Шверцот на цигари е многу доходовен бизнис, отсекогаш постоел и ќе постои и во Грција и во Македонија.

ПОЗНАВАЧИТЕ НА БИЗНИСОТ ПОТВРДУВААТ

Шверцот на цигари е многу доходовен бизнис, отсекогаш постоел и ќе постои и во Грција и во Македонија. Битката е да се намали обемот на нелегалната трговија со оваа акцизна стока, за да се обезбедат буџетските приходи. Вака Царинската управа и домашните производители и дистрибутери на цигари ги коментираат состојбите во трговијата со цигари.

– Да се зборува дека десетици или стотици шлепери минувале во македонско-грчкиот меѓуграничен појас и се шетале низ земјава е несериозно. Македонската и грчката царина располагаат со современи системи за сателитско следење на камионите и секое вакво обвинување може лесно да се докаже. Што значи дека ако постои ваков шверц на цигари, би требало да се обвинат и двете царини – одговараат во македонската Царина на обвинувањата објавени во грчкиот весник “Та неа” за наводна вмешаност на царинските служби од земјава во шверцот со цигари во Грција.

Но, добри познавачи на овој бизнис велат дека во случајов станува збор за добро разработени канали на шверц со цигари кои минуваат и низ Македонија. Според нив, грчки шлепери полни со цигари произведени во Грција, наводно наменети за извоз и без бандероли, влегуваат во земјава на граничните премини Дојран и Меџитлија. Таму добивале “испрани” документи дека превезуваат неакцизна стока, по што полни се враќале во Грција, поточно во пристаништето во Солун, од каде што се товарале на бродови и заминувале кон пазари во ЕУ. За услугата, односно за “испраните” документи најчесто се добивал процент, кој во зависност од количеството цигари изнесувал меѓу пет и 10 отсто од количеството. Испораката на овие цигари се вршела во гаражи во пограничните села со Грција, а потоа завршувале на црните пазари во Косово.

Причините за исплатливоста на шверцот со цигари, според експертите, е големата разлика меѓу производната и малопродажната цена на цигарите, која може да достигне и над 200 отсто. На пример, во структурата на малопродажната цена на цигарите што се произведуваат во Македонија се вградени 33 отсто акциза, 18 отсто ДДВ и 18 проценти рабат, што вкупно претставува повеќе од 70 отсто. Во цената на увозните цигари, на сите овие трошоци, треба да се додаде и царината, која изнесува 30 отсто. Тоа значи дека од цената за една кутија луксузни странски цигари, што легално се продаваат за 100 денари, повеќе од половината, односно околу 52 денара се давачки кон државата, а останатите 48 отсто се производството, транспортот и трговските маржи. Давачките за државата во држави од ЕУ се многу повисоки, што ги прави цигарите уште поисплатливи за шверцување. Во Грција давачките за државата се движат околу 120 отсто. (Р.Д.)