Свет
Патарината оди во џебот на наплатувачите
Ако вработените на наплатните рампи не се одвикнат парите од патарина да си ги ставаат во џеб, Фондот за магистрални и регионални патишта нема да им префрла плати на околу 300 вработени од “Македонија пат”, кои работат на патарините
ДИРЕКТОРОТ НА ФОНДОТ ЗА ПАТИШТА тврди
Ако вработените на наплатните рампи не се одвикнат парите од патарина да си ги ставаат во џеб, Фондот за магистрални и регионални патишта нема да им префрла плати на околу 300 вработени од “Македонија пат”, кои работат на патарините. Првиот човек на Фондот, Љуљзим Џемаили, тврди дека пробал се за да ги спречи овие злоупотреби од вработените на наплатните рампи, но ниедна надлежна институција не презела мерки. Пресметките покажувале дека 40 отсто од парите од патарина завршуваат во џебот на вработените.
– Во согласност со законот ми остана само да ги блокирам и да не им префрлам плати. Сликата на терен што ја видов е жалосна. Инкасантите наместо во каса, ги ставаат парите во својот џеб. Мора да се преземат конкретни мерки и не разбирам зошто никој не реагира. Побаравме помош од секаде за одливот на парите да биде што помал. Јас без доказ не можам да обвинам никого, но ако нешто не е во ред во Фондот, одговорам јас – вели Џемаили.
Директорот на “Македонија пат”, Дуфе Куковски, вчера не беше достапен за коментар. “Дневник” веќе објави документи дека 47 отсто од наплатата на патарината од тешки товарни возила лани завршувала кај вработените на патарините. Куковски тогаш ги призна малверзациите.
– Признавам дека се прават малверзации во наплатата, но таму се 300 вработени и не е физички изводливо да се контролираат постојано – изјави тогаш Куковски.
Министерството за внатрешни работи неодамна испратило допис до Фондот за патишта и до “Македонија пат” со кој ги известува дека четворица вработени на наплатните рампи на странски државјани наместо по 30 денари за патарина им наплаќале по три евра, наместо 40 денари по четири евра, а наместо 70 денари по пет евра. Во Фондот не добиле информации дали “Македонија пат” ги суспендирала овие службеници.
– Во април инспектори од Министерството за транспорт излегоа на терен и утврдија многу злоупотреби од вработените на наплатните рампи, но извештајот не стигна до нас. Писмено побарав средба со директорот на “Македонија пат”, инспекторите и со луѓе од МВР за да се стори нешто да се спречат девијантните појави, но никој не дојде на состанок – вели Џемаили.
Тој е сигурен дека со новиот систем на наплата, кој треба да се инсталира до крајот на годинава, Фондот ќе има реална слика за состојбите на терен.
– Електрофакултетот ќе го работи целиот проект, ќе се постават камери, ќе има категоризација на возилата и ќе се мери фреквенцијата. Така ќе имаме неделни податоци за состојбите на наплатните станици – најавува Џемаили.
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Свет
Дел од персоналот на француската амбасада го напушти Иран
Неесенцијалниот персонал во француската амбасада го напушти Иран, потврдија за агенцијата „Франс Прес“ два извори запознаени со ситуацијата.
Според нив, персоналот го напуштил Иран во текот на претходните два дена, но не беше објавено колку луѓе заминале.
„Заштитата на нашиот персонал и нашите граѓани е приоритет“, изјави за АФП функционер на француското Министерство за надворешни работи.
Истовремено, три европски земји ги повикаа иранските амбасадори на разговори во врска со репресијата на режимот врз демонстрантите во Иран.
Холандскиот министер за надворешни работи, Давид ван Вил, изјави дека го повикал иранскиот амбасадор „за формално да протестира против прекумерната употреба на сила против демонстрантите, масовните произволни апсења и исклучувањето на интернетот“. Тој додаде дека потегот е направен во координација со европските партнери.
Финска, исто така, го повика иранскиот амбасадор на разговори. Финската министерка за надворешни работи Елина Валтонен изјави: „Иранскиот режим го исклучи интернетот за да може да убива и угнетува во тишина“.
Шпанската министерка за надворешни работи, исто така, го повика иранскиот амбасадор на разговори.
Шпанското Министерство за надворешни работи побара од Техеран да ја прекине блокадата на комуникациите и да ги запре апсењата на демонстрантите.
Свет
Фон дер Лајен најави нови санкции против Иран
Претседателката на Европската комисија, Урсула фон дер Лајен, ја осуди „прекумерната употреба на сила и континуираните ограничувања на слободата“ во Иран. Таа рече дека информациите за зголемениот број на жртви се застрашувачки.
„Европската унија веќе целосно го вклучи Корпусот на Исламската револуционерна гарда во својот режим на санкции за човекови права. Во тесна соработка со високата претставничка и потпретседателка Каја Калас, брзо ќе бидат предложени дополнителни санкции против оние што се одговорни за репресијата. Ние стоиме зад иранскиот народ кој храбро маршира за својата слобода“, рече таа.
Истовремено, три европски земји ги повикаа иранските амбасадори на разговори во врска со репресијата на режимот врз демонстрантите во Иран.
Холандскиот министер за надворешни работи, Давид ван Вил, изјави дека го повикал иранскиот амбасадор „за формално да протестира против прекумерната употреба на сила против демонстрантите, масовните произволни апсења и исклучувањето на интернетот“. Тој додаде дека потегот е направен во координација со европските партнери.
Финска, исто така, го повика иранскиот амбасадор на разговори. Финската министерка за надворешни работи Елина Валтонен изјави: „Иранскиот режим го исклучи интернетот за да може да убива и угнетува во тишина“.
Шпанската министерка за надворешни работи, исто така, го повика иранскиот амбасадор на разговори.
Шпанското Министерство за надворешни работи побара од Техеран да ја прекине блокадата на комуникациите и да ги запре апсењата на демонстрантите.
фото/Depositphotos
Регион
Атина без такси 48 часа: возачите на улица против даночните мерки
Таксистите во Атина најавија 48-часовен штрајк, објави „Катимерини“. Нивното незадоволство произлегува од новите даночни политики и задолжителниот премин кон електрични возила.
Синдикатот на таксистите во Атина (SATA) наведува дека задолжителното воведување електрични автомобили го загрозува опстанокот на секторот, поради недостаток на соодветна инфраструктура за полнење, прифатливи цени на електричната енергија и реални трошоци за возилата. Таксистите оценуваат дека ваквиот потег претставува економско уништување, а не зелена транзиција.
Возачите изразија загриженост и поради недостиг од јасна регулаторна рамка која ги раздвојува такси-услугите од возилата за изнајмување со возач. Според SATA, такси-возилата обезбедуваат превоз од точка до точка, додека приватните компании за изнајмување продаваат време на патување.
Синдикатот тврди дека мултинационалните апликации за споделено возење го нарушуваат пазарот, посочувајќи дека грчките професионалци работат под строг надзор, додека странските компании функционираат без доволна контрола или локална даночна основа.
Таксистите бараат и пристап до лентите за автобуси при превоз на патници, нагласувајќи дека такси-услугите се дел од јавниот превоз и дека ограничувањата ги зголемуваат сообраќајните гужви и негативното влијание врз животната средина. Во однос на оданочувањето, SATA истакнува дека возачите се соочуваат со неправичен третман и растечки трошоци за гориво, одржување и живот, наведувајќи дека секторот повеќе не може да издржи прекумерен даночен притисок.
Фото: pexels

