Спорт
Шеста европска круна за Ливерпул (Видео)

Фудбалерите на Ливерпул ја освоија титулата во Лигата на шампионите во сезоната 2018/2019. Ливерпул во големото финале, на „Ванда Метропилитано“ во Мадрид го победија Тотенхем со 2:0. „Црвените“ ја освоија својата шеста титула европски првак, а нивниот менаџер Јирген Клоп по двата порази во финалните натпревари конечно успеа да го освои „пехарот со уши“. Од друга страна Тотенхем не успеаја во своето прво финале да стигнат до вредниот пехар.
Ливерпул и Тотенхем одиграа финале кое бргу ќе се заборави. Целиот меч мина во тактичко надмудрување со неколку добри, но без 100 отстотни шанси за постигнување на гол.
Тотенхем со 67 отсто од поседот на топата прв пат се закани во 80 минута, кога ударот на Сон го одбрани Алисон. Ливерпул се определија за пресинг кон играчите од средниот ред на противникот, без при тоа да преземат преголем ризик. Еден добар удар на Робертсон во првиот дел и обидот на Милнер кој заврши крај дирекот беше се од нив.
Покрај ударот на Робертсон, единствено што вреди да се забележи од првото полувреме е контроверзниот пенал за Ливерпул во 30 секунда и атрактивната навивачка која влета на теренот во 18 минута и предизвика кус прекин на натпреварот.
Првиот гол го постигна Салах од пенал, по 108 секунди игра. Голот на Египѓанецот е вториот најбрз гол во финалните мечеви.
Тактичкото надмудрување го обележа и второто полувреме, Тотенхем и покрај негативата не успеа да ја наметне својата игра, ниту пак одговорија на пресингот на Ливерпул. Милнер во 71 минута имаше добар обид за Ливерпул, но неговиот обид заврши крај дирекот.
Сон дури во 80 минута го имаше првиот вистински обид за Тотенехм. Неговиот удар го одбрани Алисон. Пет минути подоцна бразилскиот голман одлично го одбрани слободниот удар на Ериксен.
Две минути подоцна Ливерпул го реши мечот. Играчите на Тотенхем лошо реагираа во одбраната, Матип успеа да ја протне топката до Ороги кој со одмерен удар стави топка на мечот.
foto/epa
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.

Спорт
Рино Гатузо ја презеде репрезентацијата на Италија

Италија официјално доби нов селектор. Во наредниот период, Азурите ќе ги води долгогодишниот репрезентативец на оваа земја, Џенаро Гатузо.
Еден од најомилените синови на италијанскиот фудбал, синоним за бескомпромисна борбеност, го презеде жешкиот компир.
По шокантниот почеток на квалификациите за Светското првенство и убедливиот пораз од Норвешка (3:0), Италијанската фудбалска асоцијација одлучи да му се заблагодари на Лучано Спалети и да го замени со поранешниот играч на Милан.
За разлика од неговата играчка кариера, која беше полна со трофеи, не само клупски со Милан, туку и со репрезентацијата (стана светски првак во 2006 година), Гатузо како тренер нема забележителни резултати. Од 2013 година, тој раководеше со дури девет клуба, а во ниту еден од нив не успеа да заврши две сезони.
Неговата последна работа беше во Хајдук, а претходно ги водеше Сион, Палермо, ОФИ, Пиза, Милан, Наполи, Валенсија и Олимпик Марсеј. Тој освои само еден трофеј, Купот на Италија со Наполи.
Спорт
„Мијатовиќ ми го направи животот неподнослив“

Поранешниот играч на Реал Мадрид, Иван Елгера, упати сериозни обвинувања против Предраг Мијатовиќ.
Шпанскиот фудбалер ја отвори душата во подкаст, каде што зборуваше за сите тешки моменти во дресот на Реал Мадрид, со кој освои две Лиги на шампиони. Животот му го загорчил Предраг Мијатовиќ, кој во тој период беше спортски директор на Реал.
„Управата, особено претседателот, и еден поранешен играч од кого не го очекував тоа, кој тогаш беше спортски директор, Мијатовиќ, ми го одзедоа бројот и ми рекоа дека повеќе нема да играм. Ми го направија животот неподнослив. Навистина не знам зошто. Ми рекоа дека нема да играм и дека сакаат да ме продадат. Имав тригодишен договор, не разбирав, бидејќи штотуку ја освоив лигата и играв“, рече Елгера, кој потоа продолжи:
„Емоционално, бев уништен. Главата ми зборуваше, дека ме уништуваат и дека ми го уништуваат животот. Претседателот дури и не ме поздравуваше, а јас играв.“
Во тие моменти, Елгера доби поддршка од тогашниот тренер Иван Елгера, но поради големиот притисок што го трпеше од други луѓе, мораше да се пресели во редовите на Валенсија.
„Тие луѓе ми велат дека не можат ниту да ме стават на тренинг. Следната година, Мијатовиќ ми рече дека повторно ми го одземаат бројот и дека повторно ќе ми го направат животот неподнослив. И тогаш се појави Валенсија. Всушност, дури и не одев на состаноците бидејќи тензијата можеше да биде преголема.“
Спорт
Расел пред Ферстапен на пол-позицијата во Канада

Возачот на Мерцедес, Џорџ Расел, ја освои пол-позицијата пред Големата награда на Канада, 10-та трка од овогодинешното првенство во Формула 1.
На патеката „Жил Вилнев“, Британецот го забележа својот прв триумф во квалификациите оваа сезона, со круг од 1:10.899 минути, со десетинка и половина предност пред Макс Ферстапен во болидот на Ред Бул. Третото време го оставри лидерот во генералниот пласман на Оскар Пјастри, кој беше 61 илјадити дел од секундата зад бранителот на титулата. Одличните квалификации на Мерцедес ги надополни тинејџерот Андреа Кими Антонели кој го забележа четвртото најбрзо време.
Покрај големата битка за пол-позицијата, квалификациите во Монтреал беа обележани и со лошиот пласман на еден од главните претенденти за титулата покрај Пјастри и Ферстапен, Ландо Норис во вториот Мекларен.
Британецот и на тренизите се мачеше, правеше премногу грешки, истото му се случи и во третата квалификациска сесија и заврши седми, повеќе од седум десетинки од секундата зад Расел. По првите четворица следеа седумкратниот светски шампион Луис Хамилтон во Ферари и Фернандо Алонсо во Астон Мартин.
На крајот, осми беше возачот на Ферари, Шарл Леклер, кој покажа одлична брзина во одредени моменти, но направи грешка во последниот брзи круг, што го чинеше и место во првиот ред.
Топ 10 го комплетираа Исак Хаџар од Рејсинг Булс, кој го забави Карлос Саинц Јуниор во првиот дел од квалификациите и сигурно ќе добие казна, и Алекс Албон во болидот на Вилијамс.
Трката за Големата награда на Канада се вози внедела од 20 часот по средноевропско време.