Свет
Во напади на исламистите најмалку 24 убиени
Најмалку 24 лица се убиени во серија напади кои ѝ се припишуваат на исламистичката група Боко Харам, а се извршени во периодот меѓу четвртокот и петокот во североисточниот дел од Нигерија, соопштија во саботата неколку извори од локалното население, војската и портпаролот на локалната болница.
Медицинска сестра во болницата во градот Потискум изјави за AFP дека во мртовечницата биле доведени 20 теле, а локалното население тврди дека некои од убиените, три члена од нивните семејства кои настрадале во експлозиите и престрелките од претходните два дена, веќе биле погребани.
„На повеќето довезени тела се гледаат повреди и рани од куршуми, но некои тела се довезени со пресечени грклани. Меѓу мртвите има и еден полицаец и еден чувар на затвор“, рекла медицинската сестра.
Населението проценува дека бројот на смртно настраданите може да биде многу поголем, бидејќи многу семејства ги сокриле телата на нивните блиски за да ги погребаат. Жителите на Потискум на новинарите им рекле дека во нивниот град биле запалени неколку училишта и згради.
За претходните слични напади врз христијаните во Нигерија, исто така, одговорноста ја преземаше радикалната исламистичка група Боко Харам, којашто организира терористички напади врз безбедносните сили, вклучувајќи ги и оние врз христијанските цркви. Боко Харам основана во 2002 година бара воведување на шеријатот (исламскиот закон) во Нигерија и искоренување на западниот секуларна модел на образование. Нејзините борци беа вклучени во неколку терористички напади во 2011 година, вклучително и против седиштето на ОН во главниот град Абуџа. Боко Харам е обвинета за убиствата на повеќе од илјада луѓе во терористичките напади коишто ги интензивираше од 2009 година.
Нигерија е составена од вкупно 36 држави и има население од околу 160 милиони, кои речиси по половина се христијани на југот и муслимани на северот, но милиони од нив живеат и на север и на југ.
Според Меѓународната кризна група чие седиште е во Брисел, во етничките и верските конфликти во Нигерија во периодот меѓу 1999 и 2009 година загинале повеќе до 14 илјади луѓе.
Претседателот Гудлaк Џонатан доаѓа од јужниот нафтоносен дел на земјата населен претежно со христијани. Според податоците од државната изборна комисија тој доби 57 отсто од гласовите и на тој начин ја задржа претседателската функција уште по првиот круг од изборите. Неговиот тогашен главен противкандидат Бухари, кој потекнува од северниот муслимански дел на Нигерија освои 31 отсто од гласовите.
Нигерија е најголемиот производител на нафта во Африка, и извезува околу 2,2 милиони барели нафта дневно. Меѓутоа, нафтената индустрија во земјата трпи загуби поради честите напади што ги изведуваат борците на Движењето за ослободување на делтата на Нигер и други вооружени групи, врз објекти на „Chevron“, „Shel“ и други нафтени компании.
Судири меѓу муслиманските милитанти и нигериската војска се разгоруваат повремено во регионите Борно, Потискум и Јоба. Спорадични пресметки има и во провинцијата Вудилу, на околу 20 километри од Кано, најголем град во северниот дел од Нигерија, како и во Баучи, во една од 12 провинции во северна Нигерија со мнозинско муслиманско население. Таму пред девет години почна да спроведува шеријатско право, што предизвика судири меѓи муслиманите и припадниците на локалното христијанско малцинство, и оттогаш во судирите се убиени повеќе од илјада лица./крај/мф/сн
©Makfax.com.mk Доколку преземете содржина од оваа страница, во целост сте се согласиле со нејзините Услови за користење.
Свет
Калас: Ќе предложиме услови што Русија мора да ги исполни
Високата претставничка на Европската Унија за надворешна политика и безбедност, Каја Калас, денес изјави дека ЕУ ќе предложи список на отстапки што Европа треба да ги побара од Русија како дел од решението за прекин на војната во Украина.
„Сите на масата, вклучувајќи ги Русите и Американците, мора да разберат дека Европејците се потребни за да се постигне мировен договор“, изјави Калас пред група новинари на новински агенции во Брисел, според Ројтерс.
Според неа, ЕУ има услови за тоа.
„И овие услови не треба да им се наметнуваат на Украинците, кои веќе се под голем притисок, туку на Русите“, истакна таа.
Свет
Шпанија во страв од возови: патниците се откажуваат од железницата по трагедиите
По двете железнички несреќи што се случија во Шпанија во јануари и во кои загинаа 47 лица, речиси половина од корисниците размислуваат да престанат да патуваат со воз или веќе го сториле тоа, според анкета објавена денес од Агенцијата 40dB.
Се покажа дека 58 проценти од испитаниците веруваат дека шпанскиот железнички систем влева „малку“ или „никаква“ доверба, додека 24,2 проценти велат дека размислуваат за тоа, а 20,5 проценти веќе се откажале од користењето на возот, објавува Паис.
Според анкета спроведена онлајн со 2.000 испитаници, помладите генерации се оние кои најверојатно размислуваат да се откажат од овој начин на транспорт.
Во Шпанија, речиси една третина од населението често користи приградски возови, а 19 проценти користат возови за средни и долги растојанија и брзи возови.
Граѓаните ги оценуваат приградските услуги повеќе негативно отколку позитивно, додека спротивното мислење преовладува за средните и долгите растојанија и брзите возови (AVE).
Во однос на итната интервенција по железничката несреќа во Кордоба, најлошо оценети субјекти се шпанската влада, за која 51,8 проценти сметаат дека нејзините перформанси биле „лоши“ или „многу лоши“, компанијата Адиф која управува со железничката инфраструктура (46,4 проценти) и транспортната компанија Ренфе (42 проценти).
Приватните компании, како што е Ири, чиј воз бил вклучен во несреќата, го заземаат четвртото место, но процентот на граѓани кои веруваат дека нивните перформанси биле лоши или многу лоши е за 15,3 проценти помал од процентот на Ренфе.
Испитаниците беа прашани и за ефектот од железничкиот сообраќај, па мнозинството рекоа дека доживеале доцнења и откажувања на возови во последната година, имено 68,4 проценти од корисниците на приградските железнички возови и 61,5 проценти од корисниците на средни/долги железнички возови и брзи возови.
Исто така, 62,9 проценти од испитаниците изјавиле дека доживеале пренатрупаност или прекумерен проток на патници во шпицот на приградските железнички возови, а 58,3 проценти од корисниците на AVE (брзи) и средни и долги возови се жалат на високите цени во споредба со квалитетот на услугата.
Друг истакнат проблем е недостатокот на информации за инциденти, на кој се жалат 59,9 проценти од корисниците на приградски возови и 55,7 проценти од корисниците на долги возови.
Како што е наведено, од 2019 до 2024 година, бројот на патници во возовите на главните линии се зголемил за 40 проценти, па бројот на патници на линијата Мадрид-Барселона се зголемил од просек од 56 дневни возови на над 85.
На линијата Мадрид-Валенсија имало зголемување од 30 на 50 дневни возови, а на линијата Мадрид-Севиља од 33 на 40, со дополнителни 14 дневни возови додадени со вклучувањето на компанијата Ouigo на почетокот на минатата година.
Во железничка несреќа во Адамуз (Кордоба) во јануари оваа година загинаа 46 лица, а 48 часа подоцна, во несреќа во Гелида (Барселона), почина машиновозачот, а поради овие несреќи, железничките работници во понеделникот, 9 февруари, започнаа тридневен штрајк, барајќи „структурна промена во безбедноста“, пренесува Танјуг.
Свет
(Видео) Авион се урна во океан во Африка, сите патници преживеале
Авион на сомалиската авиокомпанија StarSky се урна во Индискиот Океан кратко по полетувањето од меѓународниот аеродром Аден Аде во Могадишу. Во авионот имало 55 патници и членови на екипажот, и сите преживеале, според официјалните информации.
Авионот полетал од пистата 23, но кратко по полетувањето наводно доживеал технички тешкотии додека добивал висина. Сведоците во близина на плажата Јасира рекле дека авионот летал невообичаено ниско пред да се урне во плитка вода.
A StarSky Fokker 50 crashes shortly after departure from Mogadishu Aden Adde International Airport, Somalia.
According to local reports all passengers have safely evacuated. pic.twitter.com/pYULsbv2Rm
— Breaking Aviation News & Videos (@aviationbrk) February 10, 2026
Фотографиите од местото на несреќата, кои брзо се проширија на социјалните медиуми, го покажуваат авионот во морето со целосно одвоено десно крило.
Аеродромот Могадишу соопшти дека екипажот се обидел да го сврти авионот и да се врати на аеродромот, но за време на обидот за слетување тој се лизнал од пистата, при што десното крило се одвоило од трупот.
Спасувачките екипи пристигнале на местото на настанот за неколку минути.
„Приоритет беше да се спречи пожар по ударот“, изјави претставник на аеродромот. „Можеме да потврдиме дека сите патници и членови на екипажот се безбедно евакуирани.“
Почната е официјална истрага за да се утврди точната причина за несреќата.
фото/принтскрин

