Европа
Метрото во Париз не одговара за 21 век
Незадоволни патници на париското метро, поднесуваат тужба против шефовите на јавниот транспорт затоа што константно доцнат на работа.
Незадоволни патници на париското метро, поднесуваат тужба против шефовите на јавниот транспорт затоа што константно доцнат на работа.
Заедничката тужба е прва од ваков вид, и вклучува група патници на метрото, кои се фокусираат на проблемите на линијата А, која го поврзува источниот со западниот дел на градот, а поминува низ бизнис центарот на Париз, Ла Дефенс. Но, патниците велат дека целата мрежа ги изневерува патниците.
Патниците секојдневно се соочуваат со пречки, а само минатитот месец штрајкот на возачите на возовите предизвија пандемонија за време на метежот.
Заедничката тужба ја предводи банкарот Жан – Луј Рур, кој се надева дека нивната тужба ќе биде прифатена, а тоа значи и дека ќе добијат датум на судење.
Ваков тип тужба дозволува група индивидуалци заедно да тужат некого, без поединечни тужби и без адвокат. Но, секој од нив треба да е дел од потрошувачка група.
Според Рур, економската состојба во Франција не енајдобра, а луѓето се борат да ги задржат своите работни места.
„Денеска добив две пораки од луѓе кои ми кажаа дека биле избркани од работа затоа што доцнеле поради проблеми со јавниот транспорт“, вели Рур.
Според него, метрото има проблеми, а тоа влијае на животите на луѓето и на нивните работни места.
„Покрај се, владата и локалните власти остануваат глуви за проблемите кои ги тиштат граѓаните“, вели Рур.
„Последните две години, проблемот се продлабочува. Не е само РАР А линијата, туку целата мрежа. Возовите доцнат, откажани се некои. Има проблеми со возови што откажуваат, се расипуваат, а има и проблеми што не ги ни разбираме. Ова е метро направено во 19 бек, и не може да одговори на потребите на гражаните во 21 бек“, додава тој.
Речиси секој ден некој возач на воз не доаѓа на работа.
„Властите зборуваат за проектот Гранд Париз, амбициозен план за јавниот транспорт, но тој нема да се спроведе до 2030 или 2050, а нам ни треба решение сега, за да може да стигнеме на време на работа“, велу Рур.
„Владата зборува дека финансискиот центар Ла Дефенс е најголем во Европа, но луѓето не можат да стигнат таму“. Патување од 10 минути, се претвора во 40 минутна борба“, додава тој.
На мрежата и треба добра инвестиција, а на патниците им сека кажува дека работите се во тек, но тие не гледаат никакви подобрувања.
„Ова е случај за кој сите зборуваат. И во весниците и на телевизија, што е добро, но политичарите се уште не се огласиле, не се будат. Избори не чекаат, а тие треба да сфатат дека патниците се гласачи“, додава Рур.
Тој додава дека целта на тужителите не е да добијат пари, туку да го придвиѓат системот и да стинуваат на време на работа./крај/тл/бб
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Европа
(Видео) Украина почнува да го користи американскиот систем „Темпест“
Украина очигледно го распоредила најновиот американски противвоздушен ракетен систем „Темпест“ со краток дострел. Откритието доаѓа од видео објавено од Командата на воздухопловните сили на Украина на почетокот на оваа година, за кое аналитичарите велат дека го прикажува системот во акција.
Командата на воздухопловните сили на Украина го објави видеото како дел од својата новогодишна порака, на кое се гледа одбивањето на воздушен напад без никаква официјална најава или идентификација на новото оружје. Сепак, украинската аналитичка група „Водохраи“ подоцна објави дека видеото всушност го прикажува системот „Темпест“ како пресретнува руски дрон за време на ноќен напад.
Американската одбранбена компанија V2X ја претстави платформата „Темпест“ на изложбата на Здружението на армијата на Соединетите Американски Држави (AUSA) во октомври 2025 година, но трансферот на системот во Украина не е јавно објавен. Противвоздушниот ракетен систем „Темпест“ е дизајниран да се справи со беспилотни летала, хеликоптери и авиони што летаат ниско во сите временски услови.
Европа
Русија изврши уште еден голем напад со дронови во текот на ноќта
Русија изврши голем напад врз Украина преку ноќ со 156 ударни дронови од типот „Шахед“, „Гербера“ и други. Од вкупниот број, околу 110 летала беа дронови камикази од типот „Шахед“, информираше Командата на украинските воздухопловни сили, како што објави „Украинска правда“.
Според прелиминарните податоци објавени до 8 часот наутро, украинските сили за воздушна одбрана успеале да соборат или електронски да блокираат 135 руски ударни дронови. Одбраната дејствувала на широка област, опфаќајќи ги северните, јужните, источните и централните делови на земјата.
И покрај високата стапка на пресретнување, регистрирани се 16 погодоци на ударните дронови на вкупно 11 локации. Покрај тоа, остатоците од соборените дронови паднале на две места.
Воздухопловните сили, противвоздушните ракетни единици, средствата за електронско војување, единиците за беспилотни системи и мобилните противпожарни групи на украинските одбранбени сили учествувале во одбивањето на воздушниот напад. Властите предупредуваат дека нападот сè уште е во тек и дека неколку руски дронови сè уште се во украинскиот воздушен простор.
Европа
Туристи заглавија во Финска поради екстремно ниските температури
Илјадници туристи останаа заробени во северна Финска откако екстремно ниските температури ги приземјија авионите и принудно откажаа летови.
Температурите на аеродромот Китила во Лапонија паднаа на рекордно ниско ниво од -37°C во недела наутро, предизвикувајќи прекини во воздушниот сообраќај, објави Скај њуз.
Арктичкиот студ го погодува аеродромот со денови, што ги прави операциите на аеродромот, вклучително и клучното одмрзнување на авионите, речиси невозможни. Сепак, постои надеж за блокираните британски туристи, со летови до Манчестер и Лондон закажани за понеделник попладне. Успехот на тие летови останува неизвесен бидејќи метеоролозите предвидуваат дека температурите сепак ќе бидат околу -28°C.
Иако жителите на финска Лапонија се навикнати на сурови зими, овогодинешниот студен бран, кој погоди големи области на северна, централна и источна Европа, беше поинтензивен отколку во претходните години. Обилните снежни врнежи, силните ветрови и заледените патишта го направија патувањето опасно низ овој дел од континентот.
Во Германија, патниците со железнички превоз доживеаја големи доцнења и откажувања во неделата откако националниот оператор „Дојче Бан“ ги запре сите услуги на северот од земјата. Властите во Северна Рајна-Вестфалија, најнаселената покраина во Германија, објавија дека сите училишта ќе бидат затворени во понеделник поради ниските температури, а наставата ќе се одржува преку интернет.
Во балтичките земји Естонија и Литванија, возачите беа повикани да ги одложат сите непотребни патувања поради прогнозираните снежни бури. Соседна Латвија, исто така, издаде предупредување за снег за западниот дел од земјата.

