Забава
Дедо Мраз тргна на патот околу светот
Дедо Мраз во вторникот го започна својот традиционален пат околу светот за да под секое божикно дрво да остави дарови а во 16 часот по македонско време се наоѓаше над Шангај во Кина, соопшти Командниот штаб на северноамериканската воздушна и вселенска одбрана – NORAD којашто најочекуваниот дедо го следи со помош на својот радарски систем на неговиот 24-часовен пат за кој треба да го обиколи светот и да го посети секое семејство.
По тргнувањето од јужниот Пацифик, санките на Дедо Мраз прво се регистрирани над Нов Зеланд и Австралија, Потоа се упатил кон Азија, од каде што ќе тргне за Блискиот исток, Европа, Африка и Северна и Јужна Америка.
Американскиот противвоздушна одбрана е многу сериозна служба задолжена за заштита на САД и Канада и рано забележување воздушни напади и лансирање нуклеарни проектили. Но како и секоја година досега од 1955 година, нејзините мочни радарски системи и сателити користат и се користат и во „вистински“ цели.
Спротивно на мистериозноста што го опкружува, NORAD дури се впушти и во објаснување на тоа како знае каде се наоѓа Дедо Мраз во секој момент. Станува збор за тоа „црвениот и сјаен нос на собот Рудолф испраќа инфрацрвени сигнали кои ги фаќаат нашите сателити и така го лоцираат“, велат од NORAD.
Ангажирањето на NORAD околу патувањето на Дедо Мраз започна во 1955 година како во рекламата на стоковната куќа „Sears, Roebuck & Co“ децата беа повикани директно да го повикаат на одреден телефонски број.
Меѓутоа, бројот во рекламата содржел и еден погрешно напишан број. Наместо приватниот телефонски број на Дедо Мраз, децата така го добиле бројот на Континенталната команда на воздушната одбрана, претходник на NОRАD.
„Секој повик на тој број обично бил од функционер, министерот за одбрана па дури и претседателот“, вели Стејки Нот, заменичка на командантот во NORAD.
Кога на Бадник вечерта ѕвонело првото дете, на должност бил полковникот Хари Шоуп. „Тенок глас на девојченце запраша ‘Дали е тоа Дедо Мраз?’, појаснува Нот. „Полковникот Шоуп помислил дека некој се шегува со него, но веднаш поразговара со мајката на девојчето и сфатил што се случува“.
Шоуп потoа на својот персонал му наложил на радарот да провери дали има некои сигнали од Дедо Мраз, и така е родена традицијата.
Минатата година NORAD одговорил на повече до 114 илјади телефонски повици. Може да биде следен и преку Twitter, Facebook сметките или електронската пошта на NORAD. Специјалната интернет страница за таа намена ја посетиле 22 милиони луѓе. Децата најчесто прашуваат дали се на списокот на добри или лоши деца и што е потребно да се посвои еден од нордиските елени на Дедо Мраз.
Но разузнавачите не биле тоа што се да не се обидоа да дознаат на кој начин Дедо Мраз воопшто успева да го обиколи целиот свет и да го посети секои дете само за 24 часа.
„Како прво, Дедо Мраз лета со брзина на ѕвездена светлина“, вели Нот, а нејзините колеги дошле до заклучок да времето за Дедо Мраз минува побавно отколку на обичните луѓе. „Неговото обиколување нам можеби ни трае 24 часа, но за Дедо Мраз може да му трае со денови, седмици, дури и со месеци“, поради тоа и може толку брзо да ги изврши својата задача, објаснуваат од NORAD
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Забава
(Видео) Вратата ја удри Ријана, нејзината реакција стана хит
Поп-ѕвездата Ријана доживеа мала незгода при излегување од хотел во Њујорк, кога вратата ја удри бидејќи телохранителот не ја придржал. Ситуацијата е снимена и видеото брзо се прошири на социјалните мрежи.
Ријана реагираше во свој стил – се насмеа и му дофрли на телохранителот: „Баш сте џентлмен“. На интернет се отвори дебата – некои сметаат дека тој требало да ѝ помогне, други дека тоа не е негова работа. Сепак, повеќето се согласија дека пејачката само се пошегувала.
Rihanna reacts to being hit by a door after her bodyguard fails to hold it:
“Such a gentleman you are.”
— Buzzing Pop (@BuzzingPop) January 17, 2026
Забава
(Видео) Хурем и Сулејман повторно заедно – по 12 години од серијата, блеснаа на црвениот тепих
По 12 години од крајот на снимањето на популарната серија Сулејман Величествениот, актерите Мерјем Узерли (Хурем) и Халит Ергенч (Сулејман) се појавија на ист настан — доделувањето на наградите Joy Awards во Ријад, Саудиска Арабија.
Мерјем блескаше во долга, богато украсена креација на Khaled & Marwan, наликувајќи на вистинска султана. Со изборот на облека таа ги испочитува културните норми на земјата-домаќин.
View this post on Instagram
На настанот присуствуваа и светски ѕвезди како Мили Боби Браун (која доби признание за личност на годината) и пејачката Кејти Пери, која ја отвори церемонијата.
Мерјем и Халит се најдоа во исти кадри и на видеото кое актерката го објави на стори на „Инстаграм“, што дополнително ги разгоре шпекулациите за нивната блискост.

Халит Ергенч се појави на настанот со својата сопруга, актерката Бергузар Корел, со која денес имаат три деца и заедно ја надминале брачната криза од минатото.
Фото насловна: „Сулејман величествениот“ – промотивен материјал
Забава
Директорот на „Рајанер“ и Илон Маск си разменија навреди: „Тој е идиот – многу богат, но сепак идиот“
Јавна расправија со навреди изби меѓу Илон Маск и извршниот директор на „Рајанер“, Мајкл О’Лири, откако О’Лири во интервју за ирското радио „Њусток“ го нарече Маск идиот и ја нарече неговата социјална мрежа „Икс“ – септичка јама. Причина за конфликтот е одлуката на „Рајанер“ да не ја користи ви-фи услугата „Старлинк“ во своите авиони.
„Тој е идиот – многу богат, но сепак идиот“, рече О’Лири.
Маск реагираше на „Икс“, нарекувајќи го О’Лири целосен идиот и побара да биде отпуштен. Во друга објава додаде: „Отпуштете го овој имбецил“, обвинувајќи го дека погрешно ги проценил ефектите на „Старлинк“ врз потрошувачката на гориво.
Во расправијата се вклучи и официјалниот профил на „Рајанер“ на „Икс“, кој го исмеа Маск поради прекин на платформата: „Можеби вам ви треба ви-фи, @elonmusk?“
perhaps you need Wi-Fi @elonmusk? https://t.co/eq82qcLqKv
— Ryanair (@Ryanair) January 16, 2026
О’Лири изјави дека „Старлинк“ не е практичен за нискобуџетните летови на кратки релации, бидејќи надворешните антени ја зголемуваат аеродинамичната отпорност и трошат повеќе гориво – до 2 проценти повеќе, што би чинело стотици милиони долари годишно.
Маск ги оспорува овие податоци, тврдејќи дека веќе постојат авиокомпании кои летаат со авиони опремени со „Старлинк“ и дека високобрзинскиот интернет ќе стане пресуден за изборот на патниците.

