Свет
Зошто има повеќе жртви на Хаити отколку во Чиле?
Иако земјотресот во Чиле беше 500 пати посилен од оној на Хаити, на Хаити бројот на жртвите беше 300 пати поголем, за што најмногу е „одговорен“ специјалниот систем на изградба.
Иако земјотресот во Чиле беше 500 пати посилен од оној на Хаити, на Хаити бројот на жртвите беше 300 пати поголем, за што најмногу е „одговорен“ специјалниот систем на изградба.
Повеќе од 700 жртви во земјотресот во Чиле изгледаат како ситница во споредба со 220.000 загинати на Хаити. Најверојатно причината за ова е фактот дека Чиле е многу побогата земја од Хаити, па и квалитетот на самите градби во таа земја е далеку подобaр, пренесе BBC.
Освен тоа, Чилеанците имале и претходни искуства со земјотреси и биле подобро подготвени. Според BBC, тие точно знаат кои места се најдобри за засолниште додека трае земјотресот.
Исто така постои и големата разлика кога во прашање е епицентарот на земјотресот. Во Чиле епицентарот е регистриран 34 км под земја и бил 115 км оддалечен од најблискиот најголем град (Консепсион). За разлика од него, епицентарот на земјотресот на Хаити бил само 13 км под земја и веднаш до престолнината на Порт-о-Пренс, пишува BBC.
Она што се смета пресудно за помала штета е и нивниот специјален систем за изградба кој започнале да го применуваат по разорниот земјотрес од 1960 година. Во Чиле тогаш пронашле начин како зградите да ги направат стабилни и отпорни во случај на земјотрес. Зградите од тогаш се градени така што имаат специјални бетонски столбови, кои се засилени со челични конструкции. Кога доаѓа до земјотрес, столбовите можат да издржат скоро до самиот крај, додека челичната конструкција останува недопрена, при што зградата останува исправена и тешко се руши.
„За жал, земјотресот како овој од 8.8 степени по Рихтеровата скала е некоја граница до која овие методи можат да помогнат,“ изјави за BBC професорот Тејлор од Универзитетот од Бристол./крај/ббц/ко
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Свет
Американската војска целосно се повлече од Ирак
Ирачката влада вчера објави дека американските сили завршиле со „целосно повлекување“ од воените инсталации на федералната територија на земјата, што не го вклучува полуавтономниот регион Курдистан, каде што сè уште се наоѓаат американските сили, пишува CNN.
Според соопштението на ирачкото Министерство за одбрана, последниот контингент американски советници ја напуштил воздухопловната база Ал-Асад во покраината Анбар во западен Ирак, која е домаќин на американските сили повеќе од две децении. Во соопштението се додава дека коалицијата за борба против групата Исламска држава, предводена од САД, се повлече од седиштето на Заедничката оперативна команда, оставајќи ги објектите под целосна контрола на ирачките безбедносни сили.
Сепак, американските сили сè уште се присутни во воздухопловната база Харир во покраината Ербил, која се наоѓа во регионот Курдистан. Централната ирачка влада нема целосна контрола врз курдскиот регион во северен Ирак, бидејќи тој е автономен федерален ентитет со сопствена влада, парламент и безбедносни сили, како што е признато од ирачкиот устав.
Намалувањето на бројот на американски војници трае веќе неколку години, откако ирачката влада го побара тоа во 2023 година. Военото присуство на САД во Ирак значително се промени од инвазијата во 2003 година, а на својот врв САД имаа 170.000 војници во Ирак.
Поранешниот претседател Барак Обама ги повлече американските сили од земјата во 2011 година, но околу 5.000 војници беа прераспоредени во Ирак во 2014 година на барање на ирачката влада за да помогнат во борбата против ИСИС. Од декември 2021 година, кога американската војска објави крај на својата борбена улога во земјата, САД имаа околу 2.500 војници во Ирак во советодавна и поддржувачка улога.
Повлекувањето доаѓа во услови на регионални тензии меѓу САД и Иран, додека американскиот претседател Доналд Трамп размислува дали да го нападне Иран во услови на смртоносни улични протести против авторитарниот режим во земјата. Американските сили стационирани во базата Ал-Асад беа цел на десетици напади од страна на Иран и групи поддржани од Техеран во текот на годините.
фото/Depositphotos
Свет
Трамп: Данска не успеа да ја отстрани руската закана од Гренланд, време е да се направи тоа
Претседателот на САД, Доналд Трамп, изјави дека Данска не успеала да направи ништо за да ја отстрани „руската закана“ од Гренланд, велејќи: „Сега е време и тоа ќе се направи!“
„НАТО ѝ кажува на Данска веќе 20 години дека мора да ја отстрани руската закана од Гренланд. За жал, Данска не успеа да направи ништо во врска со тоа“, напиша Трамп во објава на Truth Social.
Белата куќа, данското претседателство со Европската унија и данското Министерство за надворешни работи не одговорија веднаш на барањето на „Ројтерс“ за коментар.
Трамп постојано инсистира дека нема да прифати ништо помалку од сопственост на Гренланд, автономна територија на Данска. Лидерите на Данска и Гренланд инсистираат дека островот не е на продажба и не сака да биде дел од Соединетите Американски Држави.
Во саботата, Трамп се закани со бран зголемување на царините за европските сојузници сè додека на САД не им биде дозволено да го купат Гренланд.
Растечкото присуство на Кина и Русија го прави Гренланд од витално значење за безбедносните интереси на САД, тврди Трамп. Данските и други европски претставници истакнаа дека Гренланд веќе е вклучен во колективниот безбедносен сојуз на НАТО.
фото/Depositphotos
Свет
(Видео) Најмалку 39 загинати во судир на два воза во Шпанија
Во судир меѓу два брзи воза во Адамуз, во близина на Кордоба, Шпанија, загинаа најмалку 39 лица, а повеќе од 150 се повредени. Трагичната несреќа се случила кога еден од возовите излетал од шините и преминал на соседната пруга.
Несреќата се случила вчера околу 19:40 часот кога последните три вагони од возот Ирјо, кој превезувал 317 патници на линијата Малага-Мадрид, излетале од шините на влезот во Адамуз. Вагоните преминале на соседната пруга, на која во тој момент минувал возот Ренфе од Мадрид до Хуелва во спротивна насока, со брзина од околу 200 км/ч, што, исто така, предизвикало и негово излевање од шините.
Возот Ирјо бил произведен во 2022 година, и последен пат бил проверен на 15 јануари. Несреќата се случила на рамен дел од пругата, што го потврди и министерот за транспорт Оскар Пуенте.
Спасувачките операции за жртвите од железничката несреќа сè уште се во тек.
фото/епа

