Спорт
SEAT Sport ќе ја брани лидерската позиција во Јапонија
Тимот на SEAT Sport е соочен со голем предизвик пред почетокот на претпоследната трка од WTCC шампионатот која ќе се одржи на 1-ви ноември на патеката во Окаума, Јапонија
Членовите на тимот на SEAT ќе ја започнат трката со цел да остварат подобар пласман и подобри позици за последната трка во Макао. Позицијата која што ја имаат во моментот е резултат на претходните победи и одлични резултати кои ги имаат постигнато како и на одличните резултати кои ги обезбедија во Имола, Италија. Габриеле Тарквини и Иван Мулер во моментот се на двете лидерски позиции во генералниот пласман на возачи, а во генералниот пласман на конструктори SEAT е на лидерската прва позиција. Тарквини има освоено вкупно 109 поени, а на втората позиција е Мулер со 102, додека пак Агусто Фарфус кој е најголем конкурент во преземањето на лидерката позиција има 91 поен. Габриеле Тарквини е целосно фокусиран за постигнување на подобри резултати: „Сметам дека возачите на SEAT за време на ова трка треба да бидат повеќе во дефанзива за разлика од трката во Имола, бидејќи ова патека не е многу наколонета кон нашите автомобили. Мојата лична цел е да освојам колку што е можно повеќе поени за тимот“. Иван Мулер, исто така, е еден од потенцијалните победници на шампионатот кој смета дека најголем фактор за време на ова трка ќе бидат временските услови: „Нашата примарна цел е да овозможиме SEAT да ја зацврсти лидерката позиција во генералниот пласман на конструктори, а потоа ќе настојуваме да ја задржиме лидерската позиција во генералниот пласамн на возачи. Патеката во Окаума е една од покомплицираните патеки, а како дополнителен проблем ќе бидат и временските услови што не’ очекуваат за време на трката“. Во генералниот пласман на конструктори, SEAT е лидер со освоени 271 поен, а на втората позиција е BMW со 250 поени, па доаѓаат Chevrolet со 175 и Lada со 78 поени. Поради тоа што има уште две трки (во Јапонија и во Макао), тешко дека првата трка во Азија ќе биде одлучувачка.Патеката во Окаума е долга 3.702 метри и се наоѓа во близина на Окаума градот, а од Осака е оддалечен само 200 км. Патеката беше реконструирана во 1994 г. за потребите на Формула 1 трките, а потоа беше користена и за меѓународните трки на мотори. Бидејќи од сите четири страни е опколена со планински предели, очекувано е временските услови да бидат неповолни. Истите временски услови ги имаше и минатата година и беа одлучувачки фактор во победата на Рикард Рајдел и SEAT León TDI и за победата на Том Коронел и SEAT León.Распоред:Сабота, 31ви октомври00.30 – 01.00: Загревање 1 03.10 – 03.40: Загревање 2 08.00 – 08.35: Квалификациски трки Недела, 1ви ноември00.00 – 00.15: Загревање05.55: Прва трка со 14 круга со старт во движење 08.05: Втора трка со 14 круга со старт во местоМинимална тежина за возилата на секој од учесниците:SEAT León TDI, 1170 кг.. + 40 кг. тежина = 1210 кг.SEAT бензин мотор, 1170 кг. – 0 кг. тежина = 1170 кг.BMW, 1155 кг. + 40 кг. тежина = 1195 кг.Chevrolet Cruze: 1170 кг. + 30 кг. тежина= 1200 кг.BMW (независен): 1180 кг.Lada 110 1170 кг. – 20 кг. тежина = 1150 кг.(Со посебно одобрени дадено од FIA, BMW ќе се натпреварува со 15 кг. помалку тежина во однос на SEAT León TDI.)
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Спорт
(Видео) Јамал промаши пенал, Барселона нокаутирана во Џирона
Барселона ја препушти лидерската позиција во Примера, откако во 24-то коло, во малото каталонско дерби, неочекувано падна на „Монтоливи“ во Џирона. Барселона, по поразот 2:1, има два бода помалку од лидерот Реал.
Првото полувреме, донесе неколку добри шанси за Џирона, статива на Рафиња и промашен пенал на Јамал на истекот на првиот дел.
Почетниот резултат на семафорот стоеше до 59-та минута, кога Пау Кубарси постигна гол со глава по центаршутот на Жил Кунде.
Радоста на Барселона траеше само три минути, колку што му беа потребни на Тома Лемар да го израмни резултатот.
Потоа, Џирона имаше неколку одлични шанси, за целосен пресврт, но Џоан Гарсија со брилијантни интервенции не дозволи да биде совладан.
Сепак, во 87-та минута, повторно капитулираше, кога не можеше да го запре ударот на Фран Белтран. Овој фудбалер неодамна пристигна во Џирона на позајмица од Селта.
Барса се обиде, да освои барем еден бод, нападна во последните минути со сите играчи, но резултаот не се промени.
Длабоко во судиското надополнување на времето, во 98-та минута, поради груб прекршок врз Јамал, црвен картон доби Рока.
По овој триумф, Џирона со 29 бода се искачи на 12-то место на табелата.
Foto/ EPA
Спорт
(Видео) Атли Ли Мекграт ја отвори душата по емоционалниот шок
Атли Ли Мекграт е најголемиот трагичар на Зимските олимписки игри во Милано и Кортина. Норвежанецот имаше голема предност по првата трка во слалом, но во втората направи грешка и не ја заврши трката.
Неговата рекација, откако испадна, го обиколи светот. Ги фрли штеките, ги тргна скиите, истрча во шумата, се фрли на снегот и плачеше.
Кога сè заврши, Норвежанецот застана пред медиумите и го објасни својот емоционален колапс. Потсети на смртта на неговиот дедо, на денот на отворањето на Зоолошката градина во 2026 година.
Scena incredibile nello slalom di Bormio
Atle Lie McGrath era in testa, ma inforca nella seconda manche e deve così rinunciare all’oro.
La rabbia è tanta: butta un bastoncino, poi si sgancia gli sci, esce dalle reti, si incammina nella neve fresca e va a piangere ai margini del… pic.twitter.com/6VuOwxiv1t
— Eurosport IT (@Eurosport_IT) February 16, 2026
„Беше надреално чувство, никогаш порано не сум доживеал нешто слично. Мешавина од шок и сè помеѓу… Ако не скијам добро на трката, барем можам да си кажам дека сум здрав и дека моето семејство е здраво и дека луѓето што ги сакам се тука. Но, тоа не беше случај овде. Изгубив некого што го сакав многу, и тоа сигурно ми отежна, иако тој беше единствената причина поради која водев на првата трка и со таква разлика.
Се надевав дека денес ќе можам да го крунисам тешкиот период со нешто добро. Морав навистина да издржам толку многу тешки работи и да останам силен… Не успеав. Само требаше да се оддалечам од сè. Мислев дека ќе добијам малку мир и тишина, за себе. Не го добив, бидејќи фотографите и полицијата ме најдоа во шумата…“, рече Мекграт.
Додека Мкграт патеше и плачеше, Лоик Мејар го освои првото злато за Швајцарија од 1948 година, среброто му припадна на Австриецот Фабио Гштрајн, а Норвежанецот Хенрик Кристоферсон ја помина целта на третото место.
Foto/ EPA
Спорт
Менаџерот на Клоп: „Ги одби Челзи и Јунајтед, можеше да биде селектор“
Иако Јирген Клоп засега се пензионираше од тренерската работа, но и покрај тоа неколку врвни клубови се заинтересирани за неговите услуги.
Клоп, откако го напушти Ливерпул, стана глобален фудбалски директор во Ред Бул. Интересо за Клоп неодамна покажа Реал Мадрид, кога Чаби Алонсо доби отказ.
Менаџерот на германскиот тренер, Марк Косице, откри кој бил заинтересиран за услугите на Клоп.
„Пред да се приклучи на Ред Бул, можеше да стане селектор на САД или Англија. Веројатно и на Германија ако Јулијан Нагелсман не седеше на клупата. Манчестер Јунајтед и Челзи се интересираа, иако Јирген рече дека нема да тренира клубови од Англија. И покрај тоа, имаше многу заинтересирани“, рече Косике.
Засега, тој не е блиску до враќање на тренерската работа.
„Во моментов не гледам дека тоа ќе се случи. Тој е многу задоволен од својата нова улога и од целата околина. Тој најде добар соработник во Марио Гомез. Марио го мразеше Јирген затоа што му украде две титули и Купот на Германија. За возврат, Клоп отсекогаш сонуваше да го има Марио во својот тим. Двајцата се одлична комбинација денес.“
Foto/ depositphotos

