Грчките бродови останаа во пристаништето, а железничкиот сообраќај беше запрен откако работниците утрово ја напуштија работата во знак на протест против планираните реформи на трудовото право, кои вклучуваат продолжување на работното време на 13 часа во приватниот сектор.

Штрајкот, втор овој месец од најголемите синдикати во јавниот и приватниот сектор во Грција, беше темпиран да се совпадне со парламентарната дебата и гласање оваа недела за законот за реформи на владата.

Се очекува работниците, вклучувајќи болнички лекари и новинари од јавните медиуми, да маршираат до парламентот напладне со други демонстранти.

Контроверзни реформи во трудовото право
Нацрт-законот им овозможува на работодавачите да го продолжат работното време, им дава поголема флексибилност во краткорочното вработување и ги менува правилата за годишен одмор во приватниот сектор.

Владата вели дека законот ќе создаде поефикасен и пофлексибилен пазар на трудот и ќе ги заштити работниците од отпуштање доколку одбијат да работат прекувремено.

Но, синдикатите велат дека законот ги поткопува правата на работниците, го укинува осумчасовниот работен ден и им ја одзема преговарачката моќ во земја каде што просечните плати се сè уште ниски во споредба со другите земји од ЕУ, и покрај зголемувањето на платите и помалата невработеност по осакатувачката должничка криза од 2009 до 2018 година.

Куповната моќ на Грците е меѓу најниските во блокот на Европската унија, според податоците на Евростат.

„Наместо да ги зголемува приходите на работниците и да ги зајакнува јавните услуги, владата се одлучува за закон кој е во корист на работодавачите и исцрпувачкото работно време“, се вели во соопштението на главните синдикати во јавниот и приватниот сектор во Грција, ADEDY и GSEE.

фото: принтскрин

Според соопштението на руското Министерство за надворешни работи, Србија обезбедила „финансиска хуманитарна помош во вредност од 472 милиони рубли (околу 5,8 милиони американски долари)“ за регионот Курск.

Руското министерство во соопштението наведува дека, според нивните тврдења, српската влада го доделила наведениот износ како хуманитарна помош.

„Средствата се исплатени на Фондот за развој на регионот Курск, кој спроведува проекти за поддршка на најранливите групи на населението погодени од криминалните активности на режимот во Киев“, се вели во соопштението на министерството.

Москва ѝ се заблагодари на „пријателска Србија“ за „вниманието и сочувството, грижата за судбината на руските граѓани“, истакнувајќи дека овој чин носи „посебна симболика што го одразува вековното братство и блиските врски на двете земји и народи“.

Досега, официјален Белград не потврди дека е испратена каква било помош во Русија.

Србија претходно ѝ обезбеди хуманитарна помош на Украина, вклучително и откако Русија ја сруши хидроелектричната брана Каховка.

Српскиот претседател, Александар Вучиќ, исто така, изјави дека неговата земја е подготвена да учествува во обновата на еден или два украински региони.

Фото: ЕПА

Унгарската нафтена компанија MOL ќе ги зголеми испораките во Србија по санкциите на САД врз рафинеријата NIS, изјави денес унгарскиот министер за надворешни работи Петер Сијарто.

„Бидејќи MOL игра важна улога во снабдувањето на Србија со сурова нафта и гориво… нашите српски пријатели можат да се потпрат на зголемени испораки од MOL“, рече Сијарто, додавајќи дека ова зголемување нема да може целосно да го компензира недостатокот на испораки од Хрватска.

Нафтената индустрија на Србија (NIS), која е во мнозинска сопственост на Русија, не доби ново одложување на санкциите на Вашингтон воведени врз рускиот енергетски сектор. Во август, Канцеларијата за контрола на странски средства (OFAC) на Министерството за финансии на САД ја продолжи својата лиценца за испораки на сурова нафта до NIS до 29 септември, а потоа повторно до 8 октомври.

Јадранскиот гасовод (Јанаф), кој транспортира нафта до рафинеријата во Панчево, главниот снабдувач на нафтени производи на српскиот пазар, објави во среда дека добил лиценца што му овозможува да учествува во активности што се вообичаени и неопходни за транспорт на нафта до 15 октомври оваа година, со цел да ги заврши сите активности преземени според тековниот договор за транспорт на сурова нафта.

Јанаф, кој испорачува помеѓу два и три милиони тони нафта и генерира околу 40 милиони евра приходи, минатата година потпиша договор со NIS за транспорт на 10 милиони тони нафта до крајот на следната година.

Спроведувањето на санкциите, воведени во јануари, досега е одложувано осум пати. Санкциите врз српската нафтена индустрија се дел од казнениот пакет санкции на Соединетите Американски Држави против рускиот енергетски сектор, а НИС е под лупа на американските санкции од почетокот на оваа година, бидејќи повеќе од 55 проценти од акциите во таа компанија се заеднички во сопственост на руските „Газпром Нефт“ и „Газпром“.