Граѓаните во минатата година, при регистрација на своите возила, платија 14 милиони евра за одржување на патиштата во земјава, а Фондот за регионални и магистрални патишта парите ги потроши и за плати на своите вработени, за отплата на странски кредити и за други потреби.

како се трошат 14 МИЛИОНИ ЕВРА во ФОНДОТ ЗА ПАТИШТА

Граѓаните во минатата година, при регистрација на своите возила, платија 14 милиони евра за одржување на патиштата во земјава, а Фондот за регионални и магистрални патишта парите ги потроши и за плати на своите вработени, за отплата на странски кредити и за други потреби. Во Фондот не сметаат дека се одговорни зошто парите ги трошат ненаменски и објаснуваат дека тие се слеваат на иста сметка како и другите приходи.

– Парите се трошат за изградба, реконструкција, одржување и заштита на патиштата, за плати, тековни потреби на Фондот, отплата на странски кредити и други обврски. Само парите од странските кредити мора да се трошат строго наменски. Во годишната програма за работа се планира како ќе се трошат другите приходи – велат од Фондот за патишта.

Во Законот за патишта прецизно пишува дека парите што граѓаните ги уплаќаат при регистрација на возилата треба да се трошат наменски за одржување, изградба и за реконструкција на локални и магистрални патишта, за отплата на странски кредити и на студии и проектирања.

Во Фондот се правдаат дека само мал дел од овие приходи го трошат за плати на вработените бидејќи во оваа институција работат само 25 лица. Раководството на Фондот тврди дека малку пари одат и за тековни трошоци, а најголемиот дел бил наменет за одржување и изградба на патишта.

Граѓаните се револтирани од овој однос на Фондот кон обврските што ги има и укажуваат дека состојбата на патиштата во земјава е катастрофална и дека од дупките по улиците ги искршиле возилата.

– Државата воопшто не води грижа за патиштата, ниту за животите на граѓаните, кои секој ден се во кола. Плаќаме превисоки суми при регистрацијата на возилата за одржување на патиштата, но никој нас не ни плаќа оти си ги искршивме возилата. Се одржуваат само главните улици низ градов, а за другите никој не води грижа. Не ми е јасно кој и што прави со тие пари – вели Зоран К. од Скопје.

Во минатата година вкупниот приход на Фондот за патишта бил 72 милиони евра. Од патарини се собрани 12 милиони евра, околу 23 милиони евра биле префрлени од државната каса од акцизите за нафтените деривати, над 19 милиони евра се од странски кредити, а 1,6 милиони евра биле собрани од такси од странски возила и од останати приливи. Граѓаните во минатата година регистрирале вкупно 290.000 возила и инкасирале 14 милиони евра во буџетот на Фондот. Надоместокот што го плаќаат при регистрацијата на возилата, во зависност од кубикажата на автомобилот, се движи од 1.000 до 4.000 денари. Товарните возила плаќаат од 1.300 до 17.000 денари во зависност од категоријата лесни или тешки.

Од вкупните приходи на Фондот лани за одржување на регионални и магистрални патишта биле потрошени само 17,7 милиони евра, а 10 милиони биле префрлени на општините за одржување на локалните патишта. Околу 13 милиони евра се издвоени за отплата на странските кредити.