Незадоволни патници на париското метро, поднесуваат тужба против шефовите на јавниот транспорт затоа што константно доцнат на работа.
 

Незадоволни патници на париското метро, поднесуваат тужба против шефовите на јавниот транспорт затоа што константно доцнат на работа.

Заедничката тужба е прва од ваков вид, и вклучува група патници на метрото, кои се фокусираат на проблемите на линијата А, која го поврзува источниот со западниот дел на градот, а поминува низ бизнис центарот на Париз, Ла Дефенс. Но, патниците велат дека целата мрежа ги изневерува патниците.

Патниците секојдневно се соочуваат со пречки, а само минатитот месец штрајкот на возачите на возовите предизвија пандемонија за време на метежот.

Заедничката тужба ја предводи банкарот Жан – Луј Рур, кој се надева дека нивната тужба ќе биде прифатена, а тоа значи и дека ќе добијат датум на судење.

Ваков тип тужба дозволува група индивидуалци заедно да тужат некого, без поединечни тужби и без адвокат. Но, секој од нив треба да е дел од потрошувачка група.

Според Рур, економската состојба во Франција не  енајдобра, а луѓето се борат да ги задржат своите работни места.

„Денеска добив две пораки од луѓе кои ми кажаа дека биле избркани од работа затоа што доцнеле поради проблеми со јавниот транспорт“, вели Рур.

Според него, метрото има проблеми, а тоа влијае на животите на луѓето и на нивните работни места.

„Покрај се, владата и локалните власти остануваат глуви за проблемите кои ги тиштат граѓаните“, вели Рур.

„Последните две години, проблемот се продлабочува. Не е само РАР А линијата, туку целата мрежа. Возовите доцнат, откажани се некои. Има проблеми со возови што откажуваат, се расипуваат, а има и проблеми што не ги ни разбираме. Ова е метро направено во 19 бек, и не може да одговори на потребите на гражаните во 21 бек“, додава тој.

Речиси секој ден некој возач на воз не доаѓа на работа.

„Властите зборуваат за проектот Гранд Париз, амбициозен план за јавниот транспорт, но тој нема да се спроведе до 2030 или 2050, а нам ни треба решение сега, за да може да стигнеме на време на работа“, велу Рур.

„Владата зборува дека финансискиот центар Ла Дефенс е најголем во Европа, но луѓето не можат да стигнат таму“. Патување од 10 минути, се претвора во 40 минутна борба“, додава тој.

На мрежата и треба добра инвестиција, а на патниците им сека кажува дека работите се во тек, но тие не гледаат никакви подобрувања.

„Ова е случај за кој сите зборуваат. И во весниците и на телевизија, што е добро, но политичарите се уште не се огласиле, не се будат. Избори не чекаат, а тие треба да сфатат дека патниците се гласачи“, додава Рур.

Тој додава дека целта на тужителите не е да добијат пари, туку да го придвиѓат системот и да стинуваат на време на работа./крај/тл/бб