игра или „криење“ на вистинската форма на Мерцедес, останува да се види. Покрај тоа, тој не сакаше да ја отфрли и можноста Ред бул да е побрзи од Мерцедес на почетокот на сезоната и покрај новото партнерство со Хонда.

„Се согласувам со шефот на Торо росо, Франц Тост, реално изгледа дека Ферари с половина секунда пред сите. Не можете да бидете фаворити засекогаш. Но, мислам дека уште не сме покажале што умееме“, вели Волф.

Една од причините за предноста на Ферари е дизајнот на предното крило, откако за новата сезона повторно има нови аеродинамички правила.

„Го цениме нивниот концепт на болидот, но ние сме сигурни во нашиот избор и во работата во текот на сезоната. Ако треба да го смениме приодот, ќе го направиме тоа“, додава Волф.

Дури и шефот на Ферари, Матија Биното, потврди дека тие се напред, но не сакаше да го потцени тимот што ги освои последните пет титули во Ф1.

„Мерцедес е добар во решавањето проблеми. Ако заостануваат, ќе нè стигнат бргу“, вели Биното.

Фото: ЕПА

Француската Лига 1 го казни Нант со комбинирани 21.000 евра откако нивните навивачи запалија факли и друга пиротехничка опрема во текот на мечевите на нивниот клуб како дел од последната почест за поранешниот напаѓач Емилијано Сала, кој загина во авионска несреќа минатиот месец.

Авионот со кој Сала патуваше од Нант до неговиот нов клуб, премиерлигашот Кардиф сити падна на 21 јануари во Ла Манш, а на 6 февруари беше пронајдено и неговото тело, додека телото на пилотот Дејвид Иботсон уште не е пронајдено.

Дисциплинската комисија на Лига 1 го казни Нант 16.500 евра за пиротехниката на лигашкиот меч против Сент-Етјен на 30 јануари, првиот меч по исчезнувањето на Аргентинецот и дополнителни 4.500 евра за сличен инцидент за мечот против Ним овој месец.