Спорт
Grazie „Il Dottore“ – Валентино Роси ја извозе својата последна Мото ГП трка
Со шампионатот веќе одлучен (трофејот оди кај Фабио Квартараро), последната трка од Мото ГП сезоната 2021 година, секако беше во знак на Валентино Роси, најголемата ѕвезда која ја произведе овој спорт, кој ја извозе својата последна, 432. трка во блескавата кариера.
Резултатот, секако, не беше важен, бидејќи „Докторот“ одамна не е во конкуренција за победи и титули, но тоа не ги спречи навивачите на патеката „Рикардо Тормо“ во Валенсија, да приредат неверојатна атмосфера и прописно збогување со Италијанецот. Посебен гостин беше неговиот идол, бразилската фудбалска легенда Роналдо, пораки пратија сите Ф1 возачи, и се беше подготвено за емотивно попладне.
Можеби најприкладно, победата во Валенсија ја забележа Франческо „Пеко“ Бањаја, асот на Дукати, кој кариерата ја почна во академијата на Роси, а титулата отиде кај Фабио Квартараро, Французинот кој призна дека станал тркач откако го гледал „Докторот“ како се бори на патеката. Роси, последната трка ја заврши на 10. место.
Grazie Vale#ValentinoRossi pic.twitter.com/CHBr713Eor
— ~ (@FrancescaKikka4) November 14, 2021
42-годишниот тркач од Урбино, со славниот број 46 на својот мотоцикл, е деветкратен шампион, од кои седум ги освои во елитната класа, во кариера која трае повеќе од 20 години.
Откако се пресели во елитната класас во 2000, Роси ја освои 500сс титулата со Хонда во 2001 година, како последен возач на „сателитски“ тим со титула. Потоа во 2002 и 2003 година, тој ја освои титулата со фабричката Хонда, пред да направи неверојатен потег – го напушти доминантниот тим на Хонда, и се пресели кај лутите ривали, Јамаха.

Успехот продолжи – во 2004 и 2005 година тој ги освои титулите со Јамаха, пред во 2006 да ја загуби титулата со пад во последната трка. Во 2007 тој заврши како трет во генерален пласман, пред да додаде уште две титули во 2008 и 2009 година. По 2010, во која скрши нога, Роси направи уште еден ризичен потег во кариерата – се пресели во Дукати, каде што го замени Кејси Стонер. Меѓутоа сезоните 2011 и 2012 беа можеби најлоши во неговата кариера, и тој се врати во Јамаха во 2013.

Тој трипати едноподруго беше втор во генерален пласман во 2014, 2015 и 2016 година. Во 2015 година водеше во генерален пласман во поголемиот дел од сезоната, која имаше контроверзен крај, кога го „шутна“ Марк Маркез и беше казнет на последната трка, за титулата да ја освои Хорхе Лоренцо. Во 2017 година, тој последен пат победи на Холандското ТТ на 38 години, и тоа беше последната сезона во која освои над 200 поени.
+15, Grazie vale ?@ValeYellow46 #GrazieVale #ValentinoRossi #ValenciaGP @MotoGP pic.twitter.com/yhSWZsmsd1
— cele? (@cobaltammm) November 14, 2021
For the victories, for the rivalries, for the inspiration, for the laughs, for the celebrations, for the showbiz…
Thank you @ValeYellow46 ?#GrazieVale #ValenciaGP ? pic.twitter.com/Wxl23g4U6S
— MotoGP™? (@MotoGP) November 14, 2021
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Спорт
Хорнер сака да го купи Алпин
Поранешниот тимски шеф на Ред Бул, Кристијан Хорнер, е еден од инвеститорите кои сакаат да купат удел во Алпин, потврди францускиот тим.
Хорнер беше отпуштен од Ред Бул минатото лето, по изненадувачкиот пад на формата на тимот, и речиси две годишните конфликти во тимот. Алпин објави соопштение во кое се наведува дека група инвеститори предводени од Хорнер е меѓу заинтересираните страни со кои се разговара за потенцијални инвестиции.
Исто така, се наведува дека не е тајна дека малцинскиот сопственик „Отро Капитал“, кој купи 24 проценти од акциите во Алпин за 200 милиони евра во 2023 година, веќе водел прелиминарни преговори во врска со продажбата на својот удел.
Во времето кога „Отро Капитал“ купи удел во Алпин, тимот беше проценет на околу 700 милиони фунти.
Оттогаш, светските шампиони Мекларен се проценети на 3,5 милијарди фунти, а Мерцедес на 4,6 милијарди фунти, по некои промени во сопственичките структури.
Хорнер, кој го предводеше Ред Бул до осум титули кај возачите и шест титули кај конструкторите за 20 години на чело, не се огласи откако беше отпуштен. Сепак, тој им стави до знаење на одредени инсајдери во Формула 1 дека ако се врати во шампионатот, сака целосна контрола врз тимот, или како тимски шеф или како еден од сопствениците.
Доколку купи дел од Алпин, тоа нема да ги исполни тие услови, освен ако Рено не се откаже од поголемиот дел.
На отказот што го доби во јули му претходеа две турбулентни години во кои колешка го отпушти поради сексуално вознемирување, а сè се совпадна со пад на формата. Хорнер ги негираше обвинувањата, а по две внатрешни истраги, тие се покажаа како неосновани.
По неговото заминување, Ред Бул успеа да се стабилизира, а Макс Ферстапен се врати во трката за титулата, која на крајот му ја одзеде Ландо Норис за два бода.
Алпин, патем, ја заврши минатата сезона на последното место меѓу конструкторите.
Овогодинешното првенство во Формула 1 започнува со Големата награда на Австралија од 6 до 8 март.
Foto/ depositphotos
Спорт
Ен Несири одби да се пресели во Јувентус
Директорот на Јувентус, Џорџо Киелини, потврди дека Јусеф Ен-Несири (28) одбил да се пресели од Фенербахче во Торино.
„Не можеме да го купиме веднаш, па затоа преговорите се завршени за нас, “, рече Кјелини.
Директорот Марко Отолини, вчера сам се вратил во Торино, откако дознал дека Ен-Несири е несигурен во врска со трансферот.
„Ситуацијата е сосема јасна. Отидовме да разговараме со играчот, тој изрази некои сомнежи во врска со формулата за трансфер, па затоа преговорите се завршени за нас во моментов. Не можеме и не сакаме да го купиме директно, “, рече Кјелини за „Скај Спорт Италија“.
По договорот меѓу Јувентус и Фенербахче за позајмица вредна 4 милиони евра плус клаузула за откуп од 19 милиони евра, играчот изразил сомнеж бидејќи сакал трансферот да се случи веднаш.
Спорт
Серхио Рамос го купува својот поранешен клуб за 450 милиони евра
Серхио Рамос постигна принципиелен договор со група клучни акционери за купување на фудбалскиот клуб Севилја. Негов партнер во овој потфат е Мартин Инк од групацијата „Фајв Илевен Капитал“, објави Маноло Агилар. Со овој договор започнува период на ексклузивност во кој Рамос и неговиот тим ќе ја анализираат финансиската состојба на клубот пред да се обидат да склучат конечен договор, пишува „Кадена СЕР“.
Постигнатиот договор претставува клучен чекор бидејќи сега следи процес на длабинска анализа. Се очекува овој процес да трае неколку месеци, по што ќе биде донесена конечна одлука. Овој развој на настаните потврдува дека неодамнешните гласини не биле неосновани и дека понудата на Серхио Рамос и неговите партнери е сериозна и поткрепена со принципиелен договор.
Според дополнителни информации од Мигел Анхел Чазари, првичната понуда за преземање на клубот е 450 милиони евра.
За време на неговата кариера, Рамос играше двапати за Севилја. Првиот пат беше од 2003 до 2005 година, по што се пресели во Реал Мадрид. Тој се врати во клубот во сезоната 2023/24, по две сезони поминати во Пари Сен Жермен.
На овој принципиелен договор му претходеше состанок одржан на 15 јануари, каде што Серхио Рамос и Перез Солано ја презентираа својата понуда и проект пред акционерите. Состанокот, кој траеше повеќе од два часа, беше оценет многу позитивно поради важноста на понудата, што на крајот доведе до постигнување договор.
Foto/ depositphotos

